Crónica de carrera
MotoGP GP de Aragón
Marc Márquez domina en el GP de Aragón seguido de Alex y Bagnaia
A golpe de vuelta rápida, Marc Márquez dominó los 23 giros del Gran Premio de Aragón, del que salió más líder del Mundial de MotoGP tras sumar su cuarta victoria de una temporada que ha consumido sus ocho primeras carreras.
Germán Garcia Casanova
Editado: 8 jun 2025, 14:56
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Alcañiz.- El rey de Motorland hizo valer su dominio absoluto del trazado aragonés para llevarse la victoria a golpe de vuelta rápida, marcando el nuevo récord del circuito en carrera al bajar a un espectacular 1.46.879, y dominando, desde la pole, las 23 vueltas de carrera sin que absolutamente nade se le pudiera acercar, pese a que Alex Márquez, que acabó segundo en la meta, aguantó la primera parte de la carrera a menos de medio segundo, hasta que Marc Márquez dio el arreón definitivo para llegar triunfal a la meta rebajando en 36 segundos la duración de la prueba del año pasado.
Para Márquez, la de este domingo en Motorland es la cuarta victoria de la temporada, mejorando ya las tres del año pasado en Gresini, con la diferencia que ahora lo ha logrado en solo ocho grandes premios, de los que ha ganado la mitad. Para el catalán, que no ganaba desde Qatar, este es el triunfo 83 en su carrera mundialista, y se mantiene como el tercer piloto con más victorias de la historia, por detrás de los ya retirados Giacomo Agostini (117) y Valentino Rossi (96). En la clase reina, Marc suma ya 67 carreras cruzando la meta primero, detrás de Agostini (69), al que ya tiene a tiro de piedra, y el líder histórico de ganadores en la máxima categoría, Valentino, que suma 76 y al que Marc podría alcanzar antes de acabar su actual contrato con Ducati.
La carrera no tuvo ni un solo adelantamiento en las dos primeras posiciones, las que ocuparon durante los 116,794 kilómetros que se completaron, Marc y Alex Márquez. El piloto de Gresini se mantuvo muy cerca hasta que tuvo que ceder al ritmo de Marc, que marcó vuelta rápida en carrera y récord del circuito en los giros 4, 6, 7, 8, 9 y 11, cuando bajó al 1.46.879 para escaparse un segundo y medio, pero no contento aún bajó más, a un giro del final, para girar en 1.46.705, nuevo récod en carrera cuando tenía más de 2,6 segundos de ventaja, una exhibición fuera de lo común, dominando todas las sesiones del fin de semana en las que tomó parte, seis.
En las primeras vueltas, por detrás de los Márquez, se vivió una intensa batalla entre Pecco Bagnaia, recuperado para la lucha por el podio, y Pedro Acosta, el único que montó goma dura delante contra la elección de medio y medio de toda la parrilla, y que llegó a adelantar al italiano hasta en cuatro ocasiones, con la correspondiente respuesta de la Ducati. Al final, Pecco se fue para adelante y se acercó hasta muy, muy cera de Alex. Pero el de Gresini supo gestionar perfectamente la carrera para mantener el segundo puesto, el cuarto de la temporada, solo mejorado por el triunfo de Jerez.
Buena noticia para Baganaia poder volver al podio a 2 segundos del ganador y 9 décimas de Alex, algo que no lograba desde el Gran Premio de España, poniendo fin a un periodo muy complicado en Francia y Gran Bretaña, donde sumo solo cuatro puntos en total. La KTM de Acosta le llevó al final hasta el cuarto puesto, primera moto no Ducati, superando a Franco Morbidelli, que se llevó una durisima batalla con Fermín Aldeguer, que acabó sexto.
Gran carrera de un Joan Mir que el sábado se quejó de que Jack Miller le tirara en la primera curva y que logró completar un buen domingo para culminar con el 7º puesto. Marco Bezzecchi remontó desde la última fila de la parrilla hasta el 8º, con Fabio Di Giannantonio y Raúl Fernández completando el top 10.
Caídas de Maverick Viñales cuando circulaba 8º en la curvz 12 a cuatro vueltas del final, y también de Fabio Quartararo o Johann Zarco. La paor, quizá, la de Brad Binder, que se cayó de su KTM cuando rodaba quinto en su mejor carrera del año.
Clasificación de la carrera de MotoGP del GP de Aragón 2025:
Información principal Datos Adicionales Datos Adicionales Información del piloto Información del piloto
1
-
5
Información principal Datos Adicionales
1
-
2
Cla Piloto # Moto Vueltas Tiempo Intervalo Km/h Retirada Puntos 1 M. Márquez Ducati Team 93 Ducati 23
-
25 2 A. Márquez Gresini Racing 73 Ducati 23
+1.107
1.107
1.107 20 3 P. Bagnaia Ducati Team 63 Ducati 23
+2.029
2.029
0.922 16 4 P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing 37 KTM 23
+7.657
7.657
5.628 13 5 F. Morbidelli Team VR46 21 Ducati 23
+10.363
10.363
2.706 11 6 F. Aldeguer Gresini Racing 54 Ducati 23
+11.889
11.889
1.526 10 7 J. Mir Honda HRC 36 Honda 23
+14.938
14.938
3.049 9 8 M. Bezzecchi Aprilia Racing Team 72 Aprilia 23
+16.022
16.022
1.084 8 9 F. Di Giannantonio Team VR46 49 Ducati 23
+18.321
18.321
2.299 7 10 R. Fernández Trackhouse Racing Team 25 Aprilia 23
+19.190
19.190
0.869 6 11 A. Rins Yamaha Factory Racing 42 Yamaha 23
+19.646
19.646
0.456 5 12 E. Bastianini Tech3 GasGas Factory Racing 23 KTM 23
+24.624
24.624
4.978 4 13 A. Fernández Yamaha Factory Racing 7 Yamaha 23
+25.986
25.986
1.362 3 14 J. Miller Pramac Racing 43 Yamaha 23
+26.761
26.761
0.775 2 15 M. Oliveira Pramac Racing 88 Yamaha 23
+27.122
27.122
0.361 1 16 S. Chantra Team LCR 35 Honda 23
+37.117
37.117
9.995 17 L. Savadori Aprilia Racing Team 32 Aprilia 23
+43.588
43.588
6.471 18 M. Viñales Tech3 GasGas Factory Racing 12 KTM 23
+1.260
1.260
dnf F. Quartararo Yamaha Factory Racing 20 Yamaha 12
11 laps
Accidente dnf B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 33 KTM 11
12 laps
Accidente dnf J. Zarco Team LCR 5 Honda 8
15 laps
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