Wehrlein podría competir en Le Mans e IndyCar en 2019

Wehrlein, que compitió con Manor y Sauber en Fórmula 1 en 2016 y 2017, se separó de Mercedes tras muchos años a finales de 2018, y se unió a Ferrari como piloto de desarrollo.

Como parte de ese acuerdo, se entiende que Ferrari está planteándose a Wehrlein para su alineación de GTE para las 24 Horas de Le Mans que darán por finalizada la temporada 2018/19 del Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA.

También se considera que el piloto de 24 años está negociando posibles carreras en IndyCar en 2019, aunque no podría competir en las 500 Millas de Indianápolis, ya que cae en el mismo fin de semana que el ePrix de Berlín de Fórmula E que disputará con Mahindra.

"Podría estar en dos categorías más. Una en Europa y una en Estados Unidos", dijo Wehrlein en una entrevista con el podcast de la F1 'Starting Grid', que se publicará este viernes.

El acuerdo de Ferrari con Wehrlein aún no se ha anunciado oficialmente, pero los italianos necesitan nuevos pilotos de desarrollo para 2019, ya que Antonio Giovinazzi y Daniil Kvyat serán titulares en F1.

El alemán no confirmó que esté cerrado, pero dijo que estaba hablando con Ferrari.

"Es cierto que estamos hablando de eso en este momento y que puede ocurrir", dijo Wehrlein.

Wehrlein añadió que el calendario de Fórmula E influyó en su decisión de unirse al campeonato porque "permite hacer también otras cosas".

Y reiteró que había rechazado la oferta de un contrato de tres años para convertirse en piloto de HWA y luego en piloto de Mercedes en Fórmula E porque no le permitían una cláusula que le dejara salir si un equipo de F1 llamara a su puerta.