Pole del #Toyota 7 de Pechito López en una intensa sesión

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Kamui Kobayashi dio al #Toyota 7 la pole para las 24 horas de Le Mans 2020. El #8 iba camino de récord, pero se encontró tráfico, y un Rebellion se coló entre ellos.

Con el nuevo formato de clasificación para las 24 horas de Le Mans 2020, la primera sesión del jueves definió la mayoría de posiciones para la parrilla del sábado, aunque aún faltaba por definirse las primeras plazas.

Se jugaron en una sesión de media hora, donde cada equipo ponía en pista un solo piloto buscando el mejor tiempo, y los Toyota no lograron el doblete que parecía obvio.

Así fue la Hyperpole en LMP1 para las 24 horas de Le Mans 2020

Dado que solo hay cinco coches LMP1 en esta edición, todos accedieron a la Hyperpole del viernes por la mañana, donde se jugaba la pole. En los grandísimos favoritos, Kamui Kobayashi fue el elegido para representar al Toyota #7, mientras que Nakajima estuvo a los mandos del #8.

En el primer intento, con el #7 unos metros por detrás del #8, Kobayashi rodó en 3:15.920, un segundo y medio más rápido que Nakajima, pero sin igualar el tiempo de la pole del año anterior (que logró él mismo). Rebellion decidió salir solo, sin buscar rebufos ni referencias, y el #1 de Gustavo Menezes dio la sorpresa con una vuelta en 3:15.822 que le puso primero, solo 0,098s por delante del primer Toyota.

Los nipones respondieron y, aunque Nakajima no pudo batir al Rebellion, Kobayashi sí lo hizo, deteniendo el crono en 3:15.920, ya sí más rápido que en 2019. Faltaba por ver si Menezes lo intentaba una vez más, pero entró al box a falta de diez minutos dando por concluida su sesión, tal y como había hecho Kobayashi.

En la vuelta final, con el TS050 - Hybrid #7, Kobayashi buscó el récord absoluto (que él mismo tiene desde 2017). Iba camino de batir por más de medio segundo su marca, y tenía en su mano el récord de la pista por una décima. Sin embargo, en las Curvas Porsche, Kamui y su intento se vio arruinado tras saltarse los límites de la pista, quedándose sin récord.

Así fue la Hyperpole en LMP2 para las 24 horas de Le Mans 2020

Una de las grandes sensaciones del jueves en LMP2, Nyck de Vries, se salió de pista con el coche de Team Nederland al inicio aunque, pese a la excursión por la grava, logró evitar las protecciones. En esa categoría, Paul di Resta, antes de mitad de sesión, batió el récord absoluto de LMP2 en Le Mans (que databa de 2018), y nadie pudo con el británico, que puso al #22 de United Autosports en la pole.

De Vries logró reponerse para ser tercero, aunque a dos décimas de Jean-Eric Vergne, que con el G-Drive #26 terminó segundo.

Así fue la Hyperpole en GTE Pro para las 24 horas de Le Mans 2020

En LGTE Pro, Sam Bird dio momentáneamente la pole al Ferrari AF Corse #71 que comparte con Miguel Molina, pero Bruni, con el Porsche #91, le metió seis décimas cuando restaban 15 minutos. Faltaban los favoritos, los Aston Martin, que aplastaron al resto en la primera sesión de la clasificación.

Sin embargo, pronto se vio que los Aston Martin no querían levantar la voz en clasificación y prefirieron centrarse en la carrera, conformándose con la tercera y cuarta plaza. El Ferrari #51, con James Calado, se aupó a la segunda plaza tras el Porsche, y el #71 de Molina tendrá que salir quinto, con el Porsche #92 de Christensen sexto.

