Dovizioso: “Las motos sin alas son menos seguras”

Cheste.- El asunto de la eliminación de las alas se arrastra desde hace casi un año, y no parece que vaya a cerrarse pronto. Mientras hubo quien decidió olvidarse de ellas ya en el primer test preparatoria del Mundial de 2017, como por ejemplo Maverick Viñales, en Ducati prefirieron que Andrea Dovizioso hiciera su diagnóstico con y sin ellas.

La respuesta del italiano fue muy contundente al bajarse de la Desmosedici, muy en consonancia que el discurso que ha mantenido la casa de Borgo Panigale al respecto: Ducati siempre ha defendido que la eliminación de estos apéndices no responde a cuestiones relacionadas con la seguridad, algo en lo que Dovi insiste.

“Hicimos pruebas sin las alas con la moto de este año, que servirán para definir aspectos importantes de la del año que viene. La cosa cambia mucho, sí. Tiene pros y contras, como es normal”, explicó el corredor de Forli, que tras este primer test en Cheste terminó con el quinto mejor registro, a dos décimas de Viñales, el más rápido.

“Si hablamos de seguridad, hay menos en las motos sin alas, porque en las aceleraciones la parte delantera no está en contacto en ningún momento con el asfalto por culpa de la potencia que tenemos. Entonces, al llegar a la frenada, el neumático delantero no va tan rápido como el trasero y se bloquea”, zanjó Dovisioso.