Márquez: "La Ducati tiene para luchar el título, yo no le estoy pudiendo sacar el potencial"

El campeón español ya aviso en la previa, cuando se presentó en Mugello tras perderse las últimas carreras por una operación, en el pie y en el hombro derechos, hace menos de tres semanas. Pese a que sabía que iba a costar, el de Ducati frenó más tarde que nadie en la primera curva tras la salida y durante unos metros lideró la carrera, hasta que "me pasaron por todos lados", explicó al final del día Marc Márquez.

"Muy buen sabor de boca poder reaparecer tras la operación en el hombro y la sensación, día a día que me ha dejado. Hoy estaba más cansado, lógicamente, pero la posición en la moto era mejor y me sentía más cómodo y por la mañana pude hacer una buena vuelta y clasificar cuarto en parrilla. En la carrera, he salido con calma…", dijo antes que le cortaran, ya que el catalán salió como un potro desbocado llegando delante a la primera curva.

"La salida ha sido con ganas, pero luego en la primera vuelta me han dado por todos lados, así que… a partir de ahí me he colocado en la posición donde debíamos estar, según los ritmos éramos octavos, más o menos, y he adoptado el ritmo que sentía en cada momento y acabar la sprint, que nos ha regalado un quinto puesto. Lejos de los primeros, sobre todo los dos de delante que han volado, pero bien, contento".

Una vez superada la difícil prueba del sábado, para Marc Márquez llega la aún más exigente del domingo, con la carrera al doble de vueltas.

"Se sufrirá, se notará el desgaste, pero voy a intentar estar encima de la moto y dar más vueltas para ir recuperando el ritmo. El objetivo es pasar el día de mañana, volver a casa, refrescarnos y luego ir a Balaton. No me gusta ser conservador, no lo he sido nunca, pero ahora toca serlo, me lo tengo que meter en la cabeza y aunque cuando bajo la visera tengo ganas de más, ahora no toca".

Marc Márquez, Ducati Team

Foto de: Andreas Solaro / AFP via Getty Images

La salida de Márquez recordó un poco a los tiempos de 'puerta grande o enfermería', que nada tienen que ver con el discurso conservador que comunica Márquez.

"He salido bien, me he posicionado por dentro y he visto que las Aprilia iban por el exterior y he pensado: 'donde frenen ellos, freno yo un poco más tarde a ver si la paro'. Y la he parado. Pero luego en la curva 3 no he querido atacar a Martín, luego he estado con Moreira, que está pilotando muy bien. Ayer ya me avisó, somos muy amigos. Le dije que hoy íbamos a estar juntos y me dijo: 'sabes que te tengo que adelantar al menos una vez antes de que te retires, así tengo la foto', y ya la tiene (risas). La verdad es que está pilotando la Honda que da gusto verle", regaló Marc.

Volviendo de una lesión y doble operación, Márquez fue la primera Ducati en la clasificación del GP de Italia.

"Para mi no es significativo ser la primera o la segunda Ducati, en la clasificación la vuelta ha sido buena, pero me he buscado la vida como hacia cinco años, el rebufo era perfecto… la moto tiene potencial, yo no le estoy pudiendo sacar todo el potencial de la moto, pero la moto tiene potencia para luchar por el Mundial".

Cuando le preguntaron a Márquez si había terminado contento con las sensaciones del hombro, explicó una anécdota muy curiosa. "Hoy cuando he terminado la sprint he podido escribir las notas en el cuaderno, en las anteriores no escribía nada porque me temblaba el pulso, no era capaz de escribir de coordinar, y bromeábamos con mi técnico, porque realmente he podido volver a escribirlas tras la carrera, y eso es un gran paso".

Fermín Aldeguer, Gresini Racing, Marc Márquez, Ducati Team

Foto de: Gold and Goose Photography / Getty Images

Por último le preguntaron si tenía muy presente que caer estaba prohibido en estos momentos.

"Es algo que está muy presente fuera de la pista, pero cuando estas encima de la moto no puedes pensarlo porque subes un segundo el tiempo rápidamente. Pero evidentemente es una de las cosas que más me repite Tardozzi, sabemos donde estamos y lo que menos necesito ahora mismo es una lesión, así que no es el mejor circuito para exagerar", concluyó el de Ducati.