Mir tiene la "hermosa oportunidad" de liderar a Honda en MotoGP

El campeón del mundo de 2020 soportó un horrible primer año con Honda en 2023, terminando con sólo 26 puntos en una campaña plagada de lesiones, y admitió que en un momento pensó en retirarse.

El mejor resultado de Mir llegó en la India, cuando fue quinto en una de las rondas más competitivas de la temporada para Honda.

Con Marc Márquez trasladándose a Gresini Ducati el próximo año, Mir se convierte de facto en el líder del equipo Honda y cree que "podemos hacer un buen trabajo" si Honda "me escucha" en términos de feedback de desarrollo.

"Es verdad que al final de la temporada, más que sentir motivación para el año que viene, lo que más deseo es acabar e irme a dormir después de una temporada como ésta", dijo al ser preguntado por Motorsport.com sobre si se sentía más motivado para 2024 ahora que es jefe de equipo en Honda.

"Pero creo que dentro de mí tenemos una hermosa oportunidad la próxima temporada de poder decidir un poco más (la dirección de desarrollo), porque el nuevo piloto, (Luca Marini)... como yo el año pasado (por 2023), no puede hacer ninguna comparación entre la moto de este año y la del año pasado. Será lo mismo, probará la moto del año que viene".

Foto de: Repsol Media

Joan Mir, Equipo Repsol Honda

"Así que ahora tendré la oportunidad de opinar más, de entender en qué áreas creo que es la dirección correcta, en qué áreas no lo es. Y si me escuchan creo que podremos hacer un buen trabajo".

Marini, ex piloto del VR46, fue anunciado por Honda como sustituto de Márquez el lunes siguiente al Gran Premio de Valencia, y el italiano firmó un contrato de dos años.

Tanto él como Mir pilotaron el último prototipo de la 2024 durante el test de Valencia posterior a la temporada, y este último señaló que era la primera vez que Honda le traía algo que realmente funcionaba desde que se unió a la marca.

Un informe de El Periódico de la semana pasada reveló que Honda había sido capaz de reducir ocho kilos el peso de su RC213V, lo que ha ayudado, entre otras actualizaciones, a mejorar la manejabilidad general de la moto.