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MotoGP podría competir solo en Europa en 2020

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MotoGP podría competir solo en Europa en 2020
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4 may. 2020 15:57

Dorna ultima el plan para arrancar la temporada 2020 en julio con la posibilidad de que se desarrolle en su totalidad en Europa a la vez que esperará para principios de septiembre para comunicar si habrá carreras fuera del Viejo Continente.

La pandemia del COVID 19 ha ido obligando a aplazar o cancelar hasta ahora 10 de los 21 grandes premios (Qatar, Argentina, Austin, Jerez, Le Mans, Mugello, Catalunya, Alemania, Holanda y Finlandia) que componían el calendario 2020 de MotoGP y por ahora no se sabe cuándo arrancará la temporada.

Dorna, de momento, no ha tomado ninguna decisión y continúa esperando la evolución de los acontecimientos para definir un calendario que sea viable. La empresa organizadora del Mundial de MotoGP se da hasta finales de mayo para presentar su propuesta.

Por ahora se trabaja en varios escenarios. El primero consistiría en arrancar a finales de julio, si las circunstancias lo permiten, siendo España uno de los candidatos a albergar la primera prueba. En caso de que se dilate aún más el estreno, la otra opción que se baraja es empezar en República Checa (9 de agosto) y Austria (16 de agosto), cuyas fechas originales se mantienen.

La idea que se plantea es organizar 10 u 11 grandes premios hasta principios de noviembre en Europa, con la posibilidad de hacer dos carreras en el mismo circuito, siempre en fines de semana consecutivos, con o sin público en función de lo que dispongan las autoridades locales.

No obstante, Dorna no descarta la opción de salir fuera del viejo continente en otoño, si bien eso dependerá de que pueda haber espectadores o de que se llegue a un acuerdo económico para costear la prueba con los promotores de los circuitos. Esa decisión, en todo caso, no se tomaría hasta septiembre, con lo que el campeonato podría ampliarse en ese momento hasta 14 grandes premios.

"Tenemos diferentes escenarios. El primero es hacer carreras desde julio hasta principios de noviembre en Europa, repitiendo en circuitos pero no el mismo fin de semana, sino consecutivos. Unas 10 u 11, en unos países una carrera y en otros dos. Brno y Austria mantienen la fecha original. Si podemos empezar antes, lo haremos en España. Tenemos casi todo listo para empezar a finales de julio, lo único que falta es cómo viajar de un país a otro, especialmente la gente de fuera de Europa. Necesitamos dos o tres semanas más, a finales de mayo para proponer un calendario cuando todo esté más claro", explicó Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna, en una intervención en MotoGP Roundtable.

"Tenemos contrato con países como Australia, Malasia o Tailandia y tenemos que ver si se pueden hacer las carreras. Ahora no, tenemos que esperar. A principios de septiembre se comunicará si habrá carreras fuera de Europa. Es más difícil hacer carreras fuera sin espectadores porque el promotor no pagaría el canon. Tendríamos que hacerlas por nuestra cuenta. Si se pueden hacer las carreras fuera con espectadores o sin ellos cubriendo lo suficiente, serían 14 grandes premios".

El Gran Premio de Argentina de MotoGP, que estaba previsto para disputarse el 19 de abril, fue pospuesto en marzo pasado para el 22 de noviembre.

Por otro lado, según ha podido saber Motorsport.com, uno de los circuitos que ya ha mantenido conversaciones con Dorna para organizar dos grandes esta temporada es el de Barcelona-Catalunya.

 

Repasa en fotos el GP de Argentina de MotoGP de 2019:

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Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

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Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Jorge Lorenzo, Repsol Honda Team

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Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing

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Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3

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Cal Crutchlow, Team LCR Honda

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Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT

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Marc Márquez y Repsol Honda Team lideran la salida de la carrera

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Andrea Dovizioso, Ducati Team

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Andrea Dovizioso, Ducati Team

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Marc Márquez, Repsol Honda Team, celebrando en la última vuelta

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Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

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Andrea Dovizioso, Ducati Team

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Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

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Andrea Dovizioso, Ducati Team

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Danilo Petrucci, Ducati Team

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Danilo Petrucci, Ducati Team, Francesco Bagnaia, Pramac Racing

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Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

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Franco Morbidelli, Petronas Yamaha SRT

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Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT

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Johann Zarco, Red Bull KTM Factory Racing

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Johann Zarco, Red Bull KTM Factory Racing

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Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing

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Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing

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Marc Marquez, Repsol Honda Team leads

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Takaaki Nakagami, Team LCR Honda

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Marc Marquez, Repsol Honda Team

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Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3

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Jorge Lorenzo, Repsol Honda Team

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Joan Mir, Team Suzuki MotoGP

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Jack Miller, Pramac Racing

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Podio: 3º Andrea Dovizioso, Ducati Team

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Podio: segundo clasificado Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

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Podio: segundo clasificado Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

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Segundo lugar Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing celebra en parc ferme

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Podio: segundo puesto Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

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Podio: Marc Márquez, ganador de la carrera, Repsol Honda Team

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Podio: Marc Márquez, ganador de la carrera, Repsol Honda Team

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Segundo lugar Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing celebra en parc ferme

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Segundo lugar Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing celebra en parc ferme

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Podio: Marc Márquez, ganador de la carrera, Repsol Honda Team

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Podio: Marc Márquez, ganador de la carrera, Repsol Honda Team, Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Andrea Dovizioso, Ducati Team.

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Autor Carlos Guil Iglesias