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Crutchlow: "Márquez subiría al podio con la Aprilia"

Cal Crutchlow se deshace en halagos hacia Marc Márquez, de quien asegura sería capaz de subir al podio con cualquier moto de las actuales.

Podio: Ganador, Marc Marquez, Repsol Honda Team, segundo, Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing, tercero, Cal Crutchlow, Team LCR Honda

Podio: Ganador, Marc Marquez, Repsol Honda Team, segundo, Maverick Vinales, Yamaha Factory Racing, tercero, Cal Crutchlow, Team LCR Honda

Gold and Goose / Motorsport Images

Alcañiz.- El británico es, junto a Jorge Lorenzo, uno de los pilotos que más está sufriendo la modificación en el prototipo de Honda que la marca japonesa aplicó en su modelo de este año.

A las puertas del Gran Premio de Aragón, la primera de las seis últimas paradas del calendario, el corredor del equipo LCR ocupa la novena plaza en la tabla de puntos, a un total de 187 de Márquez, el líder, y con solo dos podios en su casillero (Qatar y Alemania).

A sus 33 años, Crutchlow es uno de los integrantes de la parrilla con más experiencia, circunstancia que le permite hablar con conocimiento de causa y sin demasiados filtros. El de Coventry siempre ha mantenido que en el binomio que forman Márquez y su moto es el español quien marca la diferencia, por más que eso no deje al resto de corredores de la compañía en la mejor de las posiciones.

Esta vez todavía fue más claro cuando se le preguntó de qué sería capaz el español en el supuesto caso de que alguno de los otros constructores lograra convencerlo para abandonar Honda.

“Marc se subiría al podio con la Aprilia y con la KTM, y quien diga que no es que no tiene ni idea”, soltó Crutchlow este jueves desde Motorland, antes de subrayar que Honda está haciendo lo imposible para que la RC213V sea algo más amigable para aquellos que no llevan el número #93.

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“Honda está al corriente de la situación, porque su intención es tener a los tres primeros clasificados en la mayoría de grandes premios y en la tabla general. Pero eso ha sido y es muy difícil. Entiendo su posición [la de los ingenieros] porque hay que seguir la dirección del piloto más rápido. Pero si Honda quiere tener a más pilotos en la parte alta de la tabla, debe hacer algo más”, agregó el #35, muy directo cuando se le preguntó por el recorrido que tiene el catalán en el Mundial.

Además:

“Creo que en los próximos campeonatos las cosas estarán mucho más apretadas, pero en una lucha cerrada Marc ganará de todas maneras si sigue con Honda. Cualquier marca que quiera ganar tiene que ir a por él y contratarlo. ¿Pero él se moverá de Honda? Yo que él no o haría, porque está arrasando con una moto que es difícil”, prosiguió el inglés.

“En Misano, por ejemplo, todo el mundo veía que perdía mucha tracción en la curva 8 y a pesar de eso fue capaz de ganar. Y seguirá ganando durante Dios sabe cuántos años”, finalizó Crutchlow.

Cal Crutchlow, Team LCR Honda después de su caída

Cal Crutchlow, Team LCR Honda después de su caída

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Cal Crutchlow, Team LCR Honda

Cal Crutchlow, Team LCR Honda

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Cal Crutchlow, Team LCR Honda

Cal Crutchlow, Team LCR Honda

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Cal Crutchlow, Team LCR Honda

Cal Crutchlow, Team LCR Honda

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Cal Crutchlow, Team LCR Honda

Cal Crutchlow, Team LCR Honda

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team

Ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team

Ganador Marc Márquez, Repsol Honda Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Marc Marquez, Repsol Honda Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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