Martín se lleva una apretadísima victoria en Mugello

Desde la pole Martín salió como un tiro para estirar la carrera y cobrar una ligera ventaja que llegó a ser de 7 décimas, pero inmediatamente Marco Bezzecchi se puso segundo y Fabio Di Giannantonio tercero, alcanzando al español que pasó delante, sin embargo, en el primer paso por meta. Con los rebufos de la recta, los tres empezaron a darse relevos abriendo una ventaja de más de un segundo sobre el grupo, que en la segunda vuelta ya lideraba Aron Canet, que finalmente con problemas se fue muy atrás perdiendo toda opción.

Vuelta a vuelta, los tres de cabeza iban midiéndose, sobre todo en la recta en la que constantemente se adelantaban unos a otros, lo que dejaba cada vez más atrás al segundo grupo, en el que había más de 20 pilotos, entre ellos Canet, Masià, Alonso, Rodrigo y Bastianini.

Martín llevaba el peso de la carrera, liderando toda la vuelta en la parte revirada hasta la recta, donde Di Gianantonio y, sobre todo, Bezzecchi aprovechaban el rebufo para ponerse delante.

El español tuvo dos momentos críticos, cuando una piedra impactó en la cúpula de su Honda causando un agujero, y cuando a 7 vueltas del final una liebre cruzó la pista y casi impacta con la rueda delantera de su moto, salvando ambas eventualidades.

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Con más de 8 segundos de ventaja sobre el grupo, los tres primeros seguían midiendo el rebufo en la recta para ver en qué posición había que llegar a la última curva para cruzar primero la línea de meta, una suerte en la que Bezzecchi y Di Giannantonio parecían más hábiles que Martín.

Las dos Honda tenian algo más de neumático que Bezzecchi, que llegó a descolgarse ligeramente, pero recuperó para llegar los tres pegados a la últimas vuelta. Martín lideró el giro y dio un tirón a muerte para llegar con suficiente ventaja a la última curva, parecía que lo lograba, pero cuando los tres pilotos ya enfilaron con la moto levantada la recta, Bezzecchi empezó a recortar desde la tercera plaza, pasó a Di Giannantonio y llegó a Martín… pero no. El español ya había cruzado la meta con 19 milésimas de ventaja sobre el de KTM en un final de infarto, logrando ganar desde la pole, algo que no pasaba desde 2012.

Con este resultado Bezzecchi mantiene el liderato del Mundial con 83 puntos, tres sobre Martín, que suma su tercera victoria del año y al que le pesan los dos ceros de las dos anteriores carreras y que, de momento, evitan que lidere claramente el campeonato.

Clasificación carrera de Moto3

Cla		#	Piloto	Moto	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1		88	Jorge Martín	Honda	39'20.810
2		12	Marco Bezzecchi	KTM	39'20.829	0.019	0.019
3		21	Fabio Di Giannantonio	Honda	39'20.853	0.043	0.024
4		19	Gabriel Rodrigo	KTM	39'31.758	10.948	10.905
5		16	Andrea Migno	KTM	39'31.893	11.083	0.135
6		33	Enea Bastianini	Honda	39'31.975	11.165	0.082
7		14	Tony Arbolino	Honda	39'32.004	11.194	0.029
8		48	Lorenzo Porta	Honda	39'35.377	14.567	3.373
9		23	Niccolò Antonelli	Honda	39'35.486	14.676	0.109
10		96	Manuel Pagliani	Honda	39'35.492	14.682	0.006
11		44	Aron Canet	Honda	39'35.503	14.693	0.011
12		17	John McPhee	KTM	39'35.530	14.720	0.027
13		40	Darryn Binder	KTM	39'35.543	14.733	0.013
14		75	Albert Arenas	KTM	39'35.580	14.770	0.037
15		42	Marcos Ramírez	KTM	39'36.047	15.237	0.467
16		71	Ayumu Sasaki	Honda	39'36.081	15.271	0.034
17		24	Tatsuki Suzuki	Honda	39'36.178	15.368	0.097
18		72	Alonso Lopez	Honda	39'36.441	15.631	0.263
19		65	Philipp Ottl	KTM	39'36.763	15.953	0.322
20		27	Kaito Toba	Honda	39'36.793	15.983	0.030
21		8	Nicolò Bulega	KTM	39'36.840	16.030	0.047
22		22	Kazuki Mazaki	KTM	39'43.302	22.492	6.462
23		84	Jakub Kornfeil	KTM	39'43.330	22.520	0.028
24		11	Livio Loi	KTM	40'11.501	50.691	28.171
25		41	Nakarin Atiratphuvapat	Honda	40'43.855	1'23.045	32.354
	dnf	76	Makar Yurchenko	KTM	36'07.505	2 Laps	2 Laps
	dnf	5	Jaume Masia	KTM	31'41.596	4 Laps	2 Laps
	dnf	10	Dennis Foggia	KTM	11'56.483	14 Laps	10 Laps
	dnf	81	Stefano Nepa	KTM	10'07.842	15 Laps	1 Lap
	dnf	7	Adam Norrodin	Honda	4'03.106	18 Laps	3 Laps

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