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Tiempos y resultados de la Hyperpole de Le Mans 2020:

Pos. # Pilotos Coche Clase Tiempo Gap  
1 7 GBR Mike Conway
JPN Kamui Kobayashi
ARG Jose Maria Lopez
Toyota TS050 Hybrid LMP1 3'15.267    
2 1 BRA Bruno Senna
FRA Norman Nato
USA Gustavo Menezes
Rebellion R13 LMP1 3'15.822 0.555 0.555
3 8 SUI Sebastien Buemi
JPN Kazuki Nakajima
NZL Brendon Hartley
Toyota TS050 Hybrid LMP1 3'16.649 1.382 0.827
4 3 FRA Romain Dumas
FRA Nathanael Berthon
SUI Louis Deletraz
Rebellion R13 LMP1 3'18.330 3.063 1.681
5 4 FRA Tom Dillmann
CAN Bruno Spengler
GBR Oliver Webb
ENSO CLM P1/01 LMP1 3'23.043 7.776 4.713
6 22 GBR Philip Hanson
POR Filipe Albuquerque
GBR Paul di Resta
Oreca 07 LMP2 3'24.528 9.261 1.485
7 26 RUS Roman Rusinov
FRA Jean-Eric Vergne
DEN Mikkel Jensen
Aurus 01 LMP2 3'24.860 9.593 0.332
8 29 HOL Frits van Eerd
HOL Giedo van der Garde
HOL Nyck de Vries
Oreca 07 LMP2 3'25.062 9.795 0.202
9 33 JPN Kenta Yamashita
USA Mark Patterson
DEN Anders Fjordbach
Oreca 07 LMP2 3'25.426 10.159 0.364
10 32 USA William Owen
GBR Alex Brundle
HOL Job van Uitert
Oreca 07 LMP2 3'25.671 10.404 0.245
11 37 CHN Ho-Pin Tung
FRA Gabriel Aubry
GBR Will Stevens
Oreca 07 LMP2 3'25.875 10.608 0.204
12 91 ITA Gianmaria Bruni
AUT Richard Lietz
FRA Frederic Makowiecki
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE PRO 3'50.874 35.607 24.999
13 51 ITA Alessandro Pier Guidi
GBR James Calado
BRA Daniel Serra
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 3'51.115 35.848 0.241
14 95 DEN Nicki Thiim
DEN Marco Sorensen
GBR Richard Westbrook
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 3'51.241 35.974 0.126
15 61 USA Francesco Piovanetti
BRA Oswaldo Negri Jr
FRA Come Ledogar
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 3'51.266 35.999 0.025
16 77 GER Christian Ried
ITA Riccardo Pera
AUS Matt Campbell
Porsche 911 RSR LMGTE AM 3'51.322 36.055 0.056
17 97 BEL Maxime Martin
GBR Alex Lynn
GBR Harry Tincknell
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 3'51.324 36.057 0.002
18 71 ITA Davide Rigon
ESP Miguel Molina
GBR Sam Bird
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 3'51.515 36.248 0.191
19 56 NOR Egidio Perfetti
HOL Larry ten Voorde
ITA Matteo Cairoli
Porsche 911 RSR LMGTE AM 3'51.647 36.380 0.132
20 92 DEN Michael Christensen
FRA Kevin Estre
BEL Laurens Vanthoor
Porsche 911 RSR - 19 LMGTE PRO 3'51.770 36.503 0.123
21 98 CAN Paul Dalla Lana
GBR Ross Gunn
BRA Augusto Farfus
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 3'52.105 36.838 0.335
22 90 TUR Salih Yoluc
IRL Charlie Eastwood
GBR Jonathan Adam
Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 3'52.299 37.032 0.194
23 86 GBR Michael Wainwright
GBR Ben Barker
GBR Andrew Watson
Porsche 911 RSR LMGTE AM 3'52.346 37.079 0.047

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Sobre este artículo

Campeonatos Le Mans , WEC
Evento 24h de Le Mans
Subevento Q2
Lugar Circuit de la Sarthe en Le Mans
Autor Jose Carlos de Celis