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La pretemporada arranca con una espectacular caída de Rossi

Valentino Rossi destrozó su Yamaha M1 en la primera salida a pista que realizó en el test de pretemporada 2018 de MotoGP, que ha comenzado este martes en Valencia.

Valentino Rossi caída Test Valencia

Valentino Rossi caída Test Valencia

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi caída Test Valencia
Takaaki Nakagami, Team LCR Honda
Hiroshi Aoyama, , Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Franco Morbidelli, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Xavier Simeon, Avintia Racing
Takumi Takahashi, Team LCR Honda
Xavier Simeon, Avintia Racing
Xavier Simeon, Avintia Racing
Jack Miller, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Franco Morbidelli, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Xavier Simeon, Avintia Racing
Jorge Lorenzo, Ducati Team, Jack Miller, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Scott Redding, Pramac Racing
Franco Morbidelli, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Franco Morbidelli, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Bradley Smith, Red Bull KTM Factory Racing
Franco Morbidelli, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS, Marc Marquez, Repsol Honda Team
Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3
Tito Rabat, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Ducati test noviembre Valencia

Cheste (Valencia).- Sin tiempo de recuperarnos de las emociones del desenlace de la temporada 2017 en Valencia, este martes los equipos de MotoGP han iniciado la pretemporada 2018 con la primera jornada de los test oficiales, que concluyen este miércoles en Cheste.

El pit lane del trazado valenciano se ha abierto a las 10 de la mañana, pero las bajas temperaturas reinantes no invitaban a los pilotos a madrugar en su salida a pista. El primero en hacerlo ha sido Álvaro Bautista, precisamente a las 10 y 18 minutos, con la Ducati del equipo Aspar. Sin embargo, la moto del español ha sacado humo del motor, volviendo al box. Bautista no ha vuelto a salir a pista por lo que no ha marcado ninguna vuelta lanzada.

Accidente de Valentino

Pero el primer sobresalto de la mañana lo ha protagonizado Valentino Rossi, que en su primer stint ha sufrido una espeluznante caída en la curva 10, justo donde el domingo Marc Márquez protagonizó una salvada que le valió para certificar su cuarto campeonato.

La Yamaha con la que salió Rossi a pista era la misma con que corrió el domingo, con el chasis de 2016 y el motor de este año. La moto, como se puede ver en la captura de MovistarTV, quedó absolutamente destrozada.

Tanto Rossi como Maverick Viñales cuentan en estas dos jornadas de test con cuatro prototipos a su disposición: una moto con chasis y motor de 2016, otra con chasis 2016 y motor 2017, una tercera con chasis 2016 y una evolución de motor que es la base de partida del de 2018 y, por último, una con chasis 2017 y el citado motor del próximo año.

“Este test para nosotros es para comparar las soluciones de este año y la del año pasado vistas las prestaciones de Zarco. De novedad tenemos un prototipo del motor que podría ser para 2018, en función de la opinión de los pilotos”, explicó esta mañana Massimo Meregalli, coordinador del equipo oficial Yamaha.

“Los dos pilotos están utilizando la moto del domingo como punto de partida para empezar a trabajar”, añadió.

Sobre la petición de Viñales, que dijo el domingo que quería seguir con el chasis de 2016 que recuperó para la carrera, Meregalli no quiso dar detalles.

“No sabemos si la moto de 2016 va a ser la del año que viene, hay puntos positivos en todas las versiones y hasta que no tengamos los comentarios de los pilotos el martes por la noche no decidiremos el camino a seguir”.

Zarco tiene a su disposición una moto con chasis y motor de 2017, como la utilizada este año por los oficiales.

“Es importante que Zarco pruebe la moto de 2017 para tener más información, los ingenieros podrán disponer de más datos para trabajar”.

Yamaha tiene muchos problemas y poco tiempo para resolverlos, dijo Valentino Rossi, de ahí que van a exprimir al máximo las opciones de test.

“La próxima semana estaremos en Sepang y probaremos lo mismo que aquí, será importante hacer la misma comparativa en circuitos diferentes”.

Sobre la fecha en la que la moto de 2018 estará completa, ‘Mayo’ aseguró que habrá que esperar.

