Bezzecchi, pole con caída en el GP de Tailandia de MotoGP

Buriram (Enviado Especial).- Muy raro habría sido que Marco Bezzecchi no consiguiera liderar la primera formación del año si tenemos en cuenta lo sucedido en los ensayos, que se llevaron a cabo hace solo una semana en este mismo escenario.

Sin embargo, una cosa es pensarlo y otra, bien distinta, hacerlo. Bezzecchi no dudó lo más mínimo, ni siquiera tras la caída sufrida por la mañana, y se lanzó a por esa primera pole position del curso. Una demostración de fuerza en su primer intento, que le llevó a rodar por debajo del registro de referencia de una cronometrada en Buriram, antes de lanzarse a un segundo intento que terminó en caída, al encarar la última curva del circuito. Esta es la décima vez que ‘Bez’ saldrá sin tráfico, la segunda en Tailandia después de la de 2022. 

A su lado formará Marc Márquez, limitado por los ecos de la lesión en el hombro que arrastra desde aquella caída en Indonesia, provocada precisamente por Bezzecchi. La primera línea la cerrará Raúl Fernández, que llegó como un tiro desde la repesca (Q1), y que pone en relieve la solvencia de las Aprilia en este escenario. Este resultado iguala su mejor posición de parrilla desde que compite en la categoría de las motos pesadas. 

Fabio Di Giannantonio se colocará abriendo la segunda línea, en la cuarta plaza, a la vez que Jorge Martín comenzará el quinto, justo por delante de un combativo Pedro Acosta, que lo hará el sexto y como el mejor situado del pelotón de KTM.

Alex Márquez arrancará el séptimo, más atrás de lo que inicialmente podría imaginarse del subcampeón, y al lado de Ai Ogura (octavo) y Franco Morbidelli (noveno). Joan Mir, por su parte, cerró el top ten como el primer representante de Honda. 

De entre los pilotos que no pasaron a la segunda criba de la cronometrada, el nombre más destacado es el de Pecco Bagnaia, que se quedó a dos décimas y media del corte que marcó Morbidelli, antes de que el pupilo de Valentino Rossi se fuera al suelo, provocando una bandera amarilla que pudo condicionar la última intentona de más de uno. A Bagnaia, en cualquier caso, no se le ve tan cómodo como demostró y declaró durante la pretemporada, una sensación avalada por sus gestos encima de la moto, en las dos últimas tentativas que tuvo que abortar cuando llegaba en tiempo de ‘pole’. 

Dos posiciones por detrás de él formará Diogo Moreira (15º), el mejor de los dos novatos, que aventajó en dos décimas a Fabio Quartararo (16º), la primera de las Yamaha en la parrilla de salida. Maverick Viñales, por su parte, saldrá el 17º, mientras que Alex Rins lo hará el 19º. 

Clasificación Q2 de MotoGP del GP de Tailandia:

Q2

Todas las estadísticas

 

Cla	Piloto	#		Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Velocidad Punta
1	M. Bezzecchi Aprilia	72		Aprilia	6	1'28.652		184.929
2	M. Márquez Ducati	93		Ducati	8	+0.035 1'28.687	0.035	184.856
3	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	8	+0.224 1'28.876	0.189	184.463
4	F. Di Giannantonio VR46	49		Ducati	8	+0.266 1'28.918	0.042	184.376
5	J. Martín Aprilia	89		Aprilia	7	+0.349 1'29.001	0.083	184.204
6	P. Acosta KTM	37		KTM	8	+0.409 1'29.061	0.060	184.080
7	A. Márquez Gresini	73		Ducati	9	+0.425 1'29.077	0.016	184.047
8	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79		Aprilia	8	+0.559 1'29.211	0.134	183.771
9	F. Morbidelli VR46	21		Ducati	4	+0.669 1'29.321	0.110	183.544
10	J. Mir Honda	36		Honda	8	+0.733 1'29.385	0.064	183.413
11	B. Binder KTM	33		KTM	7	+0.750 1'29.402	0.017	183.378
12	J. Zarco LCR	5		Honda	8	+0.880 1'29.532	0.130	183.112
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Clasificación Q1 de MotoGP del GP de Tailandia:

Q1

Todas las estadísticas

 

Cla	Piloto	#		Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Velocidad Punta
1	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	8	1'28.784		184.654	336
2	F. Morbidelli VR46	21		Ducati	6	+0.306 1'29.090	0.306	184.020	338
3	P. Bagnaia Ducati	63		Ducati	9	+0.564 1'29.348	0.258	183.489	341
4	L. Marini Honda	10		Honda	7	+0.662 1'29.446	0.098	183.288	338
5	D. Moreira LCR	11		Honda	7	+0.705 1'29.489	0.043	183.200	340
6	F. Quartararo Yamaha	20		Yamaha	9	+0.899 1'29.683	0.194	182.803	336
7	M. Viñales Tech3 GasGas Factory Racing	12		KTM	7	+0.990 1'29.774	0.091	182.618	336
8	J. Miller Pramac	43		Yamaha	9	+1.050 1'29.834	0.060	182.496	333
9	A. Rins Yamaha	42		Yamaha	9	+1.283 1'30.067	0.233	182.024	332
10	E. Bastianini Tech3 GasGas Factory Racing	23		KTM	8	+1.294 1'30.078	0.011	182.002	339
11	T. Razgatlioglu Pramac	7		Yamaha	8	+1.381 1'30.165	0.087	181.826	334
12	M. Pirro Gresini	51		Ducati	8	+2.577 1'31.361	1.196	179.446	334
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