Oliveira se impone en un intenso duelo en Mugello y Mir repite en el podio
El portugués superó a Baldassarri en la última vuelta del Gran Premio de Italia y Mir batió a Bagnaia en la lucha por el tercer puesto.
Oliveira partía 11º en la parrilla, pero volvió a protagonizar una excelente salida y enseguida se metió en cabeza. Aunque Pasini llegó a tener más de un segundo a mitad de la carrera, una caída del italiano ponía en bandeja el triunfo del portugués. Baldassarri hizo todo lo que pudo hasta la última vuelta por evitarlo , pero finalmente el de KTM fue capaz de superarle y llevarse el primer triunfo de la temporada.
"He decido ganar aunque sabía que iba a sufrir con los neumáticos por la temperatura. El resto también. Me he acercado a Pasini y he visto hasta donde podía llegar. Ha apretado mucho y se caído. Entonces he sabido que podía ganar", dijo Oliveira al acabar la carrera.
Schrotter protagonizó la mejor salida de los que estaban en primera fila y antes de la frenada de San Donato ya era líder. Pero la alegría para el alemán apenas duraría unos metros y entrando en la curva 2 se iba al suelo. Márquez heredaba la cabeza de carrera, seguido de Bagnaia.
Pero quien arrancó mejor fue Oliveira, que partía 11º y ya estaba en posición de podio tras las primeras curvas. El portugués salió como un tiro y antes de cumplirse el tercer paso por meta se ponía primero.
En cabeza se montó un grupo de siete, en el que también marchaban Bagnaia, Márquez, Pasini, Baldassarri, Fenati y Mir. El autor de la pole, Pasini, fue acercándose paulatinamente a la cabeza y no dejó marcharse al de KTM, alternándose ambos en la cabeza durante varias vueltas, mientras del pelotón se quedaba Fenati.
A falta de 14 giros para acabar, Márquez tenía un susto en la curva 1, lo que le dejó en tierra de nadie en sexta posición. Pasini se puso a marcar el ritmo y estiró el grupo, llegando a abrir un hueco décima a décima sobre Oliveira, Baldassarri y Bagnaia.
El de Rimini tenía más de un segundo sobre el luso, que se había escapado ligeramente de Baldassarri y algo más de Bagnaia. Pero a ocho vueltas para acabar el del Italtrans perdía la rueda delantera en la curva 1 y se veía obligado a retirarse.
Oliveira se quedaba en cabeza y Baldassarri se pegaba a él. Bagnaia, al contrario, no podía acercarse y veía como Mir además se le echaba encima. Los dos de cabeza se enzarzaron en una lucha por el liderato pasándose repetidamente. Aunque el del Sky parecía desahuciado, a tres vueltas del final se unió a ellos, formándose un grupo de cuatro que se iba a jugar las plazas de podio y hasta la victoria.
Al inicio de la última vuelta el Mir adelantó a Bagnaia, lo cual dio unos metros a Baldassarri y Oliveira para disputarse entre ellos la victoria. El del Pons parecía favorito a llevársela, pero un susto en la curva 5 hizo que el de KTM le pudiese pasar en la siguiente y mantuviese así la primera plaza hasta meta.
Baldassarri se tenía que conformar con la segunda posición, mientras que Mir conseguía batir a Bagnaia y lograba así su segundo podio consecutivo en la categoría. Su compañero, Márquez completaba los cinco primeros.
Con este resultado, Bagnaia se mantiene líder de Moto2, aunque ve su ventaja reducida a solo 13 puntos sobre Oliveira. Márquez se queda cuarto a 33 por detrás de Baldassarri, mientras que Mir ya es quinto del campeonato.
Gran Premio de Italia - Carrera Moto2
Cla | # | Piloto | Moto | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Miguel Oliveira | KTM | 21 | 39'42.018 | 166.4 | |
2 | 7 | Lorenzo Baldassarri | Kalex | 21 | 39'42.202 | 0.184 | 166.4 |
3 | 36 | Joan Mir | Kalex | 21 | 39'42.352 | 0.334 | 166.4 |
4 | 42 | Francesco Bagnaia | Kalex | 21 | 39'42.502 | 0.484 | 166.4 |
5 | 73 | Alex Marquez | Kalex | 21 | 39'45.555 | 3.537 | 166.2 |
6 | 41 | Brad Binder | KTM | 21 | 39'48.003 | 5.985 | 166.0 |
7 | 10 | Luca Marini | Kalex | 21 | 39'51.926 | 9.908 | 165.7 |
8 | 5 | Andrea Locatelli | Kalex | 21 | 39'53.237 | 11.219 | 165.6 |
9 | 97 | Xavi Vierge | Kalex | 21 | 39'54.389 | 12.371 | 165.6 |
10 | 24 | Simone Corsi | Kalex | 21 | 39'54.693 | 12.675 | 165.5 |
11 | 20 | Fabio Quartararo | Speed Up | 21 | 39'59.861 | 17.843 | 165.2 |
12 | 77 | Dominique Aegerter | KTM | 21 | 40'02.371 | 20.353 | 165.0 |
13 | 27 | Iker Lecuona | KTM | 21 | 40'10.769 | 28.751 | 164.4 |
14 | 16 | Joe Roberts | NTS | 21 | 40'14.454 | 32.436 | 164.2 |
15 | 4 | Steven Odendaal | NTS | 21 | 40'14.483 | 32.465 | 164.2 |
16 | 32 | Isaac Viñales | Kalex | 21 | 40'15.072 | 33.054 | 164.1 |
17 | 66 | Niki Tuuli | Kalex | 21 | 40'15.523 | 33.505 | 164.1 |
18 | 89 | Khairul Pawi | Kalex | 21 | 40'25.918 | 43.900 | 163.4 |
19 | 51 | Eric Granado | Suter | 21 | 40'29.282 | 47.264 | 163.2 |
20 | 14 | Hector Garzo | Tech 3 | 21 | 40'38.621 | 56.603 | 162.6 |
21 | 21 | Federico Fuligni | Kalex | 21 | 40'55.627 | 1'13.609 | 161.4 |
22 | 18 | Xavi Cardelus | Kalex | 21 | 41'09.945 | 1'27.927 | 160.5 |
dnf | 45 | Tetsuta Nagashima | Kalex | 15 | 28'36.904 | 6 Laps | 164.9 |
dnf | 40 | Hector Barbera | Kalex | 15 | 28'37.054 | 6 Laps | 164.9 |
dnf | 54 | Mattia Pasini | Kalex | 13 | 24'32.562 | 8 Laps | 166.6 |
dnf | 95 | Jules Danilo | Kalex | 12 | 23'10.168 | 9 Laps | 162.9 |
dnf | 62 | Stefano Manzi | Suter | 10 | 19'06.910 | 11 Laps | 164.6 |
dnf | 52 | Danny Kent | Speed Up | 9 | 17'13.985 | 12 Laps | 164.3 |
dnf | 13 | Romano Fenati | Kalex | 7 | 13'18.164 | 14 Laps | 165.5 |
dnf | 22 | Sam Lowes | KTM | 6 | 11'34.097 | 15 Laps | 163.2 |
dnf | 9 | Jorge Navarro | Kalex | 4 | 7'39.849 | 17 Laps | 164.2 |
dnf | 64 | Bo Bendsneyder | Tech 3 | ||||
dnf | 23 | Marcel Schrötter | Kalex |
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