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"Hoy yo he hablado sobre la pista", dice Lorenzo

Al final de la carrera el ganador se mostraba feliz y explicaba lo cambios introducidos en su moto en el último momento que han terminado siendo decisivos.

Jorge Lorenzo, Movistar Yamaha MotoGP, Yamaha en el parc ferme

Jorge Lorenzo, Movistar Yamaha MotoGP, Yamaha en el parc ferme

Michelin Sport

Jorge Lorenzo, Movistar Yamaha MotoGP, Yamaha
Jorge Lorenzo, Movistar Yamaha MotoGP, Yamaha
Jorge Lorenzo, Movistar Yamaha MotoGP, Yamaha
Jorge Lorenzo, Movistar Yamaha MotoGP, Yamaha
Jorge Lorenzo, Movistar Yamaha MotoGP, Yamaha
Jorge Lorenzo, Movistar Yamaha MotoGP, Yamaha
Valentino Rossi, Movistar Yamaha MotoGP, Yamaha
Jorge Lorenzo, Movistar Yamaha MotoGP, Yamaha

Jorge Lorenzo se ha convertido en el primer vencedor de la temporada de MotoGP, que ha arrancado hoy con el Gran Premio de Qatar. El de Yamaha ha empezado como acabó el 2015, ganando, un claro aviso de que va a por todas en busca de algo que nunca ha conseguido, alzar dos títulos consecutivos.

El de Yamaha, había decidido salir a carrera con el neumático duro delante y detrás, ya que las otras combinaciones no le ofrecían garantías. Sin embargo, en el último momento, decidió cambiar.

"Los responsables de Michelin me habían aconsejado que corriera con el neumático duro detrás, pero yo he decidido hacerlo con el blando, y esa decisión creo que ha sido vital para ganar la carrera", ha explicado Lorenzo.

“En las carreras a veces tienes que jugártela y apostar. Despues del warm up hemos comprobado que con el duro detrás no teníamos un gran ritmo, teníamos dificultades para hacer girar la moto y en lugar de ir a mejor íbamos a peor. Al final, viendo que no teníamos otra solución para intentar luchar con Márquez y Viñales, que eran los favoritos para la victoria, hemos elegido el neumático blando detrás y ha ido muy bien. La goma ha ido de menos a más y al final ha ofrecido su mejor rendimiento, y rodar las últimas vueltas en 55 bajos ha sido increíble. Creo que ha sido una de mis tres mejores carreras de siempre”.

Una de sus mejores carreras, entre las tres mejores, es mucho, no en vano hoy Lorenzo ha firmado su 62ª victoria en el mundial. “La verdad es que sí, pero he rodado a un nivel de menos a más inesperado, estoy sorprendido pero muy contento”.

El rendimiento de los Michelin en la primera carrera ha sido, realmente, muy eficiente. “La clave ha sido cambiar el neumático a última hora y que haya salido bien, porque si sale mal había sido una carrera para terminar quinto o sexto. Ha salido bien la apuesta, Márquez y Rossi (ambos con el duro detrás) han ido muy rápido al final también, pero no han rodado con la facilidad que he tenido yo al principio. Las dos gomas han sido muy regulares, pero quizá el blando te daba dos décimas más de velocidad. Sobre todo al final”.

Ante la velocidad punta de las Ducati, “ver un final de carrera en el que Dovizioso gane a Márquez no es muy habitual, pero hoy ha sucedido. Quizá esa velocidad les ha ayudado. Por lo que he visto la diferencia en la velocidad punta es aún mayor que el año pasado. Así que en circuitos con rectas largas será complicado ganarles, hoy por suerte en algunas curvas teníamos una buena tracción para poder frenarles. Ha sido difícil luchar con Dovi, con Márquez segundo el ritmo de ellos era más lento”.

En la parrilla, antes de empezar, se ha visto cierto nerviosismo en la moto de Lorenzo y al ingeniero haciendo cambios… “esa modificación en la electrónica también ha sido importante, porque en varias curvas del circuito hemos puesto demasiado freno motor y en la vuelta de calentamiento he visto que la rueda se bloqueaba y hemos vuelto, en esas curvas, a la electrónica del test… y ha sido clave porque al final de la carrera tenía mucha estabilidad en esa curva.. . la 16, ¡pero ya no explico más cosas!”.

Al final de la carrera el mallorquín ha hecho un gesto con su mano, como cerrando la boca con los dedos. Al respecto y a quién iba dedicado ese gesto, Lorenzo ha dicho que "a nadie en particular. Una imagen vale más que mil palabras y hoy yo he hablado sobre la pista".

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