Márquez: Honda volverá a ser grande conmigo o sin mí

Honda anunció tras su único gran podio de la temporada en el Gran Premio de Japón que había llegado a un acuerdo mutuo para separarse de Marc Márquez al final de la campaña 2023, a pesar de que aún le quedaba un año de contrato.

El año que viene correrá para Gresini con una Ducati de un año de antigüedad, tras haber debutado con la moto en el test de Valencia del mes pasado, en el que terminó con el cuarto mejor tiempo.

Después de haber pasado 11 años con Honda y haber ganado juntos seis títulos mundiales, Márquez dijo que su decisión de marcharse fue más suave para el ingeniero porque es "un ganar-ganar" para ambas partes.

"Quiero decir, para mí, es fácil de explicar", comenzó cuando Motorsport.com le preguntó si estaba sorprendido por lo suave que ha sido su salida de Honda.

"Nuestra relación con Honda siempre ha sido muy honesta, súper limpia y muy buena.

"Y hemos tenido 11 años, creo que en mi opinión, muy exitosos, con una relación de ganar-ganar.

"Y creo que en esta decisión ahora mismo para el año que viene, también es una decisión de ganar-ganar. ¿Por qué? Porque voy a pasar a una moto que está liderando el campeonato y voy a intentar conseguir mi objetivo, que es intentar volver a sentirme competitivo".

Foto de: Dorna

Marc Márquez, Gresini Racing

"Sentirse competitivo no significa ganar, sólo significa sentirse competitivo y pilotar más cómodo e intentar luchar por las primeras posiciones en algunas carreras".

"La realidad es que todo el presupuesto que me paguen irá destinado a la moto. Eso también es importante.

"Mi zona de confort estaba aquí, quedarme aquí y pilotar la moto y llevarme el sueldo y sin presión.

"Pero creo que ahora [lo] mejor para el proyecto es que inviertan todo [lo que me pagaron] en la moto.

"Honda es Honda. Honda volverá a lo más alto conmigo o sin mí. Así que creo que pueden hacerlo".

Se cree que la salida de Márquez se ha producido con el beneficio para Honda de disponer de 15 millones de euros para gastar en el desarrollo de la moto.

La última prueba del prototipo Honda 2024 en Valencia resultó ser un éxito, con Joan Mir señalando que era la primera vez que HRC le traía algo que funcionaba.

Un informe de El Periódico del mes pasado reveló que Honda había sido capaz de reducir ocho kilos el peso de su RC213V, lo que ha ayudado - entre otras actualizaciones - a mejorar la manejabilidad general de la moto.