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Porsche: Ganar Le Mans y Daytona el mismo año sería "increíble"

Los pilotos de Porsche afirman que sería una hazaña "increíble" que el fabricante alemán consiguiera ganar las 24 horas de Le Mans y Daytona el mismo año.

#5 Porsche Penske Motorsport Porsche 963: Matt Campbell, Michael Christensen, Frederic Makowiecki

La escudería oficial Porsche Penske se dirige a la prueba reina del Campeonato Mundial de Resistencia que se celebra esta semana en el Circuito de la Sarthe con la vista puesta en el primer premio, ya que su objetivo es ampliar el éxito que ha cosechado hasta ahora en 2024.

La rama del Campeonato IMSA SportsCar de Porsche Penske Motorsport comenzó la temporada con una memorable victoria en el clásico de Daytona en enero, mientras que la parte del WEC de la operación ganó el primer Gran Premio de Qatar y lidera el campeonato de cara a Daytona.

Michael Christensen, que comparte el Porsche 963 nº 5 con Matt Campbell y Frederic Makowiecki, considera que sería un logro muy importante para la marca del Grupo Volkswagen y su socio Penske conseguir los máximos honores en las dos carreras de coches deportivos más importantes del año.

"Sería increíble", dijo el danés a Motorsport.com. "Para ser honesto, hay muchas cosas de las que sería increíble formar parte. Realmente sueño con ganar esta carrera para Porsche Penske Motorsport".

"Sería la vigésima victoria para Porsche y la primera para Roger Penske en Le Mans. Y ya se sabe lo exitoso que ha sido Roger.

"Sería un gran hito para Roger, para Porsche y para nosotros, los pilotos. Sería un sueño para todos nosotros".

Sobre la posibilidad de que Porsche consiga un doble éxito en las carreras de resistencia, el piloto #6 de Porsche, Laurens Vanthoor, añadió: "Sería enorme si pudiéramos conseguirlo. También para Penske. Será un año emblemático si lo conseguimos".

#5 Porsche Penske Motorsport Porsche 963: Matt Campbell, Michael Christensen, Frederic Makowiecki

#5 Porsche Penske Motorsport Porsche 963: Matt Campbell, Michael Christensen, Frederic Makowiecki

Fotografía de: Alexander Trienitz

Hacía más de tres décadas que un fabricante de automóviles no celebraba victorias en Daytona y Le Mans el mismo año; en 1990, Jaguar ganó las dos grandes enduros con su XJR-12 de especificación Grupo C.

Porsche triunfó por última vez en ambas carreras en 1987, cuando Al Holbert y Derek Bell formaron parte de la alineación ganadora tanto en IMSA como en lo que entonces era el Campeonato Mundial de SportsCar.

El director de Porsche LMDh, Urs Kuratle, dijo que es natural que la gente espere que el fabricante alemán gane en las carreras de resistencia, dado su pedigrí, pero hay mucha motivación en el equipo para lograr un resultado histórico este fin de semana.

"Estamos trabajando desde hace un año para ganar aquí en Le Mans", dijo Kuratle a Motorsport.com.

"Haber ganado Daytona, ganar Le Mans, el lunes después de la carrera me preguntaréis ¿qué importancia tiene ganar el campeonato?

"Obviamente con Porsche en las carreras de resistencia quieres ganar, tienes que ganar y debes ganar todas las carreras porque eso es muy importante.

"Así que cuando lo ganas la primera vez, tienes que tenerlo la segunda y luego necesitas ganarlo la tercera para quedarte de nuevo con el trofeo.

"Sí, es algo bueno, pero esa es también la presión si compites con Porsche, y también en Penske.

"Penske ha conseguido [mucho] este año con la [Indy] 500 y todas estas carreras. Sería muy bonito ganar con Penske y con Porsche y Penske.

"Y no olvidar también con Roger, para dárselo a Roger también. Tiene muchas ganas de ganar carreras de 24 horas. Eso es un empujón extra para que cualquiera trabaje más duro para conseguirlo con las marcas".

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