“Lorenzo y yo podríamos ser la combinación perfecta”

El italiano pisó una línea blanca en Qatar y se fue al suelo, y todavía la lió más gorda dos semanas después, en Argentina, se llevó puesto a Andrea Dovizioso, su compañero en Ducati, en la última vuelta y cuando ambos tenían el podio asegurado. Toda aquella amargura, sin embargo, se vio mitigada en Austin, donde el italiano pudo subirse al fin al cajón, aunque fuera beneficiado por la escabechina de caídas que se concentraron. Después de todo aquello, la marca italiana anunció la contratación de Jorge Lorenzo, a la vez que anunciaba que la segunda moto se la disputarán Iannone y Dovizioso. En esta charla con Motorsport.com, el corredor de Vasto asegura estar tranquilo por más que en todo momento busca subrayar los argumentos que, según él, deberían decantar la balanza a su favor.

Pregunta. Qué tiene más presente: ¿el podio logrado en Austin o las caídas de Qatar y Argentina?

Respuesta. Seguramente pesan más las caídas de dos primeras carreras, pero no pienso demasiado en ello. No me interesa mirar atrás, me centro en aquello que tengo delante. Soy positivo y creo que la prueba a esa mentalidad es el podio de Austin, donde fui rápido todo el fin de semana. Eso sólo lo consigues si piensas en positivo.

"No debo convencer a nadie, creo que Ducati es consciente de mi velocidad y potencial"

P. ¿Ha aprendido algo de esas caídas?

R. Aquello fue una lección, pero al mismo tiempo hay que tener en cuenta que este año han cambiado muchos elementos, la respecto de lo que había el curso pasado es grande. Puede que yo lo haya sufrido antes que nadie, pero me parece que casi todos estamos cometiendo errores. No solo me ha pasado a mí, también a los que son campeones y tratan de ir rápido. Hasta ahora ha habido muchas caídas, porque este nuevo escenario precisa de un estilo de conducción distinto. Hasta que te adaptas mentalmente y encima de la moto, pifiarla es muy fácil. Cuando lo tengamos dominado nos saldrá instintivo.

P. ¿Lo principal son los neumáticos?

R. No sólo eso, porque la electrónica por ejemplo ayuda mucho menos. Desde mi punto de vista los compuestos son competitivos, pero hay que tratarlos de forma distinta. Es un poco lo que ocurre cuando te gustan dos chicas: te pueden interesare las dos, pero una se comporta de una forma y la otra, de otra. No es que una sea guapa y la otra, fea. Bridgestone requería de un método concreto que es distinto al que debes poner en práctica con Michelin. Somos los pilotos los que debemos adaptarnos a ello.

P. ¿Cuál es la mejor forma de convencer a Ducati para que se quede con usted como compañero de Lorenzo?

R. Yo no debo convencer a nadie, y creo que Ducati es consciente de mi velocidad y del potencial que tengo. Tienen los datos de cada entrenamiento, los ven, y luego les tocará decidir. Está claro que será importante llevar a cabo un buen Mundial, pero eso es algo que deseo yo más que ellos.

En Ducati, Lorenzo va a encontrarse "un equipo muy bueno, una fábrica muy importante"

P. Al margen de lo que pase con su futuro, se encuentra en posición de poder verse encima de una Ducati, de una Honda, de una Suzuki y de una Yamaha. ¿Cuál cree que se adapta mejor a su estilo?

R. En MotoGP he crecido con Ducati, así que la conozco bien. Creo que me adapto bien a ella y viceversa. Nunca he probado otro prototipo, así que no tengo ni idea de cómo son las demás. De todas formas, al ver la televisión, te digo que Jorge, Valentino y yo tenemos un estilo muy similar. De modo que, teóricamente, la Yamaha también puede adaptarse bien a mí. En cualquier caso, creo que la Ducati es la moto perfecta para mí.

P. ¿Entiende que Ducati les anime a usted y a Dovizioso de una forma tan explícita a pelear por la segunda moto?

R. Ese escenario no ha sido Ducati quien lo ha creado. Se puede entender así, pero estoy seguro de que la marca sabe exactamente lo que quiere para el futuro. Yo no lo sé, pero estoy seguro de que ellos, sí. Es evidente que aquello que sucede cada domingo es importante.

P. ¿Cree que haber tirado a Dovizioso en Argentina puede jugar en su contra de forma decisiva?

R. Seguro que ayudarme no me ayudará, pero todo el mundo entenderá que se pueden cometer errores. El año pasado me retiré dos veces por problemas mecánicos, y eso repercutió en mi posición final. A veces puede fallar la moto y a veces, el piloto. En este momento no ocupamos el lugar que nos correspondería, y es por un fallo mío. ¿Qué puedo hacer? Nadie es perfecto, pero evidentemente hay que aprender de todos esos errores.

"En mi opinión, Ducati ha hecho bien en fichar a Lorenzo"

P. ¿Qué se va a encontrar Jorge Lorenzo el año que viene?

R. Un equipo muy bueno, una fábrica muy importante. Yo no he estado en ningún otro sitio, pero todo funciona estupendamente.

P. ¿Le ha molestado que Ducati se haya pasado los últimos meses pregonando que iba en busca de un piloto ganador?

R. Ducati conoce perfectamente el nivel de los dos pilotos que tiene y no creo que piense que no seamos pilotos top. Lo que pasa es que el equipo quiere asegurarse de contar con uno. Yo hablo por mí, pero si Ducati me ha llevado hasta aquí durante todo este tiempo es porque ha creído en mi talento y potencial. Obviamente, después de unos años de crecimiento en los que hemos ido desarrollando la moto, llega un punto en el que ya está lista. Es en ese momento que han decidido ir a buscar a un corredor que ya ha demostrado que es un ganador. Yo no he ganado nada. O sea, antes de llegar a MotoGP gané carreras, pero no títulos.

P. ¿Qué puede ofrecer Lorenzo que no puedan ofrecer usted o Dovizioso?

R. No lo sé, es algo que está por descubrir. La teoría dice que Jorge puede ganar un Mundial. Y en teoría, yo soy alguien que va muy rápido, que promete mucho pero que todavía debe ganarlo. Por eso creo que la combinación perfecta podría ser la que formaríamos Lorenzo y yo: un corredor joven y muy rápido, y uno que también lo es y que además es capaz de ganar inmediatamente. De cualquier forma, eso solo lo veremos cuando Jorge llegue y sepamos cómo se encuentra con esta moto.

P. O sea que está a favor de su contratación.

R. En mi opinión, Ducati ha hecho bien en fichar a Lorenzo.