López lidera Le Mans después de cuatro horas seguido por Alonso

Un pinchazo en su neumático trasero izquierdo ha comprometido al Toyota #7 en la edición 2018 de las 24 Horas de Le Mans. Aunque el argentino José María López cruzó la línea de las cuatro horas de carrera como líder de la competencia, tiene por ahora una parada adicional en los boxes en comparación con el #8 que ahora maneja Fernando Alonso.

El piloto asturiano tomó los controles casi con 2h30m de que Sébastien Buemi manejó el primer turno. Mike Conway cedió el volante del #7 al argentino López.

Por ahora el SMP Racing de Egor Orudzhev es el mejor situado de los LMP1 privados seguido por el Rebellion #3 que ahora conduce Mathias Beche. Bruno Senna es quinto con el segundo Rebellion.

Por ahora, la diferencia de los Toyota contra los LMP1 privados es de uno, dos y tres giros en comparación con el SMP y los dos Rebellion.

También lee:

Conway lidera en las primeras dos horas en Le Mans

Rojas como el mejor latino en LMP2

El equipo G-Drive Racing mantiene el primer sitio con el # 26. Luego del buen turno de Jean-Eric Vergne, Andrea Pizzitola tomó los controles del Oreca para mantener el liderato, e incluso por delante en la general del LMP1 de ByKolles Racing.

La segunda posición es de Pierre Thiriet de Signatech Alpine, mientras que Julien Canal es tercero con el # 23 de Panis Barthez Competition.

El mejor latinoamericano es Guillermo Rojas Jr, quien tiene su primer turno en el #48 de IDEC Sport, siendo el último piloto dentro de la vuelta del líder.

El colombiano Juan Pablo Montoya es 12 con el #32 de United Autosport. El actual piloto de Acura conduce su primer turno en Le Mans, y por ahora se encuentra detrás del #40 de G-Drive Racing donde el mexicano José Gutiérrez inició la carrera.

La dupla latinoamericana de Roberto González y Pastor Maldonado se ubican 14°, a tres giros detrás del líder. El piloto mexicano está por terminar su turno y dará los controles al venezolano.