Márquez: "Honda tiene la capacidad para desarrollar dos motos diferentes"

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Mientras Márquez destaca por sus fuertes frenadas, el paso por curva es la principal seña de identidad del pilotaje de Lorenzo. El balear explotó este punto al máximo en sus años en Yamaha con una moto que destacaba por su gran chasis, pero se vio obligado a adaptarse a las singularidades de la Desmosedici en sus dos años en Ducati.

Con su llegada a Honda, Lorenzo deberá amoldarse de nuevo a las características de una moto que en el último curso solo se mostró verdaderamente competitiva en manos del #93. Habrá que ver hasta qué punto la marca del ala dorada es capaz de ceder a las peticiones que haga el tricampeón de MotoGP, habida cuenta de que en sus filas también está el de Cervera.

Nada más aterrizar en el box de Repsol, el mallorquín se quedó impresionado por la capacidad de reacción de Honda. A pesar de las evidentes diferencias con su compañero de equipo, Márquez no cree que esto vaya a representar un problema para la marca e incluso ve factible seguir dos líneas de desarrollo.

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"Creo que para Honda no es un gran problema. Ya cuando estaba Dani [Pedrosa] en el box teníamos estilos de pilotaje completamente diferentes y Honda tiene suficiente potencial, especialmente HRC, para tener dos vías para mejorar la moto", confirma Márquez.

A pesar de esto, el pentacampeón de MotoGP cree que tanto él como Lorenzo y Crutchlow tienen más cosas en común de lo que a priori pueda parecer, lo que ayuda con la línea de trabajo a seguir.

"Al final, cuando vas rápido en esa última décima, todos los pilotos piden lo mismo. Lo más importante es que Jorge, Cal y yo tenemos más o menos los mismos problemas en las mismas áreas. Esta es la forma de trabajar con todo el equipo para intentar mejorar en 2019", zanja.

Las motos de Marc Márquez y Jorge Lorenzo, Honda HRC