Ducati presenta sus nuevas Desmosedici

Jorge Lorenzo, Ducati Team, Andrea Dovizioso, Ducati Team

Photo by: Ducati Corse

Bolonia (Italia).- Con nuevas "bestias" Ducati inicia su camino hacia la temporada 2018 de MotoGP, la cual comenzará en Qatar el próximo 18 de marzo.

Los nuevos modelos presentan cambios sustanciales con el rojo y blanco de siempre combinados con un gris en gráficos diferentes a los anteriores, que realmente llaman a atención a primera vista en los prototipos de la fábrica de Borgo Panigale.

El 28 de este mes, la nueva Demosedici ya saltará a la pista en Sepang, donde se podrá empezar a comparar su rendimiento con las apuestas de la competencia. Probablemente antes la estrenen Casey Stoner y Michele Pirro, los dos probadores, en los ensayos que se llevarán a cabo en el mismo trazado malayo a mediados de la semana que viene.

Allí estarán Andrea Dovizioso y Jorge Lorenzo. El primero se presentará como uno de los principales favoritos a coronarse campeón dado que en 2017 peleó por el título con Marc Márquez hasta la última carrera, y fue capaz de imponerse en seis grandes premios, las mismas victorias que se adjudicó el de Honda.

El segundo lo hará tras un primer ejercicio que sirvió de toma de contacto y de adaptación, y en el que no fue capaz de ganar ninguna cita.

“Estamos listos porque tenemos a dos pilotos extraordinarios y porque hemos trabajado mucho.  Dovizioso, que ha demostrado tener un talento que probablemente se subestimó. Y Lorenzo, que exhibió una gran capacidad de adaptación a un nuevo ecosistema”, convino Claudio Domenicali, consejero delegado de la compañía.

“Después de una temporada en la que pocos circuitos nos pusieron en dificultad, ahora había que centrarse en seguir dando pasos hacia adelante. Hemos mejorado el chasis y el motor, al que hemos conseguido sacar algunos caballos más, y en la aerodinámica. Además, contamos con dos pilotos muy buenos. Dovizioso fue capaz de llevar al límite a Márquez y Lorenzo creció mucho. En su caso la victoria no llegó, pero es solo cuestión de tiempo”, añadió Gigi Dall’Igna, el director general del departamento de carreras del constructor.

Habrá que ver si los ingenieros han dado con la tecla que permita solventar los problemas que condicionaron en según qué escenarios tanto a Dovizioso como a Lorenzo. Básicamente relativos al giro de la moto a partir de mitad de la curva.