Iannone: "Laverty no me ha entendido porque mi inglés es muy malo"

Spielberg (Austria).- El de Ducati no sale de una y se mete en otra. Iannone ha afeado hoy en pista a Eugene Laverty cuando el nordirlandés estaba haciendo su vuelta rápida, y Laverty se ha encarado posteriormente con Andrea, recriminándole su acción, y añadiendo tras el entrenamiento que el de Vasto "no tiene respeto por nadie".

Preguntado acerca del incidente, Iannone lo achacó todo a un problema idiomático.

“Lo que pasa es que mi inglés es muy malo y puede que él no me entendiera. Lo único que trataba de decirle es que la próxima vez tenga un poco más de cuidado. Yo iba en mi vuelta rápida y le adelanté, y él frenó más tarde. Yo estaba por el interior, nos podíamos haber caído y podría haber sido un desastre. Pero todo está bien, no tengo ningún problema con él”, convino el corredor de Ducati. 

A dos décimas y con una lesión

Iannone se quedó a dos décimas del mejor registro, que se adjudicó su compañero, Andrea Dovizioso, a pesar de haber conducido con fuerte dolor en las costillas, como consecuencia de un accidente que sufrió en el último entrenamiento de motocross que llevó a cabo.

Para sobrellevar las molestias, el corredor de Vasto recurrió a los calmantes que le suministraron en la Clínica Móvil, por más que los efectos de la medicación solo le liberaron del dolor durante la mitad de la sesión. Cuando se le preguntó sobre qué tipo de lesión sufría, Iannone soltó una de las suyas: “A veces es mejor no saber lo que uno tiene”.

“Tendremos que intentar derrapar menos con el neumático trasero, porque en según qué curvas las gomas sufren y entran un poco en crisis"

De cualquier forma, el #29 tiene ante sí una ocasión inmejorable de conseguir la que sería la primera victoria de Ducati en MotoGP desde la era de Casey Stoner. Al menos, el resto de la parrilla considera que el escenario, por su perfil, encaja de maravilla con la Ducati y su punto fuerte, la potencia.

“Ha sido un buen día. La moto va muy bien, es muy rápida, y tanto yo como Dovi hemos experimentado muy buenas sensaciones que nos han permitido apretar desde el inicio del segundo ensayo”, convino Iannone, que al mismo tiempo quiso destacar la importancia que tendrá cuidar las gomas para poder mantener un bueno ritmo de giro.

“Tendremos que intentar derrapar menos con el neumático trasero, porque en según qué curvas las gomas sufren y entran un poco en crisis. Ese es un aspecto a tener muy en cuenta durante las 28 vueltas”, concluyó el Maniaco.