Dovizioso: “El nuevo carenado da aplomo y estabilidad”

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Dovizioso: “El nuevo carenado da aplomo y estabilidad”
Oriol Puigdemont
Por: Oriol Puigdemont
11 mar. 2017 20:53

Andrea Dovizioso tenía esta tarde todas las miradas puestas en Qatar, al estrenar el nuevo y espectacular carenado de Ducati 'hammerhead'.

Andrea Dovizioso, Ducati Team, nuevo carenado aerodinámico winglet
Andrea Dovizioso, equipo de Ducati, nuevo carenado aerodinámico winglet
Andrea Dovizioso, equipo de Ducati, nuevo carenado aerodinámico winglet
Andrea Dovizioso, Ducati Team, nuevo carenado aerodinámico winglet
Andrea Dovizioso, Ducati Team, nuevo carenado aerodinámico winglet
Andrea Dovizioso, Ducati Team, nuevo carenado aerodinámico winglet
Nuevo carenado Ducati
Andrea Dovizioso, Ducati Team, Carenado
Andrea Dovizioso, Ducati Team
Andrea Dovizioso, Ducati Team

Losail (Qatar).- Andrea Dovizioso acaparaba la atención por haber sido el piloto más rápido del primer día en el test oficial de Losail. Sin embargo, este sábado también era protagonista por haber rodado por primera vez con el nuevo carenado experimental con el que Ducati espera compensar la desaparición de los alerones delanteros que desde final del pasado año prohíbe expresamente el reglamento. El diseño presentado por Ducati resulta cuanto menos “atípico”, y sólo unos minutos después las redes sociales ya ironizaban sobre ello. El italiano acabó la segunda jornada 13º, a más de un segundo de Viñales. 

“La primera impresión es buena”, aseguraba Andrea al terminar la jornada. “Creo que nuestros ingenieros han trabajado muy bien porque era muy difícil ganar aplomo con el nuevo reglamento y estoy muy contento con el resultado”.

En cuanto al rendimiento práctico del nuevo carenado, Andrea matizaba: “Funciona como los alerones del año pasado, da aplomo y estabilidad; también puedes acelerar más fuerte. El resultado es más positivo que negativo. ¿Puedes hablar de los puntos negativos?, sugería uno de los periodistas presentes: “No”, sentenciaba entre risas Andrea.

Sobre los planes de la marca italiana en este último test de pretemporada, Dovizioso concretaba: “Hoy las condiciones eran completamente distintas. Teníamos muy mal agarre y mucho viento por la tarde, y era muy difícil controlar la moto. Afortunadamente, no es la hora a la que corremos la carrera, pero era importante mejorar también en esas condiciones y estoy satisfecho de cómo ha ido, al igual que ayer. Intentamos mejorar las sensaciones y al final hemos montado el neumático blando, que era importante probarlo porque nos ha dado una información completamente distinta y ahora tenemos que decidir en qué dirección trabajamos mañana”.

Las casi obligatorias tandas largas también están en el programa de pruebas de Ducati: “Todo depende de las condiciones de cada día. Si somos capaces de mantener nuestro programa haríamos una simulación de carrera”, concluía. 

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