Lorenzo: “No es lo mejor para mí, pero Honda necesita seguir a Márquez”
Jorge Lorenzo está viviendo su peor temporada desde que llegó a MotoGP y explica que, en parte, es debido a que no logra hacer funcionar una moto que Honda ha desarrollado para Marc Márquez.
Decisivo en la creación de la Yamaha M1 con la que ganó tres campeonatos del mundo de MotoGP e influyente en sus comentarios para desarrollar la Ducati Desmosedici de Gigi Dall’Igna en 2017 y 2018, Jorge Lorenzo es un mero espectador en el progreso de la Honda RC213V de este año, que Honda ha hecho, como no podía ser de otra manera, en base a los comentarios de su piloto campeón, Marc Márquez.
La primera vez que el balear se subió a la moto, en los test de pretemporada de Valencia y Jerez de noviembre del pasado año, sus tiempos no fueron alarmantemente lentos en comparación a los de su nuevo compañero de equipo.
En Valencia, en el primer test de Jorge con la Honda, Márquez terminó 3º con un tiempo de 1.30.911, mientras que el balear lo hizo 12º con 1.31.584, apenas 6 décimas más lento. En el test de Jerez, Lorenzo llegó a liderar la mañana del primer día, acabando aquellos ensayos a un segundo de su compañero de equipo.
Todo ello fue con la RC213V de 2018, una moto que dio paso al prototipo de 2019, con el que Lorenzo no se ha entendido en ningún momento.
“Cuando me subí por primera vez la moto anterior, la de 2018, me encontré muy bien, pero en cuanto probé la de 2019 me di cuenta de que tenía un motor muy potente, pero había algo que no iba bien en las curvas. Márquez, de algún modo, es capaz de gestionar y sacar provecho de esta potencia extra, pero el resto de pilotos Honda, por ejemplo Crutchlow o yo, sufrimos mucho más que con la moto anterior, por eso tenemos problemas para ser competitivos", explicaba Lorenzo en una entrevista con la web oficial del campeonato, MotoGP.com.
Jorge es consciente que Honda debe seguir las indicaciones de Márquez y que es él quien debe trabajar para adaptarse a la moto.
"Márquez está ganando con esta moto y Honda necesita seguir al piloto que gana, es lo más lógico, el resto tenemos que seguir esa dirección para pilotar la moto. No es lo mejor para mí, pero Honda necesita seguir al piloto que gana”, admite.
Pese a detectar desde el primer momento que la moto de 2019 no iba bien a sus características, Lorenzo esperaba mucho más.
“Tanto yo como el equipo esperábamos mucho más. La temporada hasta el momento está siendo todo lo contrario. Cuando empecé a mostrar cierta competitividad sobre la moto ocurrió lo de Assen (caída y lesión), y todo empeoró. Es normal dudar después de haber acumulado varias lesiones importantes seguidas", reflexiona.
“Estaría 100 veces mejor de no haber caído en Assen, porque después de tres meses olvidas completamente todo lo que has aprendido, tienes que empezar de cero en todas las áreas, a nivel físico pero también el modo de entender otra vez cómo pilotar la moto. He tenido más lesiones, pero esta vez he necesitado dos meses para regresar a las carreras".
En estas circunstancias, Lorenzo es realista y sabe que está lejos de poder luchar por los puestos de cabeza, incluso se conforma con lograr, antes de final de año, un top10.
"No espero luchar por victorias ni podios, pero si puedo mejorar la 11ª posición que conseguí en Le Mans, y reducir la distancia con el vencedor de la carrera, estaré satisfecho. Tenemos que ser realistas, y los años de ganar carreras y campeonatos, por el momento, no se van a repetir”, se resigna.
