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Crónica de prácticas

Toyota lidera el Warm up previo a las 24 horas de Le Mans

Kazuki Nakajima y Kamui Kobayashi han sido los más rápidos en los 45 minutos de calentamiento previos a la carrera que arranca este sábado con el primer Porsche a 1,812.

#9 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Jose Maria Lopez, Yuji Kunimoto, Nicolas Lapierre

Foto de: Rainier Ehrhardt

#63 Corvette Racing Corvette C7.R: Jan Magnussen, Antonio Garcia, Jordan Taylor
#7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Stéphane Sarrazin
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima
#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Neel Jani, Andre Lotterer, Nick Tandy
#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Neel Jani, Andre Lotterer, Nick Tandy

Le Mans (Francia).- La acción del sábado en La Sarthe comenzó a las 9hrs (tiempo París), con los 180 pilotos que competirán contra la dureza de Le Mans desde las 15.00 preparado sus bólidos para ello. 

Entre todos, los Toyota #7 y #8 fueron los más rápidos rodando en 3:18 y separados por 353 milésimas. El primer Porsche, el #1 de Lotterer, se quedó a 1,812 del mejor registro de Kazuki Nakajima. 

La sesión, organizada para poner a punto los coches en el día de la carrera después del descanso del viernes, estuvo exenta de incidentes. Hasta que no quedaron 20 minutos para el final, los LMP2, más rápidos que nunca este año, lideraron la tabla de tiempos absoluta. 

De hecho, el 3:27.096 del G-Drive #26 fue más rápido que el ByKolles LMP1 privado que solo completó cuatro vueltas. Segundo fue el Rebellion #31 y el #13 gemelo.

En GTE Pro, el Ford #69 fue el más rápido con un 3:51.789, por delante del Porsche #92 que ha recibido un reajuste del BoP, y Ford #68. Miguel Molina fue 7º y Antonio García fue 10º.

Ocho LMP2 no completaron vuelta cronometrada, junto al Aston Martin #95 y dos GTE Am. 

Todo esta listo para la 85ª edición de la prueba de resistencia más famosa del mundo en Le Mans.

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