Hasta cuándo tienen contrato los Grandes Premios de MotoGP

El calendario de MotoGP se ha ampliado rápidamente a lo largo de los años, alcanzando un máximo de 22 grandes premios en 2025. Con la incorporación de las carreras sprint, los pilotos ahora deben disputar un total de 44 carreras por año.

En muchos aspectos, MotoGP ha seguido el camino marcado por la Fórmula 1 en los últimos años, no solo en la expansión de su calendario, sino también en su enfoque respecto a los acuerdos con los circuitos. Al igual que la F1, MotoGP está firmando cada vez más contratos a largo plazo con los promotores, lo que proporciona una mayor estabilidad al campeonato.

Como resultado, muchos circuitos, principalmente los ubicados en Europa, ya están confirmados bien entrada la próxima década. En el otro extremo del espectro, sin embargo, varios escenarios cuentan actualmente con solo una carrera más en 2026 antes de que expiren sus contratos.

A continuación realizamos un resumen de los acuerdos actuales de los circuitos de MotoGP y la duración conocida de cada contrato a diciembre de 2025.

Contratos de los circuitos de MotoGP

Gran Premio de Tailandia - 2031

A pesar de las serias dudas que rodeaban el futuro del Gran Premio de Tailandia, el Gobierno logró cerrar un nuevo contrato con Dorna en noviembre de 2025. La prórroga de cinco años, añadida al acuerdo existente que se extiende hasta 2026, garantiza que el MotoGP seguirá disputándose en Buriram hasta 2031. 

Tailandia se ha convertido en un mercado importante para el campeonato desde que debutó en el calendario en 2018.

Gran Premio de Brasil - 2030

El MotoGP volverá a Brasil en 2026, en el renovado Autódromo Internacional Ayrton Senna de Goiania. El acuerdo se firmó a finales de 2024 con Brazil Motorsport, la misma empresa que organiza la carrera de Fórmula 1 en Sao Paulo, y abarca cinco temporadas hasta 2030.

La última vez que Brasil acogió una prueba de MotoGP bajo la denominación de Gran Premio de Río fue en 2004.

GP de las Américas - 2027

El MotoGP correrá en EE.UU. al menos hasta 2027, según el acuerdo firmado entre el Circuito de las Américas y la ciudad de Austin. El trazado tejano se unió al calendario de MotoGP en 2013, poco menos de un año después de su construcción, como parte de un acuerdo de 10 años. Ese acuerdo se reforzó en 2018 y se entiende que estará vigente hasta la temporada 2027. Desde entonces, solo se ha tenido que cancelar el evento de 2020 debido a la pandemia. MotoGP no ha confirmado formalmente la duración del contrato.

Gran Premio de Qatar - 2031

MotoGP tiene un acuerdo de larga duración con el Circuito de Lusail que se firmó en 2019, manteniendo el Gran Premio de Qatar en el calendario hasta 2031. La pista fue construida principalmente para las carreras de motos y ha sido un elemento básico en el calendario de MotoGP desde 2004. Durante gran parte de su tiempo en el calendario, ocupó el puesto de apertura de la temporada. 

Gran Premio de España - 2031

Jerez permanecerá en el calendario de MotoGP durante la próxima década. El trazado español ha estado siempre presente en el calendario desde 1987, e incluso albergó dos carreras en 2020 durante el COVID-19. El último contrato que se acordó antes del evento de 2025 en abril se extiende hasta finales de 2031.

Gran Premio de Francia - 2031

La salida del GP de Francia 2025.

Photo by: MotoGP

MotoGP también ha acordado un nuevo contrato con los organizadores del Gran Premio de Francia de 2025. Y como en el caso de algunas otras carreras, también se trata de una ampliación del contrato a largo plazo que cubre los próximos seis eventos hasta 2031. Le Mans ha demostrado ser muy popular entre los aficionados, con la carrera de 2025 registrando la mayor asistencia en la historia del campeonato.

