MotoGP
Aprilia presenta su moto para 2022
Aprilia ha presentado sus colores para la temporada 2022 de MotoGP, en la que competirá como equipo independiente oficial por primera vez desde su regreso.
Lewis Duncan
Editado: 10 feb 2022, 17:51
Copiar enlace
Compartir en Viber
El fabricante italiano volvió a MotoGP en 2015 tras una ausencia de 11 años, uniendo fuerzas con el equipo satélite Gresini Racing.
Eso permitió a Aprilia aprovechar los beneficios económicos que los equipos independientes consiguieron de los organizadores de MotoGP, Dorna Sports, mientras a su vez ya disponía de un equipo de mecánicos e instalaciones del paddock.
Pero Aprilia y Gresini se separaron al final de la temporada 2021, y este último se convirtió en un equipo satélite de Ducati para 2022.
La 2021 de Aprilia fue su temporada más fuerte en MotoGP desde su regreso, logrando su primer podio en la era moderna de MotoGP cuando Aleix Espargaró fue tercero en el Gran Premio de Gran Bretaña.
Fueron el único fabricante que pudo desarrollar completamente su moto para 2021 a pesar de las reglas de COVID-19, ya que es el único con concesiones, y revisaron radicalmente su RS-GP.
Aprilia volverá a tener como pilotos a Aleix Espargaró y a un Maverick Viñales que esta vez sí disputará toda la temporada tras haber llegado a cinco de las últimas seis rondas de 2021 tras su salida de Yamaha.
Bike of Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team
Photo by: Aprilia Racing
Después de terminar los test de pretemporada de Sepang como segundo piloto más rápido, Espargaró dijo que la nueva Aprilia era "increíble" en las curvas, pero que sufría algunos problemas de vibración.
"Lo mejor son las curvas, la moto es mucho más compacta", dijo Espargaró.
"Hicieron un buen trabajo porque no es fácil con estas motos: el motor, la electrónica son muy grandes y no es fácil reducir y poner todo debajo del chasis".
"Así que hicieron un buen trabajo. La moto no es una revolución, es solo una continuación de la RS-GP 21, pero más estrecha, más ágil, gira más".
Aprilia RS-GP, Aprilia Racing Team
Photo by: Aprilia Racing
"Lo que tenemos que mejorar es que todavía tengo muchas vibraciones. Aquí en Malasia, recuerdo que en 2020 también tuve chattering (vibraciones)".
"Eso es algo que tenemos que mejorar. Y como he dicho, en esta era de MotoGP también necesitas potencia".
"El motor es un poco más potente, pero no lo suficiente. El chasis también es diferente y la distribución del peso cambia un poco".
"Desde la primera vuelta en este circuito la moto hacía bien la curva y eso te ayuda mucho. Pero también crea un problema, porque especialmente en las curvas rápidas, la velocidad que puedo alcanzar es increíble, es asombroso".
"Pero crea mucho más chattering. Pero creo que es la primera vez que monté aquí en Malasia y nunca me voy ancho, es imposible irme ancho".
Todos los fabricantes y equipos, excepto el Mooney VR46, ya han presentado sus decoraciones 2022, y este último lo hará el 24 de febrero.
Aprilia RS-GP, Aprilia Racing Team
Photo by: Aprilia Racing
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También lee :
Comparte o guarda esta historia
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo previo LCR presenta sus Honda para el MotoGP 2022
Artículo siguiente Márquez se tratará con el médico de Nadal
Comentarios destacados
¿No hay comentarios. Por qué no escribes uno?
Ver más y Comentar
Más de
Lewis Duncan
Hamilton admite "interés" en MotoGP en medio de rumores con Gresini
MotoGP
MotoGP
GP de Alemania
4 jul 2024
Hamilton admite "interés" en MotoGP en medio de rumores con Gresini
MotoGP: Bagnaia domina y completa el doblete en Assen delante de Martín
MotoGP
MotoGP
GP Países Bajos
30 jun 2024
MotoGP: Bagnaia domina y completa el doblete en Assen delante de Martín
Bagnaia domina el sprint de MotoGP en Assen y Márquez se cae
MotoGP
MotoGP
GP Países Bajos
29 jun 2024
Bagnaia domina el sprint de MotoGP en Assen y Márquez se cae
Más de
Aprilia
Por qué aumentaron las tensiones entre MotoGP y los pilotos en medio de la polémica por Qatar
MotoGP
MotoGP
GP de Qatar
12 h
Por qué aumentaron las tensiones entre MotoGP y los pilotos en medio de la polémica por Qatar
Jorge Martín admite que el título de MotoGP 2026 ya está “perdido” tras retirarse del GP de Malasia
MotoGP
MotoGP
GP de Malasia
19 h
Jorge Martín admite que el título de MotoGP 2026 ya está “perdido” tras retirarse del GP de Malasia
Bezzecchi: "En Sepang todavía nos cuesta un poco más, pero la Aprilia ha mejorado mucho"
MotoGP
MotoGP
GP de Malasia
1 d
Bezzecchi: "En Sepang todavía nos cuesta un poco más, pero la Aprilia ha mejorado mucho"
Últimas noticias
Horarios y dónde ver la carrera del GP de México de la F1 2026: guía completa de canales y streaming
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
2 min
Horarios y dónde ver la carrera del GP de México de la F1 2026: guía completa de canales y streaming
Alpine: "Colapinto sigue en la pelea para el domingo en México"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
20 min
Alpine: "Colapinto sigue en la pelea para el domingo en México"
Ryo Hirakawa cree que podría haber llegado "fácilmente" a la Q2 en México
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
43 min
Ryo Hirakawa cree que podría haber llegado "fácilmente" a la Q2 en México
Verstappen admite tenía nivel para la "pole" y lamenta el tráfico en la clasificación del GP de México de F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
1 h
Verstappen admite tenía nivel para la "pole" y lamenta el tráfico en la clasificación del GP de México de F1
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad, y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Suscríbete.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbase ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscríbete