Di Giannantonio, "seguro de que llegarán días brillantes" en 2024

El ganador del Gran Premio de Qatar del año pasado encontró refugio en el equipo de Valentino Rossi tras perder su lugar Gresini Ducati en favor de Marc Márquez para ete año.

La firma de Di Giannantonio en VR46 se produjo en medio de un salto de forma sustancial que lo llevó a lograr su primer top 5, podio y victoria en la categoría reina.

Por esto, se esperaba más de Di Giannantonio en su tercer año en MotoGP en 2024, pero tras una sólida pretemporada, aún no ha conseguido ningún resultado destacado, acumulando sólo 15 puntos en las dos primeras citas de la campaña en Qatar y Portugal.

El séptimo puesto en el GP de Qatar es lo más destacado hasta la fecha, mientras que el 10º puesto de en Portugal fue algo regalado debido a varias caídas delante de él.

Aunque frustrado por su lento comienzo, Di Giannantonio dice que las lecciones de 2023, cuando simplemente entrar en el top 10 fue "celebrado como el infierno" en la misma etapa de la temporada, le han hecho más pragmático.

"50/50, sinceramente, porque seguro que en los tests hemos estado increíbles", dijo cuando se le preguntó si era frustrante no poder replicar su gran forma invernal hasta ahora.

Fabio Di Giannantonio, VR46 Racing Team

Foto: Gold and Goose / Motorsport Images

"Tuvimos mucho tiempo para trabajar con el equipo y tener la moto como una segunda piel".

"Pero sabemos que sólo hemos trabajado juntos tres meses, así que todavía tienen que entender al 100% lo que necesito y yo tengo que dar el máximo de mí mismo".

"Pero en general, con todos los problemas que hemos tenido hasta ahora, hemos hecho un buen trabajo".

"El año pasado, a principios de año, estábamos celebrando como locos los diez primeros puestos".

"Así que creo que estamos en un buen momento y estoy seguro de que nuestros días brillantes llegarán pronto".

Di Giannantonio es el mejor piloto del VR46 en la clasificación, 10º tras las dos primeras carreras, ya que su compañero de equipo, Marco Bezzecchi, ha tenido grandes dificultades para adaptarse a la GP23.