El contraanálisis confirma el positivo por dopaje de Iannone

El piloto italiano de Aprilia, que está suspendido por la FIM tras conocerse que dio positivo en un control, defiende su inocencia a la espera de la sanción definitiva.

El contraanálisis confirma el positivo por dopaje de Iannone
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El pasado 17 de diciembre la FIM hizo público en un comunicado el positivo en un control antidopaje al piloto italiano Andrea Iannone, quien tenía derecho a un segundo análisis de la muestra B de orina que se le extrajo en un control durante el pasado mes de octubre en Sepang.

Aunque no hay comunicado oficial por el momento, los abogados del piloto de Aprilia han reconocido a medios italianos que el contraanálisis ha dado, nuevamente, positivo, por lo que el piloto recibirá una sanción que puede ir de los tres meses a los cuatro años.

 

Durante el análisis de la muestra B, realizado en un centro especializado en Alemania, estuvieron presentes el abogado del piloto y un médico para supervisar el proceso.

“Los contraanálisis confirman la presencia de metabolitos equivalentes a 1.150 nanogramos por mililitro, una cantidad muy pequeña, considerando también que el piloto estuvo durante más de un mes en Asia y que la prueba, realizada inmediatamente después del GP de Malasia, se relacionó con una muestra de orina muy densa, igual a 1.024, debido a la fuerte deshidratación del accidente cerebrovascular”, explica el médico enviado por Iannone en La Gazzetta dello Sport.

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La defensa del piloto se basará en la pequeña cantidad encontrada para mantener su tesis de que la ingesta de sustancias prohibidas fue por casualidad.

“Es un hecho que nos lleva hacia la tesis de la contaminación de los alimentos, también porque los esteroides se toman en ciclos largos, no ocasionales”.

El propio piloto asegura que “cuando tienes la conciencia tranquila pueden señalarte lo que quieran, pero no me siento culpable, si la gente quiere hablar, que hable. La moto es mi vida, habría sido tonto jugármela de esta manera”.

A partir de ahora, el caso pasa a una junta disciplinar que tiene 45 días de plazo para mantener la sanción y determinar el tiempo de la misma. En caso que así fuera, Iannone puede recurrir al TAS, lo que alargaría el proceso por varios meses.

Aprilia sigue a la espera de una confirmación definitiva, pero con un margen reducido que marcan las fechas que marcan el primer test de pretemporada (7-9 de febrero en Sepang) y el arranque del campeonato el 8 de marzo en Qatar.

 

A la espera de conocer la sanción, repasamos los 20 mejores pilotos de motociclismo en 2019

20. Jorge Navarro (Moto2)
20. Jorge Navarro (Moto2)
1/20
  • 4º clasificado en Moto2
  • 8 podios y 4 poles
  • Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

    19. Miguel Oliveira (MotoGP)
    19. Miguel Oliveira (MotoGP)
    2/20
  • 17º clasificado en MotoGP
  • Segunda mejor KTM
  • Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

    18. Augusto Fernández (Moto2)
    18. Augusto Fernández (Moto2)
    3/20
  • 5º clasificado en Moto2
  • 3 victorias, 2 podios y 1 pole
  • Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

    17. Joan Mir (MotoGP)
    17. Joan Mir (MotoGP)
    4/20
  • 12º clasificado en MotoGP
  • 2º mejor debutante
  • Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

    16. Cal Crutchlow (MotoGP)
    16. Cal Crutchlow (MotoGP)
    5/20
  • 9º clasificado en MotoGP
  • 3 podios
  • Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

    15. Peter Hickman (Road Racing, BSB)
    15. Peter Hickman (Road Racing, BSB)
    6/20
  • Ganador del TT de la Isla de Man, North West 200 y GP Ulster
  • 6º clasificado en el BSB
  • Foto de: Andreas Beil

    14. Lorenzo Dalla Porta (Moto3)
    14. Lorenzo Dalla Porta (Moto3)
    7/20
  • Campeón del mundo de Moto3
  • 4 victorias, 7 podios y 1 pole
  • Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

    13. Toprak Razgatlioglu (WorldSBK)
    13. Toprak Razgatlioglu (WorldSBK)
    8/20
  • 5º clasificado en el WorldSBK
  • 2 victorias, 11 podios
  • Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

    12. Jack Miller (MotoGP)
    12. Jack Miller (MotoGP)
    9/20
  • 8º clasificado en MotoGP
  • 5 podios
  • Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

    11. Alex Márquez (Moto2)
    11. Alex Márquez (Moto2)
    10/20
  • Campeón del mundo de Moto2
  • 5 victorias, 5 podios, 6 poles
  • Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

    10. Scott Redding (BSB)
    10. Scott Redding (BSB)
    11/20
  • Campeón del BSB
  • 11 victorias, 9 podios, 8 poles
  • Foto de: Double Red

    9. Brad Binder (Moto2)
    9. Brad Binder (Moto2)
    12/20
  • Subcampeón del mundo de Moto2
  • 5 victorias, 4 podios
  • 8. Álvaro Bautista (WorldSBK)
    8. Álvaro Bautista (WorldSBK)
    13/20
  • Subcampeón del mundo del WorldSBK
  • 16 victorias y 8 podios y 4 poles
  • Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

    7. Álex Rins (MotoGP)
    7. Álex Rins (MotoGP)
    14/20
  • 4º clasificado en MotoGP
  • 2 victorias y 1 podio
  • Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

    6. Pol Espargaró (MotoGP)
    6. Pol Espargaró (MotoGP)
    15/20
  • 11º clasificado en MotoGP
  • Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

    5. Maverick Viñales (MotoGP)
    5. Maverick Viñales (MotoGP)
    16/20
  • 3º clasificado en MotoGP
  • 2 victorias, 5 podios y 3 poles
  • Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

    4. Andrea Dovizioso (MotoGP)
    4. Andrea Dovizioso (MotoGP)
    17/20
  • Subcampeón del mundo de MotoGP
  • 2 victorias y 7 podios
  • Foto de: Srinivasa Krishnan

    3. Jonathan Rea (WorldSBK)
    3. Jonathan Rea (WorldSBK)
    18/20
  • Campeón del mundo del WorldSBK
  • 17 victorias, 17 podios y 7 poles
  • Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

    2. Fabio Quartararo (MotoGP)
    2. Fabio Quartararo (MotoGP)
    19/20
  • 5º clasificado en MotoGP
  • Mejor rookie
  • Mejor piloto independiente
  • 7 podios y 6 poles
  • Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

    1. Marc Márquez (MotoGP)
    1. Marc Márquez (MotoGP)
    20/20
  • Campeón del mundo de MotoGP
  • Récord de puntos en una temporada (420)/li>
  • 12 victorias, 6 podios y 10 poles
  • Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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