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Las mejores historias de 2018, #12: Vuelan de nuevo chispas entre Rossi y Márquez

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Las mejores historias de 2018, #12: Vuelan de nuevo chispas entre Rossi y Márquez
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21 dic. 2018 11:41

En nuestro recuento de las mejores historias de 2018, la siguiente da un vistazo a una loca carrera de MotoGP en Argentina, donde la mecha se encendió de nuevo en el antiguo conflicto entre Valentino Rossi y Marc Márquez.

MotoGP es, sin lugar a dudas, una de las series de deportes motor más entretenidas en la actualidad, con carreras emocionantes que se producen de manera más consistente que en cualquier otro deporte motor.

Pero, por mucho, la carrera más caótica y dramática de la temporada se produjo en la segunda fecha del calendario, en la pista de Termas de Río Hondo de Argentina, donde las dos estrellas más grandes de MotoGP chocaron en escenas que recuerdan su famosa contienda de 2015.

Pero más sobre eso más adelante. Empecemos desde el principio. Antes de la carrera en sí, Jack Miller se robó el espectáculo. El sábado, se anotó su primera pole position de MotoGP al estilo de marca de Miller, al ser el primer y único competidor en apostar por slicks en una superficie de pista que secaba.

Las condiciones eran similares antes de la carrera: no llovía, pero la pista estaba claramente húmeda cuando los pilotos se dirigían a la parrilla desde los boxes.

Los neumáticos de mojado parecían estar a la orden del día; sin embargo, se estaba secando a una velocidad tan rápida que, en cuestión de minutos, cada vez más pilotos se dieron cuenta de que estarían mejor en el slick. Poco antes de que comenzara la vuelta de formación, todos abandonaron apresuradamente la parrilla y entraron a los boxes para cambiar los neumáticos. Todo el mundo, excepto Miller, que fue de nuevo el único que juzgó correctamente por los slicks.

La confusión se produjo, y la carrera se retrasó ya que había una sola moto en la parrilla, las otras 23 estaban en boxes. Al resto de los pilotos, además de Miller, se les permitió finalmente comenzar desde la parrilla.

Pero para compensar la pérdida de ventaja de Miller, todos los demás recibieron una penalización de seis filas en la parrilla, dejando al piloto de Pramac Ducati solo en el frente.

La carrera finalmente estaba lista para comenzar con esa parrilla de aspecto muy extraño, solo para que Márquez detuviera su Honda. Con un poco de espacio delante de él, empujó su moto hacia adelante y finalmente logró darle arranque, maniobrando entre otras motos de nuevo hacia su posición de forma surrealista.

Jack Miller, Pramac Racing, race start

Jack Miller, Pramac Racing, race start

Photo by: Gold and Goose / LAT Images

Al parecer que se había salido con la suya, Márquez se abrió camino entre el resto de los competidores y le arrebató la punta a Miller, cuya ventaja en la parrilla no era tan grande como lo merecía, apenas en la segunda vuelta.

En realidad, Márquez debería haber partido desde el pitlane después de detener su moto, de acuerdo con las regulaciones, por lo que casi a continuación fue sancionado.

Con Márquez fuera de escena, la lucha por la victoria se convirtió en un asunto de cuatro entre Miller, Cal Crutchlow, Johann Zarco y Alex Rins, sin Hondas, Ducatis o Yamahas a la vista.

A pesar de caer al sitio 19 después de su penalización, la velocidad dominante de Márquez en las condiciones todavía húmedas se hizo evidente por la forma en queque remontando vuelta tras vuelta.

Después de abrirse camino más allá de la Aprilia de Aleix Espargaro, Márquez llegó al séptimo lugar detrás de Rossi.

Márquez fue claramente mucho más rápido que su antiguo rival, y no estaba de humor para perder el tiempo detrás de él, por lo que aprovechó el primer indicio de una oportunidad, lanzándose por el interior en la curva 13. Pero la maniobra fue demasiado agresiva y ambos acabaron inevitablemente haciendo contacto, apenas manteniéndose sobre las motos, pero ambos perdiendo el control.

Mientras que Márquez apenas podía permanecer en el asfalto, el neumático delantero de Rossi tocó el pasto húmedo y el italiano se fue al piso.

El español, quien recibió una penalización de 30 segundos por su temeraria maniobra, lo que lo dejaría fuera de los puntos, y el jefe del equipo Honda, Alberto Puig, fueron al garaje de Yamaha inmediatamente después de la carrera para ofrecer disculpas, pero fueron rechazados por Uccio Salucci, mano derecha de Rossi.

Rossi se enfureció frente a los medios de comunicación y también frente al mundo, y MotoGP.com decidió transmitir en vivo el discurso de italiano, diciendo que Márquez había "destruido nuestro deporte" y que no se sentía seguro cuando corría cerca del español.

Márquez, un campeón en 125cc, Moto2 y cuatro veces en MotoGP en ese momento, era retratado por Rossi como un piloto temerario y fuera de control. Pero, en última instancia, el conflicto no tuvo un efecto duradero, ya que Márquez ganaría las siguientes tres carreras al hilo y finalmente se escapó con el título.

Sin embargo, el caos del inicio de la carrera pronto provocó cambios de reglas por parte de MotoGP para asegurarse de que tal incidente no vuelva a suceder.

Por cierto, el Gran Premio de Argentina fue ganado por Crutchlow, y un piloto británico lideró el campeonato por primera vez desde 1979, algo que era una mera nota al pie de página en comparación con el drama entre Márquez y Rossi.

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