2026 MotoGP GP de Gran Bretaña
GP de Gran Bretaña de MotoGP: Comentarios en directo y últimas noticias desde Silverstone
Comentarios en directo, minuto a minuto, del Gran Premio de Gran Bretaña, con MotoGP en el circuito de Silverstone.
Clasificación en directo
Resumen
Texto en vivo
Con esto concluye nuestra cobertura en vivo del GP de Gran Bretaña. Pero seguiremos trayendo noticias y reacciones en directo desde el paddock de Silverstone durante todo el día, así que no dejen de consultar Motorsport.com y Autosport para las últimas novedades.
RACE
| Cla | Rider | # | Bike | Laps | Time | Interval | km/h | Retirement | Points | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
25 | |
Aprilia | 20 |
39'45.930 |
25 | ||||||
| 2 | |
89 | |
Aprilia | 20 |
+2.538 39'48.468 |
2.538 | 20 | |||||
| 3 | |
72 | |
Aprilia | 20 |
+3.393 39'49.323 |
0.855 | 16 | |||||
| 4 | |
73 | |
Ducati | 20 |
+4.702 39'50.632 |
1.309 | 13 | |||||
| 5 | |
37 | |
KTM | 20 |
+6.256 39'52.186 |
1.554 | 11 | |||||
| 6 | |
49 | |
Ducati | 20 |
+6.382 39'52.312 |
0.126 | 10 | |||||
| 7 | |
93 | |
Ducati | 20 |
+9.550 39'55.480 |
3.168 | 9 | |||||
| 8 | |
33 | |
KTM | 20 |
+22.288 40'08.218 |
12.738 | 8 | |||||
| 9 | |
10 | |
Honda | 20 |
+23.845 40'09.775 |
1.557 | 7 | |||||
| 10 | |
11 | |
Honda | 20 |
+25.411 40'11.341 |
1.566 | 6 | |||||
| 11 | |
21 | |
Ducati | 20 |
+26.301 40'12.231 |
0.890 | 5 | |||||
| 12 | |
20 | |
Yamaha | 20 |
+26.883 40'12.813 |
0.582 | 4 | |||||
| 13 | |
43 | |
Yamaha | 20 |
+29.458 40'15.388 |
2.575 | 3 | |||||
| 14 | |
44 | |
KTM | 20 |
+41.310 40'27.240 |
11.852 | 2 | |||||
| 15 | |
7 | |
Yamaha | 20 |
+41.492 40'27.422 |
0.182 | 1 | |||||
| 16 | |
47 | |
Yamaha | 20 |
+42.379 40'28.309 |
0.887 | ||||||
| dnf | |
79 | |
Aprilia | 8 |
+12 Laps 17'46.134 |
12 Laps | Accident | |||||
| dnf | |
63 | |
Ducati | 7 |
+13 Laps 14'54.268 |
1 Lap | Accident | |||||
| dnf | |
35 | |
Honda | 6 |
+14 Laps 12'39.190 |
1 Lap | Accident | |||||
| dnf | |
27 | |
Ducati | 5 |
+15 Laps 11'26.065 |
1 Lap | Accident | |||||
| dnf | |
23 | |
KTM | 4 |
+16 Laps 9'53.009 |
1 Lap | Accident | |||||
| dnf | |
42 | |
Yamaha | 1 |
+19 Laps 5'02.757 |
3 Laps | Collision | |||||
| dnf | |
36 | |
Honda | 0 |
+20 Laps 49.541 |
1 Lap | Collision | |||||
| View full results | |||||||||||||
Mención rápida para Brad Binder y Luca Marini, que se recuperaron de malas posiciones de salida para hacerse con la novena y la 10ª plaza
Fue una carrera difícil para su hermano Marc Márquez, que tiene que conformarse con el séptimo puesto
El menor de los Márquez, sin embargo, vuelve a ser el mejor piloto de Ducati en Silverstone, al conseguir un sólido cuarto puesto
Jorge Martin cruzó la meta segundo, mientras Marco Bezzecchi contiene un ataque final de Alex Marquez para completar otro 1-2-3 para Aprilia!
