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MotoGP GP de Estados Unidos
Viñales: “Hay que mejorar aspectos básicos de la moto”
Tras dos primeras carreras decepcionantes, Maverick Viñales afirma estar convencido de poder darle la vuelta a la situación igual que Marc Márquez y Andrea Dovizioso hicieron en 2017.
Gustavo A. Roche
Editado: 11 abr 2019, 21:21
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Austin.- Como ha ocurrido los dos últimos años, el piloto de Yamaha volvió a ser una de las referencias de la pretemporada. Sin embargo, igual que en 2018 y 2017 esa competitividad se fue evaporando poco a poco con el paso de los grandes premios.
En Qatar, la cita inaugural, arrancó desde la pole para terminar cruzando la meta el séptimo, y por esa misma posición peleaba hace dos semanas, en Argentina, cuando se fue al suelo en la penúltima vuelta al ser arrollado por Franco Morbidelli.
Con vistas a esta temporada, el español llevó a cabo una serie de cambios significativos en su lado del taller, comenzando por la llegada de Esteban García en el puesto de jefe de mecánicos y en sustitución de Ramon Forcada. A García se le añadió también Julián Simón en el papel de analista de pista y preparador a nivel psicológico.
Hasta el momento, esas variaciones no parecen haber surtido el efecto esperado, aunque Viñales asegura estar más comprometido que nunca para darle la vuelta a la tortilla.
La fuerza y la motivación que le llevan a pensar que eso es todavía posible la encuentra en la progresión que llevaron a cabo Márquez y Dovizioso en 2017, cuando él se impuso en las dos primeras paradas del calendario (Qatar y Argentina), pero al final no pudo pelear con ellos dos por el título.
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“Yo me siento fuerte y ya demostrado que cuando la moto funciona estoy allí delante, peleando. Siempre tomo como referencia ese 2017, en el que comenzamos muy fuerte y los demás muy atrás, y las cosas se invirtieron al final. Me gusta tener presión, funciono mejor con ella”, respondió Viñales cuando se le preguntó por esa presión que provoca no haber arrancado de la mejor manera.
Por desgracia para él, el patrón se repite: en los ensayos se le ve rápido pero después, al llegar el domingo, esa pegada se pierde por entre el pelotón.
“Es verdad que en Termas fui muy competitivo hasta el warm up y me sentía muy fuerte con gomas usadas. Antes de pensar en ser tan competitivos el domingo como lo podemos ser el viernes o el sábado, tenemos que mejorar cosas básicas de la moto. En Argentina tuvimos varios problemas y es importante solucionarlos. Son problemas fáciles de resolver, y cuando lo consigamos estaremos delante”, convino el corredor de Roses (Girona), que no quiso especificar la naturaleza de esos problemas a los que hacía referencia: “Son cosas de uno más uno, dos. Estamos trabajando mucho con Esteban para que este tipo de errores no se repitan. Creo que la velocidad la tenemos”, ahondó el #12, que a estas alturas figura el undécimo en la tabla de puntos, con solo nueve en su casillero y a 36 de Márquez, el líder.
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