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Joan Mir no llevará #1 durante la temporada 2021 de MotoGP

Joan Mir, que este año tenía derecho a lucir el número 1 que le identifica como campeón del mundo de MotoGP 2020, ha decidido seguir con su número habitual, el 36.

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Joan Mir no llevará #1 durante la temporada 2021 de MotoGP

Tras proclamarse campeón del mundo de MotoGP en 2020 se abrió un intenso debate en torno a Joan Mir y la posibilidad de que esta temporada luciera, en la cúpula de su Suzuki el número #1, abandonando momentáneamente su #36 habitual.

Tal fue la expectación en torno al debate que el propio corredor decidió marcar una fecha para anunciarlo públicamente. Llegado el día, Mir ha comunicado que seguirá con su número (36) y que renuncia al derecho de lucir el #1 de campeón del mundo.

El corredor justifica la elección de mantener su actual número: “Más que nada, (el 36) representa un trabajo duro. Quiero seguir con esta forma de trabajar y tener la oportunidad de ganar más títulos. Y quizás si vuelvo a ganar, elegiré al número 1. Pero por ahora me siento muy feliz con esta decisión y quiero agradecer a la afición por su apoyo”, explica Mir.

“Realmente fue una decisión difícil de tomar, ha sido largamente meditada y pensada. Ambos números tienen beneficios; por un lado, es una gran oportunidad porque es algo que realmente te has ganado. Pero igualmente, el número 36 ha significado mucho para mí a lo largo de los años. Es casi una parte de mí, y por eso quería continuar con él”, añade el mallorquín.

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La pasada semana, Mir daba algunas pistas que confundieron a muchos, al asegurar que “el 1 es un número que luce mucho y que no puedes elegir, son dos factores positivos para llevarlo. El 36 es el número con el que he llegado hasta el Mundial, con el que he ganado dos títulos de momento y es el número de trabajar, de ‘currar’, y eso es una parte positiva también. Pero es un número que siempre voy a tener y siempre podré elegir, lo dejo ahí. Lo anunciaremos el 12 de febrero”, apuntó entonces, lo que se entendió como que iba a llevar el 1 y dejar aparcado el 36.

Finalmente, sin embargo, Mir seguirá luciendo su número habitual, como han hecho los últimos campeones en una moda que arrancó con Valentino Rossi. El italiano que nunca renunció a su #46 pese a acumular hasta siete coronas de la clase reina.

Los últimos pilotos que fueron campeones de MotoGP y sí llevaron el #1, como Casey Stoner o Jorge Lorenzo, nunca lograron revalidad la corona luciendo ese número tan especial y difícil de lograr, pero que nadie parece querer llevar en su moto.

Para encontrar al último piloto que revalidó el #1 hay que remontarse a 1998, cuando Mick Doohan consiguió el quinto título consecutivo de 500cc. Desde entonces, solo hemos visto seis veces el #1 en la parrilla de MotoGP, y ninguno logró mantenerlo al año siguiente.

Los últimos campeones de 500cc/MotoGP que lucieron el '1'

2012: Casey Stoner, Repsol Honda Team

2012: Casey Stoner, Repsol Honda Team
1/15

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

2011: Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Team

2011: Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Team
2/15

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

2008: Casey Stoner, Ducati

2008: Casey Stoner, Ducati
3/15

Foto de: Bob Heathcote

2007: Nicky Hayden, Repsol Honda Team

2007: Nicky Hayden, Repsol Honda Team
4/15

Foto de: Honda Racing

2001: Kenny Roberts Jr., Team Suzuki MotoGP

2001: Kenny Roberts Jr., Team Suzuki MotoGP
5/15

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2000: Alex Criville, Repsol Honda Team

2000: Alex Criville, Repsol Honda Team
6/15

Foto de: Repsol Media

1999: Mick Doohan, Repsol Honda Team

1999: Mick Doohan, Repsol Honda Team
7/15

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1998: Mick Doohan, Repsol Honda Team

1998: Mick Doohan, Repsol Honda Team
8/15

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1997: Mick Doohan, Repsol Honda Team

1997: Mick Doohan, Repsol Honda Team
9/15

Foto de: Repsol Media

1996: Mick Doohan, Repsol Honda Team

1996: Mick Doohan, Repsol Honda Team
10/15

Foto de: Repsol Media

1995: Mick Doohan, Repsol Honda Team

1995: Mick Doohan, Repsol Honda Team
11/15

Foto de: Repsol Media

1994: Kevin Schwantz, Lucky Strike Suzuki

1994: Kevin Schwantz, Lucky Strike Suzuki
12/15

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1993: Wayne Rainey, Marlboro Roberts Yamaha

1993: Wayne Rainey, Marlboro Roberts Yamaha
13/15

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1992: Wayne Rainey, Marlboro Roberts Yamaha

1992: Wayne Rainey, Marlboro Roberts Yamaha
14/15

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1991: Wayne Rainey, Marlboro Roberts Yamaha

1991: Wayne Rainey, Marlboro Roberts Yamaha
15/15

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

 

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Sobre este artículo

Campeonatos MotoGP
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Autor Germán Garcia Casanova