¡Victoria #2! ¡Raul Fernandez recibe la bandera a cuadros para ganar el Gran Premio de Gran Bretaña! Qué gran actuación del español, que ahora debe ser considerado un auténtico aspirante al título.
El jefe de Trackhouse, Justin Marks, está presente y está a punto de ver a su piloto Raul Fernandez lograr una victoria sensacional ante sus ojos
Bezzecchi hace todo lo que puede para contener a Alex Marquez en la lucha por el último puesto del podio.
Mientras tanto, Di Giannantonio ha adelantado a Marquez por la sexta posición
A falta de cinco vueltas, Fernandez lidera cómodamente por delante de Martin, pero Bezzecchi vuelve a estar bajo presión de Alex Marquez
Alex Marquez adelanta a Pedro Acosta, que ahora empieza a recibir presión de Mar Marquez
Las repeticiones muestran a Alex Marquez llevándose un buen susto en Copse y saliéndose de la pista. Aun así parece rápido y ya está buscando un adelantamiento sobre Acosta
¡Más drama! Alex Marquez ha caído de repente por detrás de Bezzecchi y Acosta, hasta la quinta posición. No sabemos qué le ha pasado
¡Es una carrera de supervivencia! Ai Ogura se cae justo antes del ecuador. ¡Es su primer gran error de 2026!
Y como se esperaba, Alex Marquez adelanta con facilidad a Marco Bezzecchi en Stowe y le arrebata la tercera posición
Un triplete de Aprilia en el podio no está garantizado. Alex Marquez ha logrado mantener con vida su neumático trasero duro y persigue a Bezzecchi por el tercer puesto
Martin por fin ha encontrado la forma de superar a Bezzecchi. Sube a la P2, pero con Fernandez ya a 4.5s, esto podría ser lo máximo que pueda lograr hoy
Estamos viendo caídas en cada vuelta. Francesco Bagnaia es el siguiente en irse al suelo, poniendo fin antes de tiempo a un fin de semana complicado
Doble abandono para el héroe local Cal Crutchlow. Se cae de su Honda en Brooklands
Martin se va largo en Abbey mientras persigue a Bezzecchi. Sin daños importantes, pero ha caído a medio segundo de su compañero de equipo
Acosta hace una maniobra valiente sobre Márquez en Copse. Ya es quinto
Enea Bastianini se ha caído y queda fuera de la carrera
Fernandez se escapa. Su nueva ventaja ya se ha disparado a tres segundos. Ha sido una remontada impresionante tras una caída en la sprint del sábado
Atención con Alex Marquez. Acaba de pasar a Acosta para ponerse quinto. Su próximo objetivo: ¡el vigente campeón y hermano Marc!
Solo para confirmar, toda la parrilla lleva el neumático delantero duro y el trasero medio
Mientras tanto, Fernández vuela con la Trackhouse Aprilia. Ya tiene dos segundos de ventaja sobre el grupo perseguidor, liderado por Bezzecchi.
La carrera de Ogura va de mal en peor. Ahora ha caído al séptimo puesto, por detrás de Acosta y Alex MarQUEZ
Orden al inicio de la vuelta 2
- Fernandez
- Bezzecchi +1.1s
- Martin
- M Marquez
- Ogura
- Acosta
- A Marquez
- Di Giannantonio
- Morbidelli
- Quartararo
Martin cayó inicialmente al cuarto puesto por detrás de Márquez, pero ha vuelto a adelantar al piloto de Ducati para colocarse tercero, detrás de Fernández y su compañero Bezzecchi. Ogura es ahora quinto
Raul Fernandez se lleva el holeshot desde la segunda posición mientras Jorge Martin ha caído en la clasificación, aparentemente con un dispositivo de altura bloqueado
¡Y arranca el GP de Gran Bretaña!
