López: "No haríamos nada que comprometa la carrera del equipo por pelear entre nosotros"

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Sergio Lillo
Por: Sergio Lillo , Redactor
14 jun. 2018 17:49

José María López se refirió a sus expectativas de cara a las 24 Horas de Le Mans, donde el argentino ratificó que "la prioridad es que Toyota termine delante" aunque aclaró que a cada uno le gustaría que fuese su auto el que termine primero".

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez
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#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez
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#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Jose Maria Lopez
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Le Mans (Francia).- El piloto argentino, de 35 años, está ante sus segunda 24 horas de Le Mans. Las primeras, en 2017, terminaron antes de tiempo, cuando las primeras horas de la noche hicieron añicos el sueño de Toyota de hacerse con la victoria. Entonces, Nicolas Lapierre intentó evitar a un LMP2 a la salida de boxes y esté oe golpeó en la frenada de la chicane Dunlop. Con la rueda trasera pinchada, el francés arrastró el coche durante una vuelta para quedarse parado a pocos metros de la entrada a boxes.

Pero este año el optimismo rodea al equipo japonés. Son los únicos oficiales en la 86ª edición de la mítica prueba, aunque tienen a otros ocho LMP1 no híbridos a la espera de sus fallos. Errores que han entrenado por activa y por pasiva durante todo el año para que no sean cometidos.

Tras los entrenamientos libres y la clasificación 1 del miércoles, Toyota está con ambos coches adelante. Pero "Pechito" avisa, esto acaba de empezar

"Bien, bien, muy bien. Siempre es especial llegar al circuito y ponerse en modo carrera. Nos sentimos bien todos, se hizo una buena clasificación, los coches funcionaron muy bien. Recién empieza esto y falta un camino muy largo todavía", asegura el argentino a Motorsport.com en Le Mans.

A la pregunta de qué lecciones ha aprendido en el último año tras su accidente en las 6 horas de Silverstone 2017, López responde: "He aprendido muchísimas cosas. El año pasado aquí fue mi primera carrera WEC porque obviamente en Silverstone tuve el accidente, no corrí en Spa y llegué aquí directamente. Así que vengo con mucha más experiencia. Obviamente, las presiones siempre están para todos, pero también estoy disfrutando mucho de esta carrera, que es superespecial y es superlindo estar acá".

El hecho de que Toyota sea el único fabricante, ya sin Porsche ni Audi, parece no desestabilizar a sus pilotos, o al menos, eso nos quiere hacer creer el argentino.

"No, no en mi caso y creo que hablo por todo el equip. Sabemos que Le Mans es siempre difícil, estés solo o no; seas el único constructor o no. Este año hay cosas que hacen que sea la carrera más peleada porque hay 10 LMP1, hay muchos LMP2 y siempre con las complicaciones que puede haber aquí, que siempre son complejas".

Sobre su nuevo compañero, el bicampeón del mundo de F1 Fernando Alonso, López se deshace en elogios y asegura que su aporte técnico ha ayudado a Toyota en los últimos meses.

"Creo que no hay nada que yo pueda decir que la gente no sepa de Alonso, ¿no? Es un gran piloto, uno de los mejores de estos últimos tiempos, y tenerlo dentro del equipo nos llena de orgullo y también nos brinda mucho de lo técnico y de lo que él sabe de toda su carrera en F1".

El argentino deja claro que el pensamiento de Toyota este año es como un solo equipo y que no comprometerán la carrera por egos personales. Todos a una, en busca de romper la maldición.

"Se piensa como un equipo. La prioridad es que Toyota termine delante. Por supuesto, a cada uno le gustaría que fuese su auto el que termine primero, pero no haríamos nunca algo que comprometa la carrera del equipo tratando de pelear entre nosotros, eso está claro", concluye.

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Sobre este artículo

Campeonatos Le Mans
Autor Sergio Lillo
Tipo de artículo Entrevista