GP de Cataluña - 2031

Al igual que otros circuitos europeos, el GP de Cataluña tiene un futuro seguro en MotoGP. En febrero de 2025 se firmó un nuevo acuerdo entre Barcelona y Dorna, que concluirá en 2031. Barcelona ya ha celebrado 35 grandes premios desde que debutó en el calendario en 1992. Al final del nuevo contrato, esa cifra ascenderá a 41.

GP de Italia - 2026

Mugello cumplirá el último año de su actual contrato en 2026. Los organizadores habían acordado previamente una prórroga de dos años con Dorna en 2023, que abarcaba las carreras de los años 25 y 26. La pista, propiedad de Ferrari, ha sido la sede anual del Gran Premio de Italia desde 1994, tras haber albergado por primera vez una carrera de 500cc en 1992. Con la carrera de 2026 a la vuelta de la esquina, es probable que se produzcan discusiones sobre un nuevo contrato.

GP de Hungría - Multianual

MotoGP no reveló la duración de su contrato con Balaton Park cuando anunció que Hungría se unirá al calendario a partir de 2025. Lo que está claro es que, tras su carrera de debut este año, seguirá en el mapa de MotoGP en 2026. Los organizadores han tenido que llevar a cabo varias mejoras para adecuar el recinto a los estándares del motociclismo de alto nivel. Balaton Park es el segundo trazado húngaro en el que se disputa una carrera de MotoGP, después de que Hungaroring acogiera dos carreras a principios de la década de 1990.

Gran Premio de la República Checa - 2029

Tras cuatro años de ausencia, el Gran Premio de la República Checa regresó con éxito en 2025 en Brno. El acuerdo anunciado por el entonces Primer Ministro checo abarca cinco temporadas, hasta finales de 2029. Brno es uno de los escenarios más emblemáticos de la historia del campeonato, ya que su trazado permanente debutó por primera vez en el calendario de la categoría reina en 1987. Las configuraciones anteriores del circuito, que incorporaban carreteras públicas, habían albergado grandes premios durante décadas.

Aficionados

Foto: Shameem Fahath / Motorsport Network

GP de Países Bajos - 2031

El histórico trazado de Assen seguirá siendo parte integrante del MotoGP en los próximos años. Se llegó a un acuerdo con los organizadores del GP de Países Bajos en 2024, añadiendo cinco años al contrato anterior que se extendía hasta 2026. Esto significa que el Circuito TT, construido en 1955, permanecerá en el calendario al menos hasta 2031.

Gran Premio de Alemania - 2031

Como parte de la estrategia de MotoGP para asegurar contratos a largo plazo con los promotores, el campeonato también ha firmado un nuevo acuerdo con Sachsenring hasta 2031. Este acuerdo también tiene una duración de cinco años y se suma al acuerdo existente de MotoGP con el circuito hasta 2026. El nuevo acuerdo también es significativo porque 2027 marca el centenario de la carrera inaugural en las carreteras públicas de Hohenstein-Ernstthal, donde más tarde se construyó Sachsenring.

GP de Gran Bretaña - 2026

El contrato de Silverstone con MotoGP expira después de 2026. No está claro cuándo y si se acordará un nuevo acuerdo. Por el momento, el Gran Premio de Gran Bretaña ha sido trasladado de nuevo a un espacio más tradicional en agosto, después de que el evento de 2025 se celebrara en mayo y en el mismo fin de semana que el Gran Premio de Mónaco y las 500 Millas de Indianápolis. Fuera de la pandemia, Silverstone ha sido la sede del GP de Gran Bretaña todos los años desde 2010, cuando tomó el relevo de Donington Park.

GP de Aragón - 2026

El contrato de Aragón con MotoGP también se renueva a partir de 2026. La pista española firmó previamente un nuevo contrato con Dorna en 2022 que estipulaba tres grandes premios en un periodo de cinco años. Sin embargo, el acuerdo se reestructuró en 2024, garantizando a Motorland un lugar anual en el calendario hasta finales de 2026. Aragón celebró por primera vez un gran premio en 2010 y desde entonces se ha convertido en una cita habitual del calendario, siendo 2023 el único año en el que la carrera no tuvo lugar.