Y empieza la vuelta de formación. Estamos a punto de ir a correr en Silverstone en breve
Para contextualizar, esas cifras mejoran las del año pasado, pero siguen por debajo de las de 2024.
Pero tanto MotoGP como Silverstone están invirtiendo para promocionar el campeonato en el Reino Unido, tras anunciar un nuevo acuerdo de dos años hasta finales de 2028 en la previa de este fin de semana
Estas son las cifras de asistencia del fin de semana del GP de Gran Bretaña
Viernes: 27,137
Sábado: 35,663
Domingo: 43,085
Total: 105,885
Cinco minutos para la vuelta de formación
Sería interesante ver si alguien se atreve a usar el neumático trasero blando, visto cuánto graining reportaron los pilotos en la sprint. Aún esperamos que Michelin revele las elecciones finales de neumáticos
¿Quién crees que ganará el Gran Premio de Gran Bretaña? Comparte tus predicciones para los tres primeros en la sección de comentarios
Un piloto bajo el foco este fin de semana es Marco Bezzecchi. El italiano estaba tocado física y mentalmente tras cuatro fines de semana de carrera brutales entre junio y julio. Pero pese a sufrir dolor y falta de movilidad, pudo clasificar en la segunda fila de la parrilla y subir al podio ayer.
Sin embargo, ¿podrá mantener su ritmo durante la distancia de un gran premio hoy?
Parrilla de salida
Grid
| Cla | Rider | # | Bike | Time | km/h | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
89 | |
Aprilia |
1'56.160 |
182.572 | ||
| 2 | |
25 | |
Aprilia |
+0.021 1'56.181 |
182.539 | ||
| 3 | |
79 | |
Aprilia |
+0.189 1'56.349 |
182.275 | ||
| 4 | |
49 | |
Ducati |
+0.255 1'56.415 |
182.172 | ||
| 5 | |
72 | |
Aprilia |
+0.296 1'56.456 |
182.108 | ||
| 6 | |
93 | |
Ducati |
+0.367 1'56.527 |
181.997 | ||
| 7 | |
73 | |
Ducati |
+0.379 1'56.539 |
181.978 | ||
| 8 | |
21 | |
Ducati |
+0.729 1'56.889 |
181.433 | ||
| 9 | |
37 | |
KTM |
+0.772 1'56.932 |
181.366 | ||
| 10 | |
27 | |
Ducati |
+1.162 1'57.322 |
180.764 | ||
| 11 | |
43 | |
Yamaha |
+1.334 1'57.494 |
180.499 | ||
| 12 | |
36 | |
Honda |
+1.883 1'58.043 |
179.659 | ||
| 13 | |
20 | |
Yamaha |
+1.273 1'57.433 |
180.593 | ||
| 14 | |
11 | |
Honda |
+1.436 1'57.596 |
180.342 | ||
| 15 | |
10 | |
Honda |
+1.717 1'57.877 |
179.912 | ||
| 16 | |
63 | |
Ducati |
+1.731 1'57.891 |
179.891 | ||
| 17 | |
42 | |
Yamaha |
+1.780 1'57.940 |
179.816 | ||
| 18 | |
33 | |
KTM |
+1.921 1'58.081 |
179.602 | ||
| 19 | |
23 | |
KTM |
+1.960 1'58.120 |
179.542 | ||
| 20 | |
35 | |
Honda |
+1.980 1'58.140 |
179.512 | ||
| 21 | |
44 | |
KTM |
+2.254 1'58.414 |
179.097 | ||
| 22 | |
7 | |
Yamaha |
+2.430 1'58.590 |
178.831 | ||
| 23 | |
47 | |
Yamaha |
+2.682 1'58.842 |
178.452 | ||
| View full results | ||||||||
La vuelta de reconocimiento está en marcha y los pilotos salen a la pista.
Por: Rachit Thukral