Bagnaia se siente "rápido" en MotoGP por primera vez en 18 meses

Francesco Bagnaia dice que el Gran Premio de Francia del pasado fin de semana marcó la primera vez que se había "sentido rápido" en una moto de MotoGP desde 2024, lo que sugiere que podría haber tenido un avance decisivo.

Las bien documentadas dificultades de Bagnaia en 2025 se trasladaron al inicio de la temporada actual, con el italiano sin lograr terminar por encima del noveno puesto en una carrera del domingo durante las primeras cuatro rondas.

El declive competitivo de Ducati agravó sus problemas, ya que a Bagnaia y a sus compañeros de equipo les resultaba cada vez más difícil plantar cara al nuevo referente de MotoGP, Aprilia, en 2026.

Sin embargo, un test positivo en Jerez tras el GP de España pareció representar un claro paso en la dirección correcta, una tendencia que se mantuvo el pasado fin de semana en Le Mans. Después de colocar su Ducati oficial en la pole position en la clasificación, Bagnaia consiguió un podio en la sprint y marchaba segundo en el gran premio hasta que se cayó en la curva 3.

Las imágenes de las secuelas circularon en las redes sociales, mostrando al dos veces campeón de MotoGP dando una patada a una bala de heno y a un cono antes de regresar al paddock en una scooter.

Hablando en la víspera del Gran Premio de Cataluña, Bagnaia admitió que la frustración se debía a lo que él veía como una oportunidad perdida de sumar una gran cantidad de puntos y dar la vuelta a su campaña.

"Sin duda, necesito practicar un poco mis patadas porque casi me caigo otra vez", bromeó, antes de añadir: "Cuando, por primera vez después de una temporada y media, eres rápido de verdad, vuelves a estar peleando por una posición, eres capaz de adelantar y de sentir el límite, y te caes… Maldición, estaba realmente molesto, y sigo molesto."

Francesco Bagnaia, Ducati Team

Photo by: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Bagnaia asumió en gran medida la responsabilidad por su caída que puso fin a su carrera, aunque admitió que el mismo problema que provocó su abandono en Jerez reapareció en Francia el pasado fin de semana.

Tras haberse mostrado anteriormente ambiguo sobre cuál era exactamente el problema, el piloto de 29 años aclaró ahora que no estaba relacionado con un fallo técnico.

"Encontramos [el problema], y no volverá a ocurrir. Pero no fue un problema técnico, así que todo está resuelto.

"Era una cuestión de sensaciones y entendimos [el problema]. No volverá a ocurrir."

Bagnaia espera que la superficie de bajo agarre del Circuit de Barcelona-Catalunya lo ayude a entender si puede ser competitivo en una gran variedad de circuitos.

"Después del test de Jerez, encontramos una dirección que funcionó muy bien en Le Mans. Empezamos a trabajar más en los detalles y, sesión tras sesión, íbamos mejorando", explicó.

"También estábamos en una carrera competitiva. Normalmente, esta temporada, estamos en un punto débil. Esta pista es un poco diferente en comparación con [Le Mans en términos de] nivel de agarre y trazado.

"Creo que siempre me fue bien, pero necesitamos entender si podemos ser competitivos desde el principio e intentar aprovechar el rendimiento que tuvimos en Le Mans. También porque el año pasado fue uno de los peores para mí. Estuve último o cerca del último en todas las sesiones. El año anterior, gané ambas carreras.

"Espero que hayamos encontrado un camino y trabajar bien, como hicimos en Le Mans, pueda ayudarnos."

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