Austin sustituye a Japón en el calendario 2021 de MotoGP

La prueba en Texas tendrá lugar el primer fin de semana de octubre, con la carrera programada para el domingo, día 3. Aunque la intención de Dorna, el promotor del campeonato, era la de cerrar un doblete en el circuito en ese mismo escenario, al estilo de lo que ya se hizo en el arranque del curso, en Qatar, o como las dos citas consecutivas que se disputarán al regreso de las vacaciones, en Spielberg, el hecho de que la Fórmula 1 tenga previsto correr allí a finales de ese mismo mes de octubre (del 22 al 24) ha desactivado esa posibilidad.

El cambio de Motegi por Austin es el primero de lo que deberían oficializarse en las próximas fechas, antes de que la versión definitiva del calendario quede estipulada, para la vuelta del parón veraniego, a principios de agosto.

 

Las durísimas restricciones que permanecen vigentes en Australia –el país sigue con las fronteras cerradas a cualquiera que no tenga el pasaporte australiano o la residencia– hacen prácticamente imposible que el Mundial de MotoGP visite Phillip Island, de la misma forma que es igualmente improbable la organización del Gran Premio de Argentina, tanto por el impacto de la Covid como por el incendio que hace unos meses afectó el circuito de Termas de Río Hondo.

A estas alturas del año, los esfuerzos se centran en concretar un doblete que comprendería el Gran Premio de Tailandia, reprogramado para el 15 a 17 de octubre, y de Malasia, que derivaría en dos carreras en fines de semana consecutivas en Sepang, en caso de que las partes implicadas desaconsejen ir a Buriram.

De la misma forma, es muy probable que antes de cerrar la temporada en Valencia se regrese a alguno de los trazados ya visitados en lo que llevamos de curso, y el de Portimao es el que suena con más fuerza en este sentido. Si este plan surge efecto, el campeonato de 2021 llegaría hasta las 19 pruebas.

La prueba en Texas tendrá lugar el primer fin de semana de octubre, con la carrera programada para el domingo, día 3. Aunque la intención de Dorna, el promotor del campeonato, era la de cerrar un doblete en el circuito en ese mismo escenario, al estilo de lo que ya se hizo en el arranque del curso, en Qatar, o como las dos citas consecutivas que se disputarán al regreso de las vacaciones, en Spielberg, el hecho de que la Fórmula 1 tenga previsto correr allí a finales de ese mismo mes de octubre (del 22 al 24) ha desactivado esa posibilidad.

El cambio de Motegi por Austin es el primero de lo que deberían oficializarse en las próximas fechas, antes de que la versión definitiva del calendario quede estipulada, para la vuelta del parón veraniego, a principios de agosto.

 

Las durísimas restricciones que permanecen vigentes en Australia –el país sigue con las fronteras cerradas a cualquiera que no tenga el pasaporte australiano o la residencia– hacen prácticamente imposible que el Mundial de MotoGP visite Phillip Island, de la misma forma que es igualmente improbable la organización del Gran Premio de Argentina, tanto por el impacto de la Covid como por el incendio que hace unos meses afectó el circuito de Termas de Río Hondo.

A estas alturas del año, los esfuerzos se centran en concretar un doblete que comprendería el Gran Premio de Tailandia, reprogramado para el 15 a 17 de octubre, y de Malasia, que derivaría en dos carreras en fines de semana consecutivas en Sepang, en caso de que las partes implicadas desaconsejen ir a Buriram.

De la misma forma, es muy probable que antes de cerrar la temporada en Valencia se regrese a alguno de los trazados ya visitados en lo que llevamos de curso, y el de Portimao es el que suena con más fuerza en este sentido. Si este plan surge efecto, el campeonato de 2021 llegaría hasta las 19 pruebas.

Todos los podios y ganadores en lo que va de temporada 2021 de MotoGP

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