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Lorenzo: “Este Márquez es mucho más peligroso que el de 2014”

Jorge Lorenzo afrontará en 2017 el cambio más importante de su vida deportiva, el salto a Ducati. El mallorquín aspira a todo con su nueva moto, y sabe que el hombre a batir es el líder de Honda.

Museum World Champions by 99 Jorge Lorenzo

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Museum World Champions by 99 Jorge Lorenzo
Museum World Champions by 99 Jorge Lorenzo
Museum World Champions by 99 Jorge Lorenzo
Museum World Champions by 99 Jorge Lorenzo
Jorge Lorenzo, Ducati Team
Jorge Lorenzo, Ducati Team
Jorge Lorenzo, Ducati Team
Jorge Lorenzo, Ducati Team
Jorge Lorenzo, Ducati Team
Jorge Lorenzo, Ducati Team

Lorenzo apura los últimos días del año preparándose físicamente para la que será una de las temporadas más importantes de su carrera. Tras nueve años en Yamaha, su pase a Ducati se sigue con expectación y el español sabe que en este primer curso con el equipo de Borgo Panigale su rendimiento es, ahora mismo, una incógnita, por lo que espera poder jugar con el favor sorpresa a su favor, aunque no pierde de vista que los rivales son extremadamente potentes, sobre todo el actual campeón del mundo.

 

“Este Márquez es mucho más peligroso que el de 2014, porque es un piloto que se cae menos, especialmente en carrera, y que ha mejorado alguno de sus puntos débiles”, explicaba Lorenzo en referencia al Márquez campeón de 2016.

“Pero también es cierto que la Honda de 2013 era quizás la mejor moto y la de 2014 todavía más. Ahora, seguramente la moto no tiene esa superioridad de entonces, pero Márquez es más completo”, argumentaba el mallorquín, que la pasada semana inauguró su nuevo museo en Andorra, donde mantuvo una entrevista con Motorsport.com.

Acertar en el desarrollo de la Ducati

Lorenzo llega a Ducati tras nueve temporadas en MotoGP y tres títulos mundiales, un punto de madurez del que espera sacar importantes réditos.

“Creo que estoy en mi mejor momento en cuanto a sensibilidad y en cuanto a saber qué necesito para ir rápido. Ahora siento cosas que antes no sentía”, explicaba el balear.

“Eso es muy bueno porque puede evitar que te equivoques de camino a la hora de desarrollar una moto”, uno de los puntos que marcaba como clave a la hora de tener éxito en su debut con Ducati.

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