Avintia confía en la continuidad de Zarco para 2021
El equipo Reale Avintia Racing mira con tranquilidad el efervescente mercado de pilotos que se ha destapado en las últimas semanas en MotoGP, convencidos de que en 2021 seguirán con su actual alineación de pilotos.
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
En la sede andorrana de Avintia Racing trabajan a toda máquina para estar listos en el arranque de la temporada 2020 de MotoGP, que se producirá el fin de semana del 19 de julio en Jerez.
Superado el estado de alarma sanitaria y con un calendario de 13 carreras confirmadas hasta septiembre, la escudería propiedad de Raúl Romero ha logrado superar uno de los momentos más complicados para el deporte.
“Dorna ha cumplido con los pagos que prometió a los equipos durante los tres meses establecidos, y en julio ya vamos a recibir los ingresos por competir”, explica Romero a Motorsport.com.
“Hemos logrado superar este momento tan delicado y ahora estamos ya enfocados en arrancar un Mundial que estoy convencido de que será apasionante”, agrega.
Romero asegura que está siguiendo los movimientos del mercado con interés, pero que, por su parte, está tranquilo por lo que se refiere a su alineación de pilotos.
“Tito Rabat tiene contrato con nosotros para 2021 y contamos con mantener a Johann Zarco el año que viene, nadie en Ducati nos ha dicho lo contrario”, asegura.
El patrón de Avintia no es ajeno a los rumores sobre un posible movimiento del francés al equipo Pramac, la otra formación satélite del fabricante italiano.
“Hablo regularmente con Ducati y nadie allí me ha comentado nada el respecto”, zanja la cuestión.
A diferencia del equipo oficial y del propio Pramac, en Avintia dispondrán, en 2020, de dos prototipos rojos de 2019, y debido a la congelación del desarrollo, en 2021 seguirán con el mismo material.
“Efectivamente esto es así, pero las motos con las que vamos a competir este año son, prácticamente, iguales a las oficiales, y vamos a contar con el apoyo y las evoluciones de fábrica. La diferencia es muy pequeña. La situación será exactamente la misma el año que viene, porque nadie podrá hacer desarrollo”.
Ducati no se cierra ninguna puerta
En un año singular y con el mercado explosionando, en Ducati no se quieren cerrar ninguna puerta. Mientras tratan de cerrar la renovación de su buque insignia, Andrea Dovizioso, siguen trabajando en la sombra para rearmar sus equipos.
Una buena prueba de ello es el acuerdo al que han llegado con Jorge Martín para correr, en 2021, con Pramac, tal y como adelantó Motorsport.com.
Sobre el papel, el compañero de equipo de Martín será Pecco Bagnaia, que acaba contrato a final del presente año.
“Por supuesto, dados sus 23 años y lo que ha logrado en Moto2, Bagnaia es un piloto que queremos mantener para el futuro. Pero al mismo tiempo, queremos ver una mejora notable con la moto de 2020 en comparación con la temporada 2019”, explica Paolo Ciabatti, director deportivo de Ducati. “Queremos esperar y ver qué sucederá cuando el campeonato comience de nuevo”.
Sobre las opciones de Zarco, el directivo de Borgo Panigale abre la puerta a que siga bajo su disciplina más allá del 30 de diciembre, cuando expira su contrato.
“Con casi 30 años ya no es un piloto muy joven. Pero no debemos olvidar los resultados que obtuvo antes de su contrato con KTM. Es por eso que queremos mantener uno o dos lugares libres”.
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