Las mejores historias de 2015; #8: Porsche gana Le Mans y acaba dominio de Audi
Porsche se apoyó en su nueva imagen para 2015 del modelo 919 LMP1 híbrido para lucirse en el circuito de Paul Ricard en marzo pasado y se llevó la corona de la clásica carrera 24 Horas de Le Mans.
Foto de: Eric Gilbert
"¿Es un invierno duro, Andreas?", pregunté. Volteó y encogió los hombros: "Sí, por supuesto, pero creo que valdrá la pena."
Luego de tres meses, y tras sumar un par de derrotas en el serial WEC tanto en Silverstone como Spa, Porsche estaba bajo una creciente presión para empezar a entregar buenos resultados. Y Le Mans era perfecto.
Afrontar el reto
En Le Mans hicieron precisamente eso, y algo más.
Diez minutos más o menos después de la ceremonia del podio, Seidl estaba caminando solo en la parte trasera de los pits con el trofeo en la mano y salpicado de champán. Con los ojos vidriosos, habló con franqueza, y aún así con una fatiga de otro mundo; una que sólo Le Mans puede otorgar.
"Es difícil encontrar las palabras después de todo el duro trabajo que hemos realizado durante los últimos años", dijo. "Nunca nos esperaba tener una carrera aquí, en Le Mans, sin cualquier problema técnico en tres coches y estar libre de problemas. Nunca lo hemos conseguido que antes, pero sabíamos que estábamos mucho mejor preparados que el año pasado como un equipo, seguro.
"Sabíamos desde las pruebas de que algo podría suceder en cualquier momento y como vimos en Spa, todos los fabricantes han tenido problemas", continuó. "Así que para tener una carrera como ésta, sin ningún problema, muestra que hemos evolucionado mucho en equipo con la estrategia de carrera, ingenieros, conductores y mecánicos. Fue sensacional ".
Conforme avanzó la competencia, los bólidos de Porshe fueron ganando confianza hasta el punto en que llegaron a la meta antes que sus acérrimos rivales y favoritos: Audi.
No hubo una fórmula secreta, más allá de que el equipo se enfocó en triunfar y trabajó colectivamente para hacerlo.
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