Toyota logra la pole provisional en la primera clasificación

La marca japonesa logró los dos mejores registros del miércoles en la primera sesión clasificatoria para las 24 horas de Le Mans 2017 gracias a Kamui Kobayashi y Kazuki Nakajima.

La sesión fue retrasada durante 20 minutos debido a las reparaciones de las barreras en las Curvas Porsche tras un accidente en los libres de la Road to Le Mans, dejando la duración en 1 hora y 40 minutos. 

Cuando la acción comenzó, la marca de Neel Jani en los Libres, de 3:20.362, fue superada por el Porsche 919 #2 con un 3:19.710 temprano en manos de Timo Bernhard. 

Este tiempo quedó como referencia hasta que Kobayashi bajó a 3:18.793 15 minutos después. El tiempo no sería batido durante la hora y 20 restante, con el expiloto de Sauber y Caterham en F1 asegurándose la pole provisional junto a sus compañeros Mike Conway y Stephane Sarrazin.

Kazuki Nakajima logró el doblete para Toyota con el #8 y un 3:19.431 que se quedó a 0,638 segundos de Kobayashi. 

La vuelta temprana de Bernhard fue suficiente para ser tercero, a 917 milésimas del mejor tiempo, por delante del tercer coche de Toyota, el #9 de Lapierre. 

A 1,2 se quedó el segundo Porsche, el #1 pilotado por Jani, que paró el reloj en un 3:21.165. El único LMP1 privado, el ByKolles #4, se quedó a 10 segundos con un 3:28.887 con Dominik Kraihamer al volante.

TDS en cabeza los LMP2 

La batalla por los LMP2 protagonizó los últimos 20 minutos, con los dos Manor de Jean-Eric Vergne y Vitaly Petrov en primer y segundo lugar durante gran parte de la sesión. 

Bruno Senna, con el Rebellion #31 mejoró el registro de Vergne, justo antes de que Matthieu Vaxiviere bajara medio segundo el tiempo para asegurarse la pole provisional con el TDS #28.

Los dos Manor se quedaron tercero y cuarto y el Jackie Chan DC #38 con Thomas Laurent al mando cerró el top 5 por delante de los dos Signatech Alpine de Gustavo Menezes y Nelson Panciatici.

El mejor prototipo no Oreca fue el Dallara de Racing Team Nederland con Rubens Barrichello a 4,463 segundos en 13º lugar. El mejor Ligier fue el #32 de United Autosports.

Aston, al frente de los GTE

Las primeras vueltas ya determinaron el orden en GTE Pro, con Aston Martin superando a Ferrari, que lideró los Libres.

Marco Sorensen marcó un 3:52.748 y mejoró a 3:52.117 con el Vantage #95 que comparte con Nicki Thiim y Richie Stanaway.

Sam Bird, el más rápido en los Libres, se quedó a poco más de un décima con el AF Corse #71. Pero tuvo una ventaja confortable (0,8) respecto al gemelo #51 de James Calado, Alessandro Pier Guidi y Michele Rugolo.

Aston Martin batió a Porsche en GTE Am con Matthias Lauda parando el crono en 3:55.134 con el #98. 

Clasificación 1 - 24h Le Mans (Top 10):

Pos.#PilotosCocheCat.TiempoGap
1 7 france Stéphane Sarrazin 
japan Kamui Kobayashi 
united_kingdom Mike Conway 

Toyota TS050 Hybrid

LMP1 3'18.793  
2 8 united_kingdom Anthony Davidson 
japan Kazuki Nakajima 
switzerland Sébastien Buemi 

Toyota TS050 Hybrid

LMP1 3'19.431 0.638
3 2 germany Timo Bernhard 
new_zealand Brendon Hartley 
new_zealand Earl Bamber 

Porsche 919 Hybrid

LMP1 3'19.710 0.917
4 9 france Nicolas Lapierre 
argentina Jose Maria Lopez 
japan Yuji Kunimoto 

Toyota TS050 Hybrid

LMP1 3'19.958 1.165
5 1 germany Andre Lotterer 
switzerland Neel Jani 
united_kingdom Nick Tandy 

Porsche 919 Hybrid

LMP1 3'21.165 2.372
6 4 italy Marco Bonanomi 
united_kingdom Oliver Webb 
austria Dominik Kraihamer 

ByKolles Racing

LMP1 3'28.887 10.094
7 28 france François Perrodo 
france Emmanuel Collard 
france Matthieu Vaxivière 

Oreca 07

LMP2 3'29.333 10.540
8 31 brazil Bruno Senna 
france Julien Canal 
france Nicolas Prost 

 

Oreca 07

LMP2 3'29.851 11.058
9 25 russia Vitaly Petrov 
switzerland Simon Trummer 
mexico Roberto Gonzalez 
Oreca 07 LMP2 3'30.502 11.709
10 24 france Jean-Eric Vergne 
switzerland Jonathan Hirschi 
thailand Tor Graves 
Oreca 07 LMP2 3'30.847 12.054

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Información adicional de Stuart Codling

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