Gresini se mantiene con ventilación mecánica por una neumonía

El ex piloto de 59 años dio positivo por COVID-19 antes de Navidad y fue ingresado en una clínica el pasado el 26 de diciembre. El empeoramiento de la situación obligó a trasladarle al hospital de Bolonia donde actualmente permanece ingresado.

Desde entonces, el equipo Gresini Racing ha venido informando regularmente de la situación en la que se encuentra. El italiano ha mejorado constantemente tras ser inducido al coma, y el pasado 2 de enero los médicos decidieron comenzar el proceso para despertarle.

Aunque los médicos que le están tratando no han dejado de insistir en la gravedad del caso, los últimos comunicados emitidos invitan al optimismo. El bicampeón del mundo de 125cc, que recuperó la consciencia el pasado día 7, incluso pudo recibir la visita de su mujer esta misma semana y además comenzó a realizar sesiones de fisioterapia.

No obstante, en el último comunicado emitido, el equipo ha anunciado que una neumonía derivada de la COVID-19 complica el estado de Gresini y por ello sigue necesitando ventilación mecánica.

"Las condiciones clínicas generales de Fausto siguen siendo graves debido a la persistencia de una neumonía relacionada con la COVID que compromete en gran medida la oxigenación de la sangre, lo que hace necesario continuar con la ventilación mecánica y la sedación para mantener suficiente oxígeno en la sangre", explicó el Dr. Nicola Cilloni.

"Afortunadamente, los otros órganos no están actualmente dañados. están previsto maniobras posturales y el uso de medicamentos específicos de inhalación, con el fin de mejorar la respiración", finalizó.

Todos los pilotos y motos que han corrido con Gresini Racing en 500cc/MotoGP 

1997: Alex Barros (Honda NSR500V)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1998: Alex Barros (Honda NSR500)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2002: Daijiro Katoh (Honda NSR500)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Daijiro Katoh (Honda RC211V)*

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*Cambia de moto a mitad de temporada

2003: Daijiro Katoh (Honda RC211V)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2003: Sete Gibernau (Honda RC211V)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2003: Ryuichi Kiyonari (Honda RC211V)*

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*Reemplaza a Daijiro Katoh tras su fallecimiento

Foto de: Richard Sloop

2004: Sete Gibernau (Honda RC211V)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2004: Colin Edwards (Honda RC211V)

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Foto de: Gresini Racing

2005: Marco Melandri (Honda RC211V)

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Foto de: Gresini Racing

2005: Sete Gibernau (Honda RC211V)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2006: Marco Melandri (Honda RC211V)

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Foto de: Team Gresini

2006: Toni Elías (Honda RC211V)

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Foto de: Team Gresini

2007: Marco Melandri (Honda RC212V)

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Foto de: Team Gresini

2007: Toni Elías (Honda RC212V)

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Foto de: Team Gresini

2007: Michel Fabrizio (Honda RC212V)*

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*Sustituto

Foto de: Team Gresini

2007: Miguel Duhamel (Honda RC212V)*

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*Sustituto

Foto de: Todd Corzett

2008: Alex De Angelis (Honda RC212V)

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Foto de: Team Gresini

2008: Shinya Nakano (Honda RC212V)

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Foto de: Team Gresini

2009: Toni Elías (Honda RC212V)

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Foto de: Team Gresini

2009: Alex De Angelis (Honda RC212V)

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Foto de: Team Gresini

2010 Marco Simoncelli (Honda RC212V)

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Foto de: Team Gresini

2010: Marco Melandri (Honda RC212V)

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Foto de: Team Gresini

2011: Marco Simoncelli (Honda RC212V)

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Foto de: Team Gresini

2011: Hiroshi Aoyama (Honda RC212V)

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Foto de: Team Gresini

2011: Kousuke Akiyoshi (Honda RC212V)*

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*Sustituto

Foto de: Bridgestone Corporation

2012: Álvaro Bautista (Honda RC213V)

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Foto de: Team Gresini

2012: Michele Pirro (FTR-Honda MGP12)

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Foto de: Team Gresini

2013: Álvaro Bautista (Honda RC213V)

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Foto de: Team Gresini

2013: Bryan Staring (FTR-Honda MGP13)

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Foto de: Team Gresini

2014: Álvaro Bautista (Honda RC213V)

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Foto de: Team Gresini

2014: Scott Redding (Honda RCV1000R)

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Foto de: Team Gresini

2015: Álvaro Bautista (Aprilia RS-GP)

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2015: Marco Melandri (Aprilia RS-GP)

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Foto de: Aprilia Racing

2015: Michael Laverty (Aprilia RS-GP)*

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*Sustituto

Foto de: Aprilia Racing

2015: Stefan Bradl (Aprilia RS-GP)*

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*Reemplaza a Marco Melandri desde mitad de temporada

Foto de: Aprilia Racing

2016: Álvaro Bautista (Aprilia RS-GP)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2016: Stefan Bradl (Aprilia RS-GP)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2017: Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2017: Sam Lowes (Aprilia RS-GP)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2018: Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2018: Scott Redding (Aprilia RS-GP)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2019: Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2019: Andrea Iannone (Aprilia RS-GP)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2020 Aleix Espargaró (Aprilia RS-GP)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2020: Bradley Smith (Aprilia RS-GP)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2020: Lorenzo Savadori (Aprilia RS-GP)*

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*Sustituye a Bradley Smith en las últimas carreras

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images