“La moto del año que viene la probaremos en Sepang en enero”, de 2018.

Márquez, el más rápido de la mañana

El campeón Marc Márquez fue el más rápido de la mañana en esta primera jornada de test con un tiempo de 1.30.673, algo más lento que el mejor crono del de Honda en el FP3 del sábado (1.30.255). En su primera salida Marc rodó con la moto del domingo, para cambiar a un híbrido con piezas de este año y del próximo por la tarde.

Destacar el debut en la categoría de Franco Morbidelli con la Honda del Marc VDS, una moto que según el equipo es la misma que utilizaron los oficiales de la marca el domingo.

Por lo que respecta a Ducati, los oficiales están trabajando con la moto de este año y con un ‘híbrido’ con algunas piezas de este año y novedades ya para 2018, aunque la moto nueva completa tampoco estará disponible hasta el test de enero.

Los dos pilotos de Suzuki, Andrea Iannone y Alex Rins, aquejados por un virus intestinal no han rodado por la mañana, aunque se espera que el español pueda hacerlo por la tarde si mejora de sus dolencias.

Resultados tras 4 horas de test 

Pos

 

Piloto

Equipo

Tiempo

Dif.

int.

V

Últ.V.

1

P

MARQUEZ, Marc

Repsol Honda Team

1:30.673

 

 

11 / 41

Pit In

2

P

ESPARGARO, Aleix

Aprilia Racing Team Gresini

1:30.756

0.083

0.083

31 / 39

Pit In

3

P

DOVIZIOSO, Andrea

Ducati Team

1:30.850

0.177

0.094

28 / 29

Pit In

4

P

VIÑALES, Maverick

Movistar Yamaha MotoGP

1:31.215

0.542

0.365

34 / 49

Pit In

5

P

ZARCO, Johann

Monster Yamaha Tech 3

1:31.227

0.554

0.012

15 / 34

Pit In

6

P

MILLER, Jack

OCTO Pramac Racing

1:31.276

0.603

0.049

31 / 33

Pit In

7

P

PEDROSA, Dani

Repsol Honda Team

1:31.328

0.655

0.052

13 / 28

Pit In

8

 

SMITH, Bradley

Red Bull KTM Factory Racing

1:31.415

0.742

0.087

30 / 34

1:32.398

9

 

ESPARGARO, Pol

Red Bull KTM Factory Racing

1:31.446

0.773

0.031

17 / 38

1:32.864

10

 

LORENZO, Jorge

Ducati Team

1:31.586

0.913

0.140

7 / 26

1:41.195

11

P

ROSSI, Valentino

Movistar Yamaha MotoGP

1:31.596

0.923

0.010

23 / 37

Pit In

12

P

CRUTCHLOW, Cal

LCR Honda Castrol

1:31.685

1.012

0.089

4 / 26

Pit In

13

P

PETRUCCI, Danilo

OCTO Pramac Racing

1:31.721

1.048

0.036

19 / 23

Pit In

14

P

REDDING, Scott

Aprilia Racing Team Gresini

1:32.317

1.644

0.596

37 / 41

Pit In

15

P

RABAT, Tito

Reale Avintia Racing

1:32.483

1.810

0.166

45 / 46

Pit In

16

 

ABRAHAM, Karel

Pull&Bear Aspar Team

1:32.484

1.811

0.001

39 / 40

1:37.757

17

P

MORBIDELLI, Franco

EG 0,0 Marc VDS

1:33.101

2.428

0.617

53 / 55

Pit In

18

P

NAKAGAMI, Takaaki

LCR Honda IDEMITSU

1:33.765

3.092

0.664

36 / 37

Pit In

19

P

TAKAHASHI, Takumi

EG 0,0 Marc VDS

1:34.234

3.561

0.469

30 / 36

Pit In

20

 

SIMEON, Xavier

Reale Avintia Racing

1:35.331

4.658

1.097

22 / 26

1:36.053

NC

 

BAUTISTA, Alvaro

Pull&Bear Aspar Team

 

 

 

 

 

NC

 

IANNONE, Andrea

Team SUZUKI ECSTAR

 

 

 

 

 

NC

 

RINS, Alex

Team SUZUKI ECSTAR

 

 

 

 

 

 

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