GP de San Marino - 2031

Misano es otra pista que acordó un nuevo contrato con MotoGP en 2025. Ya confirmado hasta 2026, el nuevo contrato garantiza que la carrera que se disputa bajo la bandera del GP de San Marino seguirá formando parte del calendario hasta 2031. Varios circuitos italianos han acogido el GP de San Marino a lo largo de las décadas, pero se ha celebrado anualmente en Misano desde el regreso del circuito en 2007.

GP de Austria - 2030

El futuro del GP de Austria en el mapa de MotoGP también está asegurado, con el último acuerdo -firmado en 2024- vigente hasta finales de 2030. Se trata de una prórroga de cinco años sobre el acuerdo existente, que expiraba en 2025. Spielberg se incorporó al calendario de MotoGP en 2016, un año antes de que el fabricante austriaco KTM entrara en el campeonato. 

GP de Japón - 2030

2025 fue un año de renovaciones de contratos para MotoGP y otra pista en la que el campeonato se aseguró a largo plazo es Motegi. Como parte del acuerdo, la pista, propiedad de Honda, permanecerá en el calendario hasta 2030. Motegi albergó por primera vez una prueba de MotoGP en 1999, pero no fue hasta 2004 cuando sustituyó definitivamente a Suzuka como sede del GP de Japón.

GP de Indonesia - 2031

Aunque todavía hay cierta incertidumbre, se entiende que Mandalika firmó un acuerdo de 10 años con MotoGP cuando se unió al calendario por primera vez en 2022. Esto significa que el GP de Indonesia continuará celebrándose al menos hasta 2031. Aunque MotoGP no ha confirmado oficialmente la duración del acuerdo, los organizadores han indicado constantemente que el acuerdo es a largo plazo.

GP de Australia - 2026

El GP de Australia de 2026 será la última carrera bajo el contrato actual. El futuro de una carrera de MotoGP en Melbourne ha sido objeto de intensa especulación durante algún tiempo, en medio de la incertidumbre sobre si se podría completar un nuevo acuerdo. Phillip Island albergó por primera vez un Gran Premio en 1989, pero no se convirtió en una cita habitual del calendario hasta 1997. Su pintoresco entorno y su trazado único la han convertido en un escenario popular para el MotoGP.

Fermín Aldeguer, Gresini Racing

Foto: Gold and Goose Photography / LAT Images / vía Getty Images

GP de Malasia - 2026

El contrato de Sepang expira después de 2026, pero los organizadores siguen confiando en que se pueda llegar a un nuevo acuerdo, describiéndolo como su prioridad. Sepang, uno de los primeros circuitos modernos construidos en el sudeste asiático, asumió la organización del Gran Premio de Malasia en 1999 y, desde entonces, sigue siendo un escenario muy popular entre los aficionados locales e internacionales.

GP de Portugal - 2026

Otra carrera cuyo contrato expira en 2026 es la de Portugal. Portimao corría el riesgo de desaparecer del calendario después de 2024, pero se acordó un nuevo contrato de dos años por el que el evento se reubicaba cerca del final de la temporada, formando una doble cabecera con el final de Valencia. Con el gobierno portugués firmando un nuevo contrato con la F1 en diciembre de 2025, queda por ver si también llegará a un acuerdo con MotoGP.

GP de Valencia - 2031

Valencia firmó una ampliación de contrato de cinco años a principios de 2025, sólo unos meses después de que su evento de 2024 tuviera que ser cancelado debido a las graves inundaciones en la región. Con el nuevo acuerdo, el Circuit Ricardo Tormo permanecerá en el calendario al menos hasta 2031. Valencia se incorporó al calendario de MotoGP en 1999 y ha albergado el final de temporada todos los años desde 2002, con una sola excepción.

GP de Argentina - a partir de 2027

El MotoGP también ha anunciado que volverá a Argentina en 2027, en un renovado Autódromo Oscar y Juan Gálvez. La pista, situada en la capital Buenos Aires, acogió por última vez una carrera de MotoGP en 1999. Aunque no se ha revelado la duración exacta del acuerdo, la pista sustituye efectivamente a Termas de Río Hondo, que abandonó el calendario después de 2025.