Lorenzo: "Primero nos prohibieron las alas y ahora los test"
El mallorquín criticó la decisión de hacer menos pruebas durante la pretemporada ya que cree que es un ataque directo a Ducati.
Jorge Lorenzo, Ducati Team, Jack Miller, Estrella Galicia 0,0 Marc VDS
Gold and Goose / Motorsport Images
Cheste (Valencia).- Mañana se cumplirá exactamente un año del debut de Lorenzo con Ducati en este mismo escenario. En aquella primera jornada de 'rojo' -aunque vestido completamente de negro- el mallorquín acababa tercero a una décima del primero, Viñales. El catalán ha vuelto a liderar este inicio de pretemporada, pero las sensaciones de uno y otro nada tienen que ver con las de entonces.
Lorenzo -octavo a casi nueve décimas de piloto de Yamaha- hizo un balance muy positivo tanto de la jornada como de su primer año con los de Borgo Panigale.
"Mis sensaciones no tienen nada que ver con las de hace un año. Soy capaz de rodar mucho más rápido y constante", indicó el balear.
Casi nadie podía imaginar entonces que Dovizioso fuese capaz de llegar hasta la última carrera disputándole el título a Marc Márquez. Tal ha sido la progresión de Ducati en este 2017, que el italiano ha acabado el curso con los mismos triunfos que el campeón. Ducati, entre otras marcas, ha sido acusada de utilizar los test entre temporada para preparar las carreras, faltando al espíritu de permitir rodar durante el año.
Así, a partir de 2018, las marcas tendrán más limitaciones para rodar en un circuito donde aún no se ha disputado el gran premio, algo que Lorenzo cree que va en contra de los intereses de Ducati.
"Ducati tenía las alas el año pasado y primero se presionó para prohibirlas. Ahora creen que los buenos resultados de este año se deben a los test y quieren reducirlos. Da igual, seremos competitivos igualmente".
Ducati no tendrá disponible la moto completa de la próxima temporada en este test y su aparición no está prevista hasta las primeras pruebas en Sepang en 2018. Aun así, la fábrica boloñesa sí trajo nuevas piezas para estas dos primeras jornadas.
"Tenemos un chasis semi nuevo, sólo en parte. También una horquilla, pero por el momento no ofrece ningún punto positivo. Öhlins seguramente seguirá trabajando en ella", aclaró Lorenzo.
"Hemos hecho muchas pruebas para intentar encontrar el camino de la moto de 2018. Mañana seguiremos comparándola con la que usábamos hasta ahora para ver en qué puntos mejoramos. Nos centramos en mejorar la moto en el centro de curva y en dulcificar el motor. Por el momento no ayuda a girar mejor. Todavía es pronto y los cambios importantes llegaran más adelante, pero tiene algunos puntos positivos".
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