MotoGP GP de España: Alex Márquez termina la racha de Aprilia, Marc Marquez se cae

Alex Márquez consiguió la primera victoria de Ducati en MotoGP de 2026 en el Gran Premio de España, pero el equipo oficial de la marca italiana sufrió un doble abandono.

Tras haber tenido dificultades para luchar en cabeza en las primeras carreras del año, el menor de los Márquez se recuperó con estilo en Jerez, logrando una dominante victoria desde la quinta posición de la parrilla.

El resultado llegó exactamente un año después de su primera victoria en MotoGP en el mismo escenario, y casi seis meses después de que lograra la última victoria de Ducati en el Gran Premio de Malasia.

Marco Bezzecchi, con Aprilia, tuvo que conformarse con el segundo lugar después de ganar los últimos cinco grandes premios consecutivos, mientras Fabio di Giannantonio completó las posiciones de podio para VR46.

Al inicio de la carrera, Marc Márquez hizo una salida limpia desde la pole position, pero inmediatamente se vio bajo presión de Bezzecchi y Alex Márquez, que ambos hicieron salidas rapidísimas desde la segunda fila para colocarse directamente detrás de él.

Alex Márquez parecía el más rápido del trío y no perdió tiempo para adelantar a Bezzecchi, antes de empezar a presionar a su hermano mayor.

Reduciendo la diferencia al inicio de la vuelta 2, el piloto de Gresini hizo el movimiento decisivo en la curva 6, metiendo su moto por el interior para ponerse en cabeza.

Alex Marquez, Gresini Racing

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Con Alex Márquez habiendo sido el piloto más rápido durante todo el fin de semana en condiciones secas, un contraataque siempre parecía improbable, pero Marc Márquez lo tiró todo por la borda en la curva 11, perdiendo la delantera de su Ducati oficial.

Con el vigente campeón del mundo fuera, Bezzecchi emergió como el rival más cercano de Alex Márquez, con Jorge Martín siguiendo a la pareja en tercera posición tras hacer una salida fulgurante desde la 10ª posición de la parrilla.

Pero di Giannantonio pronto se unió a la batalla, arrebatándole la tercera posición a Martín en la vuelta 4 antes de alcanzar a Bezzecchi. El piloto de Aprilia logró responder al ritmo de di Giannantonio para mantener el statu quo, pero su batalla permitió a Márquez escaparse en cabeza.

A mitad de carrera, el español rodaba con dos segundos de ventaja, y terminó viendo la bandera a cuadros con la misma diferencia para lograr su cuarta victoria de su carrera en la categoría reina.

Aunque la racha de victorias de Bezzecchi llegó a su fin debido al dominante rendimiento de Márquez, un segundo puesto le permitió consolidar su liderato al frente de la clasificación.

Mientras tanto, di Giannantonio terminó con un sólido tercer puesto para lograr su segundo podio en domingo en cuatro carreras, mientras Martín sumó una buena cantidad de puntos en cuarta posición.

El dúo de Trackhouse Ai Ogura y Raúl Fernández ascendió desde las zonas bajas del top 12 hasta la quinta y sexta posición respectivamente, ambos adelantando a la LCR Honda de Johann Zarco al final de la carrera. El séptimo puesto, sin embargo, siguió siendo el mejor resultado del año para Honda.

Johann Zarco, Team LCR Honda

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Enea Bastianini, de Tech3, fue el piloto de KTM mejor clasificado en Jerez tras batirse en duelo con la estrella del equipo oficial Pedro Acosta, que finalmente cayó a la 10ª posición detrás de Fermin Aldeguer, de Gresini.

Francesco Bagnaia rodaba por delante de Acosta en novena posición cuando de repente bajó el ritmo en la vuelta 13 por lo que parecía ser una pérdida de potencia. El dos veces campeón de MotoGP llevó la moto de vuelta a boxes, marcando un doble abandono para el Ducati oficial tras la caída de Márquez al principio de la carrera.

El abandono de Bagnaia elevó a Brad Binder (KTM) y Franco Morbidelli (VR46) a la 11ª y 12ª posición, mientras Luca Marini se recuperó hasta la 13ª posición con la Honda oficial después de una mala vuelta inicial que lo dejó en la 18ª.

El compañero de equipo de Marini, Joan Mir, también protagonizó una sólida remontada después de cumplir dos long lap penalties por una infracción en la FP2, terminando justo detrás de la mejor Yamaha de Fabio Quartararo en 15ª posición.

El wildcard de Aprilia Lorenzo Savadori se unió a Bagnaia y Marc Márquez en la lista de abandonos.

MotoGP - GP de España - Carrera

Todas las estadísticas

 

Cla	Piloto	#		Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Retirada	Puntos
1	A. Márquez Gresini	73		Ducati	25	40'48.861		162.5		25
2	M. Bezzecchi Aprilia	72		Aprilia	25	+1.903 40'50.764	1.903	162.4		20
3	F. Di Giannantonio VR46	49		Ducati	25	+5.796 40'54.657	3.893	162.1		16
4	J. Martín Aprilia	89		Aprilia	25	+9.229 40'58.090	3.433	161.9		13
5	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79		Aprilia	25	+9.891 40'58.752	0.662	161.8		11
6	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	25	+10.614 40'59.475	0.723	161.8		10
7	J. Zarco LCR	5		Honda	25	+13.039 41'01.900	2.425	161.6		9
8	E. Bastianini Tech3 GasGas Factory Racing	23		KTM	25	+14.411 41'03.272	1.372	161.6		8
9	F. Aldeguer Gresini	54		Ducati	25	+19.778 41'08.639	5.367	161.2		7
10	P. Acosta KTM	37		KTM	25	+22.431 41'11.292	2.653	161.0		6
11	B. Binder KTM	33		KTM	25	+22.799 41'11.660	0.368	161.0		5
12	F. Morbidelli VR46	21		Ducati	25	+24.867 41'13.728	2.068	160.9		4
13	L. Marini Honda	10		Honda	25	+26.871 41'15.732	2.004	160.7		3
14	F. Quartararo Yamaha	20		Yamaha	25	+29.532 41'18.393	2.661	160.6		2
15	J. Mir Honda	36		Honda	25	+29.899 41'18.760	0.367	160.5		1
16	A. Rins Yamaha	42		Yamaha	25	+32.921 41'21.782	3.022	160.3
17	D. Moreira LCR	11		Honda	25	+36.656 41'25.517	3.735	160.1
18	J. Miller Pramac	43		Yamaha	25	+37.577 41'26.438	0.921	160.0
19	T. Razgatlioglu Pramac	7		Yamaha	25	+44.557 41'33.418	6.980	159.6
20	A. Fernández Yamaha	47		Yamaha	25	+1'05.023 41'53.884	20.466	158.3
dnf	P. Bagnaia Ducati	63		Ducati	12	+13 Vueltas 19'46.054	13 Vueltas	161.1	Retirada
dnf	L. Savadori Aprilia	32		Aprilia	6	+19 Vueltas 10'01.629	6 Vueltas	158.7	Retirada
dnf	M. Márquez Ducati	93		Ducati	1	+24 Vueltas 1'41.857	5 Vueltas	156.3	Accidente
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