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Marini y Bastianini, confirmados con Avintia para 2021

Ducati anunció este sábado a mediodía que Enea Bastianini y Luca Marini promocionarán a MotoGP la temporada que viene con el equipo Esponsorama Avintia, circunstancia que como era de esperar dejará sin moto a Tito Rabat.

Marco Bezzecchi, Sky Racing Team VR46, Luca Marini, Sky Racing Team VR46, Enea Bastianini, Italtrans Racing Team

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

El hecho de que el acuerdo entre la estructura de Raúl Romero y Dorna, el promotor del campeonato, expire a finales de 2021 ha hecho que tanto Bastianini como Marini hayan podido firmar un contrato de un solo año de duración, los dos directamente con Ducati, a la espera del movimiento de plazas y de equipos que se prevé con vistas a 2022.

Ambos pilotos se están jugando actualmente el título de Moto2 con Sam Lowes, el líder de la tabla general de puntos, que a las puertas de la antepenúltima parada del calendario les aventaja en siete puntos (Bastianini) y en 23 (Marini), respectivamente.

Estas incorporaciones supondrán el adiós al campeonato de Tito Rabat, campeón del mundo de Moto2 en 2014 y que cuando finalice el curso habrá competido en la categoría de las motos pesadas a lo largo de cinco años; los dos primeros con Honda (2016 y 2017), y los tres últimos con Ducati (2018, 2019 y 2020).

Hace unas semanas, Romero reconoció a Motorsport.com que contaba con dos motos para los tres candidatos que tenía, por más que la coyuntura dejaba a Rabat como el más débil de los tres. Sobre todo si tenemos en cuenta que Bastianini fue una apuesta directa de Ducati y que Marini está respaldado por el músculo del VR46, la compañía de su hermano, Valentino Rossi, que tiene todos los números para hacerse con las dos plazas de Esponsorama en 2022.

 

De esta manera se cierra así uno de los últimos interrogantes que todavía quedaban por resolver acerca de la configuración de la parrilla del próximo ejercicio, a la espera que en algo más de una semana se conozca la resolución del Tribunal de Arbitraje Deportivo (TAS) que dictaminará si Andrea Iannone puede correr con Aprilia, o no.

“Correr en MotoGP es un sueño, y estoy muy contento de poder hacerlo con Ducati, marca de la que soy un gran fan desde los tiempos de mi ídolo, Casey Stoner”, conviene Bastianini.

“Tener la gran oportunidad de correr en MotoGP en 2021 es un sueño y el deseo que tenemos todos los pilotos desde pequeños. En estos años con el Sky Racing Team VR46 he acumulado mucha experiencia y gracias a ellos he crecido y logrado mis primeros resultados importantes”, declara Marini, por su parte.

“Este año, el equipo de Raúl ha demostrado haber alcanzado un nivel muy alto de profesionalidad y, gracias al renovado apoyo técnico que le daremos al equipo de Andorra también en 2021, estamos seguros que apoyarán a Enea y Luca de la mejor manera en su primera temporada en la máxima categoría”, añade Gigi Dall’Igna, Director General de Ducati.

Luca Marini, Sky Racing Team VR46
Enea Bastianini, Italtrans Racing Team
Marco Bezzecchi, Sky Racing Team VR46, Luca Marini, Sky Racing Team VR46, Enea Bastianini, Italtrans Racing Team
Ganador Enea Bastianini, Italtrans Racing Team
Enea Bastianini, Italtrans Racing Tea
Enea Bastianini, Italtrans Racing Team
Enea Bastianini, Italtrans Racing Team
Enea Bastianini, Italtrans Racing Team
Enea Bastianini, Italtrans Racing Team
Enea Bastianini, Italtrans Racing Team
Ganador Enea Bastianini, Italtrans Racing Team
Luca Marini, Sky Racing Team VR46
Luca Marini, Sky Racing Team VR46
Luca Marini, Sky Racing Team VR46
Luca Marini, Sky Racing Team VR46
Luca Marini, Sky Racing Team VR46
Luca Marini, Sky Racing Team VR46
Luca Marini, Sky Racing Team VR46
Luca Marini, Sky Racing Team VR46
Polesitter Luca Marini, Sky Racing Team VR46
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