↓ Todas las motos y pilotos de Repsol Honda en 500/MotoGP ↓
1995. Mick Doohan
Foto de: Repsol Media
1995. Àlex Crivillé
Foto de: Repsol Media
1995. Shinichi Ito
Foto de: Repsol Media
1996. Mick Doohan
Foto de: Repsol Media
1996. Àlex Criville
Foto de: Repsol Media
1996. Tadayuki Okada
Foto de: Repsol Media
1996. Shinichi Ito
Foto de: Repsol Media
1997. Mick Doohan
Foto de: Repsol Media
1997. Àlex Criville
Foto de: Repsol Media
1997. Tadayuki Okada
Foto de: Repsol Media
1997. Takuma Aoki
Foto de: Repsol Media
1998. Mick Doohan
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
1998. Àlex Crivillé
Foto de: Repsol Media
1998. Tadayuki Okada
Foto de: Repsol Media
1998. Sete Gibernau
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
1999. Àlex Crivillé
Foto de: Repsol Media
1999. Mick Doohan
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
1999. Tadayuki Okada
Foto de: Repsol Media
1999. Sete Gibernau
Foto de: Repsol Media
2000. Àlex Crivillé
Foto de: Repsol Media
2000. Sete Gibernau
Foto de: Repsol Media
2000. Tadayuki Okada
Foto de: Repsol Media
2001. Àlex Crivillé
Foto de: Repsol Media
2001. Tohru Ukawa
Foto de: Repsol Media
2002. Valentino Rossi
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2002. Tohru Ukawa
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2003. Valentino Rossi
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2003. Nicky Hayden
Foto de: Richard Sloop
2004. Nicky Hayden
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2004. Álex Barros
Foto de: Fabrice Crosnier
2005. Nicky Hayden
Foto de: Repsol Media
2005. Max Biaggi
Foto de: Repsol Media
2006. Nicky Hayden
Foto de: Repsol Media
2006. Dani Pedrosa
Foto de: Repsol Media
2007. Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2007. Nicky Hayden
Foto de: Bob Heathcote
2008. Dani Pedrosa
Foto de: Bridgestone Corporation
2008. Nicky Hayden
Foto de: Hazrin Yeob Men Shah
2008. Tadayuki Okada*
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Piloto sustituto
2009. Dani Pedrosa
Foto de: Red Bull GmbH and GEPA pictures GmbH
2009. Andrea Dovizioso
Foto de: Repsol Media
2010. Dani Pedrosa
Foto de: Hazrin Yeob Men Shah
2010. Andrea Dovizioso
Foto de: Bridgestone Corporation
2011. Casey Stoner
Foto de: Hazrin Yeob Men Shah
2011. Dani Pedrosa
Foto de: Hazrin Yeob Men Shah
2011. Andrea Dovizioso
Foto de: Repsol Media
2011. Hiroshi Aoyama*
Foto de: Repsol Media
*Piloto sustituto
2012. Casey Stoner
Foto de: Hazrin Yeob Men Shah
2012. Dani Pedrosa
Foto de: Repsol Media
2012. Jonathan Rea*
Foto de: Repsol Media
*Piloto sustituto
2013. Marc Márquez
Foto de: Repsol Media
2013. Dani Pedrosa
Foto de: Repsol Media
2014. Marc Márquez
Foto de: Repsol Media
2014. Dani Pedrosa
Foto de: Repsol Media
2015. Marc Márquez
Foto de: Repsol Media
2015. Dani Pedrosa
Foto de: Repsol Media
2015. Hiroshi Aoyama*
Foto de: Repsol Media
*Piloto sustituto
2016. Marc Márquez
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2016. Dani Pedrosa
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2016. Hiroshi Aoyama*
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
*Piloto sustituto
2016. Nicky Hayden*
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
*Piloto sustituto
2017. Marc Márquez
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2017. Dani Pedrosa
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2018. Marc Márquez
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2018. Dani Pedrosa
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
2019. Marc Márquez
Foto de: Carlos Guil Iglesias
2019. Jorge Lorenzo
Foto de: Carlos Guil Iglesias
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Sobre este artículo
| Campeonatos | MotoGP |
| Pilotos | Marc Marquez Compra ahora , Jorge Lorenzo Compra ahora |
| Autor | Germán Garcia Casanova |
