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De gestas y detalles por Martín Urruty

Nuestro colaborador nos cuenta la historia de un "pequeño diablo" llamado Marc Márquez y la lucha por el título 2017.

Marc Marquez, Repsol Honda Team, Andrea Dovizioso, Ducati Team

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Miquel Liso

 

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Photo by: Miquel Liso

Los anglosajones suelen decir que "el diablo está en los detalles" para ilustrar cómo ciertos actos destinados a la anécdota, confinados a la mera apostilla, son los que terminan definiendo los grandes acontecimientos. Marc Márquez, el pequeño diablo que sacudió a MotoGP desde su debut en 2013 y acumula tres títulos en cuatro temporadas, concedió que en un campeonato tan cerrado como el de 2017 los cinco puntos adicionales que consiguió al pasar a Danilo Petrucci en la última vuelta para ganar en Misano pueden resultar cruciales en la obtención de su cuarta corona ecuménica.

Igualado con Andrea Dovizioso en puntos -199- y victorias -cuatro por lado-, si el certamen de la categoría reina hubiera terminado en la costa del Adriático, Márquez estaría ahora festejando el título gracias a su mayor cantidad de segundos puestos: tres (Jerez de la Frontera, Cataluña y Austria) a uno (Qatar), que le habrían permitido romper a su favor el empate. Cada punto cuenta. Por eso en el campamento del español aún lamentan las unidades perdidas en Silverstone -como mínimo, 13- debido a la rotura del motor que obligó a Honda a sellar y estrenar de inmediato el sexto impulsor. Márquez tenía 20 puntos seguros viajando detrás de Petrucci ya que Dovizioso había perdido contacto con la punta y Viñales nunca fue contendiente a la victoria con la pista mojada. Sin embargo, jugó su carta para colectar otros cinco que en el futuro pueden resultar determinantes.

El triunfo en la pista que porta el nombre de Marco Simoncelli le permitió a Márquez regresar a la cima del Mundial, sitio que había perdido luego del abandono en Gran Bretaña. Cuando faltan cinco carreras para la conclusión del año, sólo tres pilotos tienen posibilidades fácticas de alzarse con la corona: Márquez, Dovizioso y Viñales. Valentino Rossi, de acuerdo con Yamaha, esperó el desarrollo de la competencia más cercana a su casa para decidir si iba a forzar o no su recuperación para intentar el regreso en Aragón.

La 33ª victoria de Márquez con Honda -igualó la cantidad obtenida por Vale con esa marca- y los puntos anotados por Dovizioso gracias al tercer puesto dejaron demasiado lejos a Il Dottore como para soñar con un milagro. Volverá en Motegi, a falta de cuatro pruebas, probablemente con un déficit de puntuación mayor al valor de dos carreras. El tercio final del ejercicio 2017 arrancó con tres corredores y tres constructores distintos luchando por el título.

Mientras Márquez continúa el progresivo acercamiento a los 54 triunfos de Michael Doohan, el máximo ganador con Honda, puede remedar este año otro logro del australiano, último piloto en lograr un título a pesar  de haber acumulado tres fechas sin puntos. Camino a su quinto y último cetro, en 1998, Mick penó con la rotura de motor en Suzuka, se cayó luego de un roce en Jarama y rodó también en Brno. Marc se fue al piso este año mientras marchaba en punta en Termas de Río Hondo, volvió a caerse en Le Mans y el motor feneció en Silverstone. Aunque sólo aquellas dos fueron en carrera, las caídas han marcado el pulso de la temporada de Márquez: en Misano alcanzó la extraordinaria cifra de 20 este año, 19 de ellas durante fines de semana de ocho Grandes Premios distintos. 

La preparación de la cita en Cataluña resultó aciaga: se fue al suelo ¡cinco veces!, en la tercera práctica, en la cuarta, en dos ocasiones durante la clasificación y la quinta llegó el domingo en la prueba libre matutina. Entonces el segundo puesto final le supo a victoria. El tricampeón juega al límite tal como ha ocurrido en los dos años anteriores, en los que Honda no tuvo una superioridad mecánica que le diera margen, consciente de que no puede afrontar más fallos ni ceros si pretende transformarse en cuádruple campeón. Una fecha sin cosecha a esta altura del año puede hipotecar definitivamente sus posibilidades de ceñirse la corona porque, además, las victorias no se acumulan en estos días con la facilidad de otros tiempos de holgura.

El cuarto triunfo de Márquez en Misano, donde ya había vencido en 125 cc., dos veces en Moto2 y en el ripioso 2015, supo también a dulce venganza después de que unos cuantos fanáticos italianos se mofaran aplaudiéndolo cuando se fue al piso en el warm up. El campeón ganó en la casa de su principal enemigo, que no tuvo más remedio que seguir la carrera por televisión. Cosas del diablo.

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Marc Marquez, Repsol Honda Team, Danilo Petrucci, Pramac Racing

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Ganador de la carrera, Marc Marquez, Repsol Honda Team

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