Davide Brivio deja el equipo Alpine de F1

Antes de recalar en la división de Renault en la F1, el italiano se hizo un nombre en Yamaha y en la marca de Hamamatsu, a la que dirigió en su regreso a MotoGP en 2015 y con quien conquistó el título de 2020, de la mano de Joan Mir.

Durante su paso por Yamaha, donde fue una de las piezas clave para concretar el fichaje de Valentino Rossi por la marca de los diapasones (2004), Davide Brivio coincidió con Luca de Meo, por aquel entonces responsable de marketing de Fiat, fabricante que decoraba las quillas de las M1 de Rossi y Jorge Lorenzo.

Años más tarde y previo paso por SEAT, De Meo ascendió a la presidencia del Grupo Renault (2020), y fue entonces cuando incorporó a Brivio como director deportivo de la estructura, que acababa de anunciar el regreso de Fernando Alonso al campeonato.

Sin embargo, discrepancias con los mandos del equipo, como por ejemplo Louis Rossi, hicieron en 2022 que Brivio diera un paso al lado y pasara a encargarse de la carpeta de jóvenes pilotos de Alpine, y de proyectos deportivos al margen de la F1. Este martes la formación francesa informó a través de un comunicado haber llegado a un acuerdo para su desvinculación a final de este mismo año, antes de la fecha de prescripción.

"Ha sido un capítulo de orgullo en mi carrera automovilística participar en la Fórmula 1 con Alpine", ha declarado Brivio en el comunicado del equipo. "Me gustaría dar las gracias a Alpine por la oportunidad de experimentar la Fórmula 1, que era mi deseo, y también por la oportunidad de transmitir parte de mi experiencia en el motorsport a sus jóvenes pilotos en la academia. Les deseo lo mejor en el futuro y estoy seguro de que veremos a muchos jóvenes pilotos conseguir cosas fantásticas en sus carreras", añade el italiano.

"Desempeñar un pequeño papel en parte de ese éxito será sin duda algo que apreciaré mucho. Agradezco a Alpine que haya tenido en cuenta mi deseo de buscar otras oportunidades que puedan surgir (y espero que así sea) en el futuro", abre la puerta Brivio a volver a trabajar en el corto plazo.

A pesar de las distintas informaciones que señalan que Brivio regresará de forma inminente al paddock de MotoGP para ocupar el puesto de team manager en Honda, en sustitución de Alberto Puig, Motorsport.com entiende que el italiano no tiene ningún acuerdo cerrado con HRC con vistas a 2024, por más que su intención sea la de volver al mundo de las dos ruedas, en el que se encuentra más a su aire que en la F1.