Marc Márquez responde a la controversia tras su victoria sprint de Jerez: "Lean las reglas"

Marc Márquez ha respondido a las sugerencias de que debería haber sido penalizado por su entrada al pitlane en la sprint del Gran Premio de España, insistiendo en que no creó una situación peligrosa.

La Ducati oficial se adjudicó su segunda victoria al sprint de la temporada 2026 de MotoGP en Jerez el sábado, y el momento de su cambio a la moto de lluvia resultó clave para su triunfo.

Rodando en segunda posición a falta de cinco vueltas, el español había optado inicialmente por quedarse fuera una vuelta más, pero una caída en condiciones húmedas en la última curva lo llevó a cambiar sus planes.

Aunque el siete veces campeón de MotoGP se aseguró de que todos los pilotos lo hubieran pasado antes de reincorporarse a la pista, luego tomó una ruta inusual por la hierba para entrar en el pitlane, después de haber pasado ya el punto de entrada estándar situado antes de la última curva

No se abrió ninguna investigación sobre el incidente, y Márquez luego superó a Fermín Aldeguer y a su compañero de equipo en Ducati oficial, Francesco Bagnaia, para asegurar una hasta entonces improbable victoria.

Sin embargo, su poco convencional entrada a boxes provocó un acalorado debate sobre su legalidad, con Johann Zarco, quien denunció que Marc Márquez no respetó las reglas para ganar la sprint de Jerez.

Preguntado por las críticas, Márquez dijo: "No lo sé, ¡lean las reglas!

"Ellos [los comisarios] dicen que si no ganas tiempo, no creas ninguna situación peligrosa y no recortas ninguna curva desde la vía de servicio, [estás dentro del reglamento]. No [tengo] nada que decir."

Presionado aún más sobre si conocía las reglas exactas en ese momento, añadió: "Solo sé que no puedes arrancar la moto en la pista y no puedes crear ninguna situación peligrosa cuando te reincorporas. Así que lo que hago es quedarme allí y simplemente reincorporarme a la carrera e ir al box."

Según el reglamento deportivo de MotoGP, 'los pilotos deben usar únicamente la pista y el pitlane. Sin embargo, si un piloto abandona accidentalmente la pista, entonces puede reincorporarse en el lugar indicado por los oficiales o en un lugar que no le proporcione ventaja. Puede considerarse que se obtiene ventaja, incluso excediendo los límites de pista y recortando trazado como se detalla en los protocolos de dirección de carrera'.

En las notas previas a la carrera, la dirección de carrera indicó que 'la línea blanca continua en el interior de la entrada y salida del pit debe respetarse para evitar recortar curvas y una conducción peligrosa'. Sin embargo, no se hizo referencia a la línea exterior en la entrada al pit, que Márquez cruzó.

Momento de la parada en boxes

Márquez reveló que inicialmente estaba considerando dirigirse a boxes en la misma vuelta en la que finalmente se cayó, pero cambió de opinión después de ver a su hermano Alex Márquez quedarse fuera con la Gresini que lideraba la carrera.

"Es cierto que la decisión correcta era entrar en la vuelta anterior, pero Alex se quedó fuera. Estaba pensando en parar, pero Alex se quedó fuera y entonces decidí quedarme con él, pero en esa última curva, me caí y perdí el tren delantero.

"Entonces en un momento, cuando estaba en la zona de escapatoria, dije: '¿qué hago?'

"Decidí parar allí, dejar pasar a todos los pilotos, para no crear ninguna situación peligrosa, y luego cuando vi que no venía nadie, simplemente fui al box. Cambié la moto. Ese fue el punto clave de la carrera."

Alex Marquez, Gresini Racing

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Márquez admitió que su victoria se debió más a las circunstancias que a la velocidad pura, ya que sostuvo que su hermano Alex -que luego se cayó con slicks- era más rápido que él en Jerez.

"Yo diría suerte. Suerte y luego, por supuesto, inteligencia para parar allí en la zona de escapatoria", dijo. "Pero suerte porque me caí en la última curva, aunque también era posible caerse en la Curva 1.

"Así que, al final, tuve suerte, porque ese error viene de un error por no entrar al box."

Añadió: "Alex es más rápido que yo. Ya ayer, él era medio segundo más rápido que yo en una vuelta rápida. Pero en ritmo, era como tres décimas, cuatro décimas más rápido que yo. Así que mañana intentaremos salir. El favorito es Alex, porque está pilotando de muy buena manera. Va fluido en todas partes."