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Lorenzo: “Al fin tenemos ritmo para luchar por la victoria”

El de Yamaha volvió a sentir buenas sensaciones en un circuito donde siempre se le ha dado bien, hasta el punto de que se ve con ritmo para luchar el domingo por volver a lo más alto del podio.

Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing
Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing
Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing
Jorge Lorenzo, Yamaha Factory Racing

Misano (Italia).- Jorge Lorenzo no quiso entrar al trapo de los rumores que hablan de si en Yamaha no le dan el mejor material y que no lo denuncia ya que de lo contrario no le dejarían probar la Ducati en Valencia.

“En este mundo se tiende a ser muy resultadista y extremista. Desde fuera no perciben muchas cosas, si Yamaha no me diera el mejor material no hubiera sido el más rápido con diferencia en el test de Brno. Yamaha me está dando el mismo material que a Rossi y tengo las mismas opciones. Si no estoy consiguiendo buenos resultados es por otras razones”, argumentó el de Yamaha.

“Este año con los nuevos neumáticos, y también la electrónica pero menos, las cosas parece que se han igualado, hay más competitividad y si te despistas acabas séptimo u octavo. Esto permite que más pilotos estén ahí, además de que las Ducati y las Suzuki son más competitivas”.

Lorenzo montó muy pronto la goma nueva y acabó el entrenamiento con el neumático ya usado, por lo que no pudo atacar el crono, aunque sí acabar satisfecho.

“Ha sido un buen día, sobre todo por la tarde, hemos conseguido una buena puesta a punto y el ritmo ha sido muy bueno. He sido el cuarto más rápido a pesar de ser el único que no puse goma nueva”, explicaba.

“Dimos un paso adelante con la puesta a punto, y al fin tenemos ritmo para luchar por la victoria”, dijo el de Yamaha.

Sobre la elección de los neumáticos, aseguró que “el blando delantero puede ser una opción, creo que aguantará”, la carrera completa, se aventuró.

El mallorquín quiere volver a ser competitivo y a estar delante para recuperar sensaciones.
“La competitividad en seco la teníamos. En Silverstone arriesgamos un poco con la puesta a punto y salió todo mal”, recordó.

Sobre cuáles son las motivaciones, ahora mismo, para levantarse cada día y trabajar duro, el mallorquín explicó que “lo raro sería no estar motivado. Aún tenemos opciones matemáticas de ser campeones del mundo, y si no de quedar segundos y ganar carreras. Esa es la motivación”, concluyó.

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