MotoGP
R
GP de Qatar
05 mar.
-
08 mar.
Próximo evento en
36 días
R
GP de Tailandia
19 mar.
-
22 mar.
Próximo evento en
50 días
R
GP de Estados Unidos
02 abr.
-
05 abr.
Próximo evento en
64 días
R
GP de Argentina
16 abr.
-
19 abr.
Próximo evento en
78 días
R
GP de España
30 abr.
-
03 may.
Próximo evento en
92 días
R
GP de Francia
14 may.
-
17 may.
Próximo evento en
106 días
R
GP de Italia
28 may.
-
31 may.
Próximo evento en
120 días
R
GP de Cataluña
04 jun.
-
07 jun.
Próximo evento en
127 días
R
GP de Alemania
18 jun.
-
21 jun.
Próximo evento en
141 días
R
GP de Holanda
25 jun.
-
28 jun.
Próximo evento en
148 días
R
GP de Finlandia
09 jul.
-
12 jul.
Próximo evento en
162 días
R
GP de República Checa
06 ago.
-
09 ago.
Próximo evento en
190 días
R
GP de Austria
13 ago.
-
16 ago.
Próximo evento en
197 días
R
GP de Gran Bretaña
27 ago.
-
30 ago.
Próximo evento en
211 días
R
GP de San Marino
10 sept.
-
13 sept.
Próximo evento en
225 días
R
GP de Aragón
01 oct.
-
04 oct.
Próximo evento en
246 días
R
GP de Japón
15 oct.
-
18 oct.
Próximo evento en
260 días
R
GP de Australia
23 oct.
-
25 oct.
Próximo evento en
268 días
R
GP de Malasia
29 oct.
-
01 nov.
Próximo evento en
274 días
R
GP de Valencia
12 nov.
-
15 nov.
Próximo evento en
288 días

Jorge Lorenzo decide quedarse en Honda

compartidos
comentarios
Jorge Lorenzo decide quedarse en Honda
Por:
10 ago. 2019 19:02

Motorsport.com puede adelantar que Jorge Lorenzo decidió quedarse en Honda y cumplir su contrato, desactivando así la opción de recalar la próxima temporada en Pramac.

Spielberg.- Jorge Lorenzo, que lleva sin subirse a la moto desde que a finales de junio sufriera un accidente en Assen y se lesionara en dos vértebras, informó este sábado a Alberto Puig, team manager de la marca del ala dorada en MotoGP, y le comunicó su deseo de cumplir el contrato que vincula a ambas partes y que expira a finales de 2020.

La decisión de Lorenzo pone fin a un rocambolesco serial que salió a la luz después de que Miller reconociera el pasado jueves que la razón que explicaba la demora en su renovación con Pramac se debía al interés del mallorquín por hacerse con su moto con vistas a la temporada que viene.

Preguntado acerca de si daba veracidad a los rumores que insinuaban que Ducati habría congelado su negociación ante la posibilidad de recuperar al #99 y colocarlo en su principal estructura satélite, el corredor de Townsville no dudó ni un segundo. “Algo de verdad hay detrás de eso”, convino, al tiempo que afirmaba que esas noticias le habían caído como una losa de 1000 kilos.

Honda, por su parte, esperó en todo momento una manifestación formal de Lorenzo en la que dejara clara su intención de romper su contrato, a la vez que le sugirió que decidiera lo antes posible qué camino iba a tomar.

También lee:

El desenlace de la historia deja en una posición complicada al piloto de Palma, que debería reaparecer en Silverstone, dentro de dos semanas.

Básicamente, porque ahora parece obligado a permanecer en la escudería del ala dorada, cuyos responsables son plenamente conscientes de que su intención era la de buscar una salida.

 

En Pramac, por su parte, esperan la llegada este domingo de Paolo Campinoti, su propietario, que debe firmar el contrato a tres bandas con Ducati y Miller, y que le aseguraría a este una Desmosedici GP20 para el próximo campeonato.

También lee:

↓ Todas las motos de Jorge Lorenzo ↓

Galería
Lista

2002 - Derbi (125)

2002 - Derbi (125)
1/23

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2003 - Derbi (125)

2003 - Derbi (125)
2/23

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2004 - Derbi (125)

2004 - Derbi (125)
3/23

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2005 - Honda (250)

2005 - Honda (250)
4/23

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2005 - Honda (250) - Edición Miró

2005 - Honda (250) - Edición Miró
5/23

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2006 - Aprilia (250)

2006 - Aprilia (250)
6/23

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2007 - Aprilia (250)

2007 - Aprilia (250)
7/23

Foto de: Toni Börner

2008 - Yamaha (MotoGP)

2008 - Yamaha (MotoGP)
8/23

Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

2008 - Yamaha (MotoGP) - Lorenzo's Land

2008 - Yamaha (MotoGP) - Lorenzo's Land
9/23

Foto de: Yamaha Motor Racing

2009 - Yamaha (MotoGP)

2009 - Yamaha (MotoGP)
10/23

Foto de: Yamaha Motor Racing

2009 - Yamaha (MotoGP) - Fiat Punto EVO

2009 - Yamaha (MotoGP) - Fiat Punto EVO
11/23

Foto de: Yamaha Motor Racing

2010 - Yamaha (MotoGP)

2010 - Yamaha (MotoGP)
12/23

Foto de: Yamaha Motor Racing

2010 - Yamaha (MotoGP) - Fiat 500

2010 - Yamaha (MotoGP) - Fiat 500
13/23

Foto de: Yamaha Motor Racing

2011 - Yamaha (MotoGP)

2011 - Yamaha (MotoGP)
14/23

Foto de: Repsol Media

2011 - Yamaha (MotoGP) - 50 aniversario Yamaha

2011 - Yamaha (MotoGP) - 50 aniversario Yamaha
15/23

Foto de: Yamaha Motor Racing

2012 - Yamaha (MotoGP)

2012 - Yamaha (MotoGP)
16/23

Foto de: Yamaha MotoGP

2013 - Yamaha (MotoGP)

2013 - Yamaha (MotoGP)
17/23

Foto de: Yamaha MotoGP

2014 - Yamaha (MotoGP)

2014 - Yamaha (MotoGP)
18/23

Foto de: Yamaha MotoGP

2015 - Yamaha (MotoGP)

2015 - Yamaha (MotoGP)
19/23

Foto de: Yamaha MotoGP

2016 - Yamaha (MotoGP)

2016 - Yamaha (MotoGP)
20/23

Foto de: Yamaha MotoGP

2017 - Ducati (MotoGP)

2017 - Ducati (MotoGP)
21/23

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2018 - Ducati (MotoGP)

2018 - Ducati (MotoGP)
22/23

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2019 - Honda (MotoGP)

2019 - Honda (MotoGP)
23/23

Foto de: Carlos Guil Iglesias

Artículo siguiente
Viñales: Ser primero de la segunda fila es un regalo

Artículo previo

Viñales: Ser primero de la segunda fila es un regalo

Artículo siguiente

El Red Bull Ring renueva con MotoGP hasta 2025

El Red Bull Ring renueva con MotoGP hasta 2025
Mostrar comentarios

Sobre este artículo

Campeonatos MotoGP
Lugar Red Bull Ring
Autor Oriol Puigdemont