La nueva chicana de MotoGP del Circuit de Barcelona ya está lista

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La nueva chicana de MotoGP del Circuit de Barcelona ya está lista
Germán Garcia Casanova
Por: Germán Garcia Casanova , Redactor jefe
5 feb. 2017 16:24

Las obras para readecuar la nueva chicana por la que circularán los pilotos de MotoGP en el Circuit de Barcelona-Catalunya terminaron esta semana, y están ya listas para su uso.

Revisión del trazado para el GP de Cataluña
Oficiales y pilotos en la nueva chicana para reemplazar la curva 12
Oficiales y pilotos en la nueva chicana para reemplazar la curva 12
Oficiales y pilotos en la nueva chicana para reemplazar la curva 12
Oficiales y pilotos en la nueva chicana para reemplazar la curva 12
Oficiales en la nueva chicana para reemplazar la curva 12
Johann Zarco, Ajo Motorsport en la nueva chicana para reemplazar la curva 12
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El pasado 14 de diciembre la Federación Internacional del Automóvil (FIA), la de Motociclismo (FIM) y el Circuit de Catalunya llegaron a un acuerdo para modificar el trazado catalán en su parte final, la chicana que hay antes de la última curva de entrada a la recta de meta, donde el pasado año un desgraciado accidente acabó con la vida de Luis Salom.

Tras varias reuniones de los encargados de la seguridad de MotoGP, los pilotos y los responsables del circuit, las partes se pusieron manos a la obra para diseñar cómo debía ser esta nueva chicana para garantizar al máximo la seguridad de los pilotos.

Tras el acuerdo del pasado 14 de diciembre, el circuito catalán marcó el mes de enero como fecha para realizar las obras, que concluyeron a finales del pasado mes.

 

El pasado viernes, 3 de febrero, el Circuit de Barcelona-Catalunya subió a su cuenta en instagram una fotografía con un plano general de la zona donde se han acometido las modificaciones y el siguiente texto: “La nueva chicana de MotoGP… ¡lista para las carreras!”.

El Gran Premio de Catalunya de MotoGP se celebra el fin de semana del 9 al 11 de junio, momento en el que los pilotos pondrán a prueba los cambios realizados, básicamente anticipar la curva 12 para conseguir más metros de escapatoria y una línea de entrada al pit lane más natural, sin tener que cruzar la pista de izquierda a derecha.

El nuevo trazado de MotoGP no afecta para nada al de Fórmula 1, y con las variaciones introducidas la cuerda pasa de los 4.727 metros a los 4.652.

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Autor Germán Garcia Casanova
Tipo de artículo Noticias