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Crutchlow: "Soy la primera víctima de la nueva electrónica"

El piloto de LCR Honda, Cal Crutchlow, cree que un problema electrónico estuvo detrás de su accidente en la vuelta siete, que terminó con su prometedora primera carrera de la temporada de MotoGP en Qatar.

Cal Crutchlow, Team LCR Honda

Cal Crutchlow, Team LCR Honda

Mirco Lazzari

Crutchlow estaba rodando en el séptimo lugar, por detrás de la Honda de fábrica de Dani Pedrosa y la Suzuki de Maverick Viñales, cuando se cayó en la curva 4.

Hablando para los medios de comunicación después de la carrera, el británico reveló que el accidente no parecía causado por un error humano propio o del equipo, sino más bien un problema con la nueva especificación electrónica.

"No creo que sea un problema con nuestro equipo, pensamos que es un problema con algo. Y tuvimos problemas electrónicos durante el fin de semana, seguro - pero deberíamos haber sido capaces de terminar la carrera con los problemas que tuvimos, y algo nuevo sucedió en la carrera.

"No pienso que una persona sea la culpable de lo ocurrido, creemos que es un problema de hardware. Soy la primera víctima de la nueva electrónica.

"En cada vuelta, la moto se movía de la posición, se movía 200 metros cada vuelta. Fui en la vuelta 4 probablemente a 60 km/h más rápido que la vuelta anterior y frené antes.

"Sabemos que no fue culpa nuestra, estamos muy decepcionados porque tuve un muy buen ritmo, tenía un muy buen feeling con la moto, estaba seguro."

Debería haberse retirado de inmediato

El británico dijo que el problema con su moto había sido evidente desde el principio - y que, viéndolo con perspectiva debería haber tomado la decisión de abandonar la carrera.

"Debería haber acabado tras la primera vuelta - porque ya sabía que había un problema", dijo.

"Tenía en mi cabeza que tenía que continuar y no llegaría. Y ese fue el final."

Perdió un "fácil quinto lugar"

Crutchlow cree que, si no fuera por el accidente, habría tenido el ritmo para superar a Pedrosa y Viñales, ya que ambos perdieron ritmo en la segunda mitad de la carrera.

"Maverick y Dani estaban delante de mí y ganaban seis décimas en el último sector, pero los estábamos alcanzando en el resto de la vuelta.

"Me sentí muy bien en la moto. Maverick y Dani no iban rápido y, honestamente, la quinta posición era fácil para mí en esta carrera. Estoy muy decepcionado."

Información adicional de Jamie Klein

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