Así vivimos la clasificación del GP de Valencia
Sigue en directo la clasificación del Gran Premio de Valencia, con la disputa de la Q1 y la Q2 en busca del poleman.

Por: Germán Garcia Casanova
Resumen
Cla | # | Piloto | Moto | Vueltas | Tiempo | Diferencia | Intervalo | Km/h | Abandono | Puntos | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 93 | ![]() |
Honda | 27 | 25 | |||||||
2 | 20 | ![]() |
Yamaha | 27 | 1.026 | 20 | ||||||
3 | 43 | ![]() |
Ducati | 27 | 2.409 | 16 | ||||||
4 | 4 | ![]() |
Ducati | 27 | 3.326 | 13 | ||||||
5 | 42 | ![]() |
Suzuki | 27 | 3.508 | 11 | ||||||
6 | 12 | ![]() |
Yamaha | 27 | 8.829 | 10 | ||||||
7 | 36 | ![]() |
Suzuki | 27 | 10.622 | 9 | ||||||
8 | 46 | ![]() |
Yamaha | 27 | 22.992 | 8 | ||||||
9 | 41 | ![]() |
Aprilia | 27 | 32.704 | 7 | ||||||
10 | 44 | ![]() |
KTM | 27 | 32.973 | 6 | ||||||
11 | 53 | ![]() |
Ducati | 27 | 42.795 | 5 | ||||||
12 | 82 | ![]() |
KTM | 27 | 45.732 | 4 | ||||||
13 | 99 | ![]() |
Honda | 27 | 51.044 | 3 | ||||||
14 | 17 | ![]() |
Ducati | 27 | 1'04.871 | 2 | ||||||
15 | 55 | ![]() |
KTM | 27 | 1'16.487 | 1 | ||||||
dnf | 29 | ![]() |
Aprilia | 26 | Abandono | |||||||
dnf | 21 | ![]() |
Yamaha | 18 | Abandono | |||||||
dnf | 9 | ![]() |
Ducati | 13 | Abandono | |||||||
dnf | 5 | ![]() |
Honda | 13 | Abandono | |||||||
dnf | 27 | ![]() |
KTM | 13 | Abandono | |||||||
dnf | 35 | ![]() |
Honda | 10 | Abandono | |||||||
dnf | 51 | ![]() |
Ducati | 8 |
Miller: “Creo que he compensado el último fin de semana en Malasi, ha sido mi mejor carrera cometí un par de errores siguiendo a Fabio, luego volví a acercarme pero tanto Márquez como Quartararo han ido muy rápido, he ido muy pendiente de los neumáticos tratando de cazarlos”.
Quartararo: “Quien se iba a imaginar hacer siete podios y seis poles en mi primer año, no podemos pedir más, me he dedicado este año plenamente a mi carrera, había gente que decía que no me merecía estar en MotoGP y quería demostrarles que sí puedo, el año que viene iremos más fuertes”.
Márquez: “Ha sido un fin de semana difícil, hemos tenido que probar muchas cosas, pero el objetivo era ganar la carrera y conseguir el campeonato por equipos, Repsol Honda se merecía el título, desde Japón a Cervera y vuelta, ha sido una temporada perfecta, será difícil repetirla, pero ahora a pensar ya en la próxima que arranca el martes”.
POS | # | PILOTO | DIFERENCIA |
---|---|---|---|
1
|
93
|
M. MARQUEZ
|
41:21.469
|
2
|
20
|
F. QUARTARARO
|
+1.026
|
3
|
43
|
J. MILLER
|
+2.409
|
4
|
4
|
A. DOVIZIOSO
|
+3.326
|
5
|
42
|
A. RINS
|
+3.508
|
6
|
12
|
M. VIÑALES
|
+8.829
|
7
|
36
|
J. MIR
|
+10.622
|
8
|
46
|
V. ROSSI
|
+22.992
|
9
|
41
|
A. ESPARGARO
|
+32.704
|
10
|
44
|
P. ESPARGARO
|
+32.973
|
POS | # | PILOTO | DIFERENCIA |
---|---|---|---|
1
|
93
|
M. MARQUEZ
|
34:01.885
|
2
|
20
|
F. QUARTARARO
|
+1.754
|
3
|
43
|
J. MILLER
|
+2.451
|
4
|
4
|
A. DOVIZIOSO
|
+3.616
|
5
|
42
|
A. RINS
|
+3.920
|
6
|
12
|
M. VIÑALES
|
+7.068
|
7
|
36
|
J. MIR
|
+9.593
|
8
|
46
|
V. ROSSI
|
+17.377
|
9
|
29
|
A. IANNONE
|
+28.587
|
10
|
41
|
A. ESPARGARO
|
+28.642
|
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